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Xav', ça va mal finir :black19: Zêtes des moqueurs pas gentils (sauf Bibu )
La place de la femme est au foyer (Landru)
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et la voila avec quelque modif :
sabot arrière en carbone
[img align=C]http://img514.imageshack.us/img514/9976/photo0364.jpg[/img]
Levier et guidon OR, avec les retro de changer
[img align=C]http://img689.imageshack.us/img689/7003/photo0361.jpg[/img]
[img align=C]http://img441.imageshack.us/img441/6645/photo0363.jpg[/img]
la suppression de la poignée passager arrière
[img align=C]http://img441.imageshack.us/img441/8621/photo0365.jpg[/img]
[img align=C]http://img256.imageshack.us/img256/2892/photo0362.jpg[/img]
La révision des 6000 approche ... 5200 km ! mdr
Samedi je vais changer les pneus, mettre un truc plus adaptés pour le climat ...
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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mdr ! c'est une technique de drague ... chuuut ! je la remet juste pour ma maman c'est tout !
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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Très content de mon choix, mais en faite je ne suis pas réelement en 34cv... Elle en développe un tout petit peu plus, tout en étant bridée !
Dut faite d'avoir mis la ligne arrow, j'ai quelque chevaux ... ( une quizaine) ce qui lui donne plus de patatouze !
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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Très bon choix Tchin, elle est très belle, plus belle que la mienne même !
Privilège de l'âge, la mienne est en 98CV :beuz: , qui ne me servent pas tous, mais c'est sympa de les sentir parfois juste sous mon auguste fessier....Je l'ai eu neuve le 8 Juillet, elle a aujourd'hui 6500 km.
Premier changement de pneus la semaine dernière, j'y ai mis des Roadsmart, qui semblent très bons.
Les paroles rondes n'entrent pas dans des oreilles carrées...
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Dis donc, on commence a avoir pas mal d'amoureux de la GSR sur le fofo même si il faut bien l'avouer, rouler en japonaise est moins prestigieux. J'aime bcp le comportement et la maniabilité de la Suz :amoureux:
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Je change les miens mardi, je vais mettre du power 2ct ... (de michelin), du tendre 100% parfais pour l'hiver !
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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Je change les miens mardi, je vais mettre du power 2ct ... (de michelin), du tendre 100% parfais pour l'hiver !
Ah ben oui, les mieux ce sont les Michelin ou les Dunlop...cette fois-ci pour moi, c'est Dunlop.
Pour Snoop, c'est vrai que la GSR est un peu "rouler dans une sorte de norme"...Je lorgne déjà du côté d'une Moto Morini Corsaro Avio, ou bien je suis retourné plusieurs fois sur le site MZ pour voir la 1000. Ces deux bécanes ont une personnalité bien à elles, mon seul soucis, c'est la hauteur de selle...au delà de 800mm, pffff, c'est galère pour mes 'tites guiboles !
Je vais pas griller les étapes, et continuer mon apprentissage sur la GSR.
Petite info MZ, je crois pour être passé hier devant sa boutique, que le représentant MZ de Romans/Isère (SOS Moto) a fermé définitivement.
Les paroles rondes n'entrent pas dans des oreilles carrées...
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voila des photos bien plus net !! :
les beaux leviers 2@4 ainsi que le guidon
Le garde boue arrière de la mort qui tue ! (désolé a ceux qui m'avait demander les photos ... je suis grave a la bourre ! )
(admirez le petit coucher du soleil du Sud ... lool )
( vous avez vu comme on s'amuse bien avec les coupaings ! ^^ )
Ah c'est moche les arrières pays Niçois ... Photo prise en octobre ! lool )
Dernière modification par tchinchong06 (23-11-2009 20:48:57)
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je suis rassurer de voir que je suis pas le seul à m'entrainé sur les moto junior a suspension souple pour poser le genou.....hein?quoi? ça s'appelle une bascule, ah bon ok....
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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ahhh non ... lol ce n'est pas la même chose :
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je vois qu'il prend du plaisir notre tchin, ca fait plaisir! J'ai bien aimé la photo avec tes potes, pour ce qui est de la GSR, forcement que j'aime ça aussi
Je n'avais encore jamais vu de tel poignées de freins dessus
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