Filtre à air K&N "compatible" MZ trouvé^^

micky7 · 16-11-2015 13:08:03

gicleur de 120 : complètement inadapté, il faut conserver le 100, je parle en connaissance de cause car j'ai installé un lambdamètre (mesure la richesse) qui m'a permis de constater que la richesse est optimum avec le gicleur de 100 même avec mon filtre K&N et le pot "allégé"
pour mémoire rapport aie/essence 14.7 au ralenti (l'optimum), 12.0 puissance maxi, à 10.500t/mn je suis entre 12.0 et 13.0), il n'y a qu'à 7000t/mn que le mélange peut être trop riche si on ouvre trop les gaz (donc avec un 120 c'est prie encore)

la mousse seule risque de se barrer par la dépression car le double face ne trouve pas beaucoup de prise sur la mousse, c'est pourquoi on utilise un vieux filtre d'origine (en virant le papier) qui comporte un grillage et empêche que la mousse soit aspirée

néanmoins je trouve nettement préférable un matelas de fibres plutôt que la mousse vu que la mousse étant composées de bulles elle n'est pas totalement perméable à l'air car toutes les bulles ne sont pas crevées, d'où manque de passage d'air et donc de Pmax

Dernière modification par micky7 (16-11-2015 13:15:14)

lolo1307 · 19-11-2015 20:00:36

Je ne pensait pas que cetait aussi complexe cette histoire de richesse mais par rapport a la mouse peutetre la mature best pas top mais elle ne rique pas de bouger et je la regarde souvent . pour moi c juste une protection des poussiere tanto ksa bloque un minimum ca me va

mahé · 19-11-2015 21:07:00

le problème n'est pas tant que ça te va, c'est tant que ça va au moteur (après tout, c'est qui qui fait le boulot ???) big_smile

SebLob · 21-11-2015 17:52:27

En fait il est fortement possible qu'un filtre "mousse" laisse mieux passer l'air qu'un filtre papier par exemple, mais par contre il faut lubrifier la mousse, sinon çà ne filtre pas assez.
En fait les parois des "cellules" de la mousses doivent donc devenir collante grâce à l'huile et donc avec toutes les méandres que çà fait pour que l'air traverse la mousse, les particules qu'il contient finissent forcément collées quelque part.

Mais si la mousse n'est pas huilée les particules risque de parvenir bien plus facilement jusqu'au moteur.

A noter que le filtre d'origine des MZ coute cher, mais c'est à mon sens un filtre spécial, car pas un filtre mousse, ni un "coton" comme le K&N, ni même un filtre papier, car on dirait plutot que c'est un matériaux comme de la fibre de verre. Ou si çà n'est pas de la fibre de verre alors on en reviens au coton, mais disposé différemment des K&N.

A+

micky7 · 21-11-2015 19:04:40

c'est un matériaux comme de la fibre de verre ..............

en fait il est composé de la même façon que les filtre de bagnole

l'appellation papier se justifie par le fait qu'à l'origine le papier est composé de fibres somme un feutre et est perméable, le papier "glacé" (dont les pores sont bouchés par un genre d'argile) a remplacé dans nos esprit le papier "normal" encore utilisé pour les journaux

je propose donc qu'on parle d'un fin feutre, plus ou moins de coton vu que le coton est une fibre de cellulose comme la fibre de bois sans lignine utilisée pour la fabrication du papier

effectivement ne pas oublier l'huile si le réseau de fibre est plus lâche que le feutre de manière à piéger les fines

un réseau de fibres lâche freine beaucoup moins l'air et permet donc un meilleur remplissage du cylindre donc un peu plus de puissance

SebLob · 22-11-2015 03:45:58

Disons que je fais la différence entre le filtre d'origine et un filtre "papier" car aprés avoir démonté le mien pour justement me faire un filtre maison à base d'un filtre "papier" de motoculture (astuce du forum) il y a vraiment une différence de matière.
Un filtre papier se déchire facilement et se découpe facilement aussi, tandis qu'on se rend bien compte que c'est pas aussi simple de retirer la matière filtrante du filtre d'origine.

L'huile c'est pour le filtre en mousse, (ou en coton comme les K&N) qui ne sert pas à grand chose "sec".

A+

micky7 · 22-11-2015 14:26:55

et surtout pas d'huile sur le filtre papier

Le ForuMZ

#181 16-11-2015 13:08:03

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