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#21 16-06-2008 20:28:28

Snoop
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Re : La Mulhacén Café

Havoc a écrit :

J'aime bien le premier, mais pas dans la nature, pleaaaaase !

L'idée est bonne mais comme toi je pense que ça va vite déborder sur les sentiers VTT

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#22 16-06-2008 21:10:42

kobhalt
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Re : La Mulhacén Café

c'est clair! autan prendre un moulbif électrique! la ça fait trop bécane de trial...

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#23 16-06-2008 21:11:30

BéO
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Re : La Mulhacén Café

bass06 a écrit :

Moi je trouve le concept tres interessant quand tu pense a remplacer le moteur par un electrique comme le model de chez matra:
le MS1

http://www.avem.fr/actualite-matra-ms1- … s-266.html

Voir aussi la Quantya...
http://www.quantya.fr/fr/motos-strada-48.htm

Mais c'est encore un peu trop cher...


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#24 16-06-2008 21:46:01

Havoc
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Re : La Mulhacén Café

Couple d'enfer !


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Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#25 16-06-2008 21:49:12

bass06
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Re : La Mulhacén Café

Un couple sublime et un moteur electrique smile
combien coute t'elle BéO?

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#26 16-06-2008 21:51:13

Havoc
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Re : La Mulhacén Café

Version homologuée à venir: 9000 euros...


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#27 16-06-2008 21:52:40

bass06
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Re : La Mulhacén Café

Heu 9000 euros c un prix pour essayer de ne pas en vendre c ça?

Dernière modification par bass06 (16-06-2008 22:20:06)

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#28 16-06-2008 22:18:02

Snoop
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Re : La Mulhacén Café

Havoc a écrit :

Version homologuée à venir: 9000 euros...

OK, je préfère pédaler

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#29 16-06-2008 22:41:03

BéO
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Re : La Mulhacén Café

ben oui, c'est qu'est ce que je vous disais... sad
pourkoa tu croa que j'ai une MZ moa ? wink


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#30 16-06-2008 22:51:55

Havoc
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Re : La Mulhacén Café

Ca viendra, mais il faudra de gros volumes de ventes en perspective pour que les prix puissent baisser.


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#31 17-06-2008 07:02:14

bass06
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Re : La Mulhacén Café

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#32 17-06-2008 10:29:07

kobhalt
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Re : La Mulhacén Café

pour 9000roro moi j'ai ça:

http://www.motoplanete.com/ktm/690-duke_3-08-essai.php

sa commence à faire cher le mono....

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#33 17-06-2008 20:30:29

BéO
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Re : La Mulhacén Café

j'achète pas au nombre de cylindre, moi... Sinon on va bientôt dire que la Vara est moins chère que la RT big_smile


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#34 18-06-2008 20:43:04

Moonlight
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Re : La Mulhacén Café

Il y a un test Roadster sur génération 125, MZ RT, Mulh, Hyosung , et je sais plus la dernière, les 2 en tête de comparo sont la Mulh et la RT, loin devant les 2 autres.

Je suis toujours à Nice, j'avais fais un petit post, visiblement pas dans la bonne rubrique, il a été deplacé, mais il est devenu illisible après son déplacement
Je suis à Antibes (hotel Sea sidePark), pas bien loin de Warm up je crois, j'irai y faire un tour. Premiers bains de mer cet aprem !


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#35 18-06-2008 21:08:38

Havoc
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Re : La Mulhacén Café

Ah crotte ! Où est-il maintenant ?

J'ai lu l'article dans mon supermarché: tu as bien fait de le poster, ça ne vaut pas de dépenser de l'argent.


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#36 18-06-2008 23:02:19

bass06
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Re : La Mulhacén Café

Moonlight bains de mer mais elle est a 12° l'eau  :hm:

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#37 19-06-2008 09:17:08

Moonlight
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Re : La Mulhacén Café

Noooon, elle est bonne, je nage avec les Russes, les Scandinaves.... :excellent:


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#38 22-06-2008 18:19:56

Moonlight
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Re : La Mulhacén Café

Alors voici des photos suite à ma 1ère modif (retrait de la bavette arrière) :

profil1wl5.th.jpg

profil2jg9.th.jpg

rsultat1hr6.th.jpg

rsultat2vb7.th.jpg

Je ne suis pas "convaincu" par le résultat, c'est peut-être juste histoire de s'habituer à l'arrière.

A part ça, je me suis rendu compte que la roue arrière était desaxée (3mm de différence au niveau des vis de réglage), du coup, plus de bruit parasite pendant les accélérations. J'en suis quand même à mon deuxième règlage, j'appelerai le revendeur.... :hm:


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#39 22-06-2008 21:06:10

BéO
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Re : La Mulhacén Café

ton désaxage, tu l'as mesuré comment ? C'est un système à roue tirée (1 plaque traversée par la vis de réglage qui débouche vers l'arrière, c'est ça ? ).
Parce que sur la SM, j'ai pas exactement la même longueur non plus, mais ça semble tourner rond (en particulier, les plaquettes de frein AR semblent attaquer le disque bien droit...). Faut que j'en parle à mon WarmUp favori wink
Sinon, sans la bavette, elle a un pti Q de speed triple avec la roue AR qui dépasse et un porte à faux archi court... c'est typé !


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#40 22-06-2008 21:48:54

Moonlight
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Re : La Mulhacén Café

Oui c'est ça, c'est ce système. Du bord externe de l'écrou au bout de la vis j'avais 13mm côté gauche, et 10mm côté droit. Il me semblait avant règlage voir la roue desaxée, et une autre personne voyait comme moi, mais bon, on avait 1 bière et du rosé dans l'pif ! Et puis surtout, je n'entends plus ces vibrations à un certains régime moteur...alors  :hm:


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