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[video]http://www.dailymotion.com/micky44600/v … -cbr_sport[/video]
je t'ai reconnus avec ta bulle jaune! c'est quoi cette conduite de jeune?
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il a branché du Nox sur sa RT!!!!! :beuz:
Dernière modification par savane10330 (10-09-2008 22:42:45)
vieux motard 125,aprés une yam 125 tenerée toujours roulante mais nouveau avec une mz 125 etz noir
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oui exact du NOSS
vieux motard 125,aprés une yam 125 tenerée toujours roulante mais nouveau avec une mz 125 etz noir
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oh c'est un gonflage par 6 a mon avis :ilestfou:
Dernière modification par savane10330 (10-09-2008 22:55:50)
vieux motard 125,aprés une yam 125 tenerée toujours roulante mais nouveau avec une mz 125 etz noir
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un 900 cbr...
c'est ça ton cbt???
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même la 125 cm3 est fine comme du papier a rouler :beuz:
J'ai un pote qui a cette bécane, c'est l'un des seul reproche qu'il lui fait, d'être trop fine que ce soit au niveau du carénage comme des pneus. Après c'est sans doute un avantage en terme de performance
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C'est très probable en effet ! Les performances de cette petite moto de 13 cv sont impressionnantes et ne parlons pas de sa maniabilité. A se demander ce que donnerait notre MZ si elle ne sacrifiait pas à la frime et à l'esthétique de moyenne cylindrée, je n'ose imaginer le bolide que ce serait.
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comme tu vois maintement les trial et super motard 500et600 qui on le gabarit de ma 125 teneré voir plus petite
vieux motard 125,aprés une yam 125 tenerée toujours roulante mais nouveau avec une mz 125 etz noir
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exactement!
la connerie est de créer des bécane au gabarit de 600 (exemple la Hyongsung comet) pour satisfaire des caisseux en mal d'image de rebelle...
surtout que les voitures s'attendent à des perf' plus importante vue le gabarit, ça devient dangereux par moment...
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Par contre, on peut imaginer que cette mode n'aura qu'un temps, si l'on pense au feu de paille qu'a été l'engouement pour les customs 125 (une dizaine d'années à peine). Là c'était vraiment « tout dans l'image » !
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exactement!
la connerie est de créer des bécane au gabarit de 600 (exemple la Hyongsung comet) pour satisfaire des caisseux en mal d'image de rebelle...
surtout que les voitures s'attendent à des perf' plus importante vue le gabarit, ça devient dangereux par moment...
Entièrement d'accord. Et dire que Castel insistait pour me vendre une Hyosung, je ne regrette pas mon choix
Et pour la sécurité, déjà en RT sur l'autoroute (que je prend rarement heureusement) les voiture essayent de te laisser de la place pour doubler (alors qu'on est déjà poignée dans le coin ) je n'imagine même pas avec ces grosses mobylettes de Hyosung.
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j'en connais même qui bourinnent à 110 !!!
par suite de tous les processus de ségrégation dans l'éducation, dans le travail, dans la société, chaque personnalité se réduit à la moitié -et souvent moins- de son potentiel humain. Kate Millett.
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