Le vilain petit canard...

mzonoskorp660 · 26-08-2011 09:28:58

Au moins ce sont des vrai bravo

jim · 28-08-2011 23:04:13

Bon ben j'aurai même pas à passer chez béhème pour la vérification de la tension de courroie de transmission! smile

http://f650cs.wikidot.com/belt-adjustment

L'outil spécial BMW 27 0 502 ben, en fait, c'est une masse de 7kgs!

Dernière modification par jim (28-08-2011 23:04:34)

jim · 29-08-2011 22:02:07

jim a écrit :

Les Michelin sont pas super maniables eux par contre : Çà "tombe" quand on incline pas mal et la trajectoire est pas très stable en ligne droite. À voir!

Roulé 100 bornes aujourd'hui, et plus çà va plus je pense que c'est la bécane qui veut y aller. La direction tombe facilement à allure lente et la sensation que çà tombe arrivé à une certaine inclinaison vient sûrement de là.
Trajectoires plus stables aussi en ville. Çà vient peut-être de moi, ou des pneus rodés? Sait pas pis m'en fout! En tout cas c'est mieux! smile

mzonoskorp660 · 29-08-2011 22:06:18

quantité et viscosité huile de fourche peut être, ça passe souvent a la trappe le jour de la révision hmm

jim · 29-08-2011 22:08:09

Elle est vachement souple la fourche!

mzonoskorp660 · 29-08-2011 22:15:02

elle plonge surement trop vite quand tu la met sur l'angle, sur une européenne, je remet la même viscosité et la même quantité, et si ça suffit pas je rajoute un peut d'huile, pas trop sinon la fourche se transforme en bout de bois et c'est un risque certain pour les spi

Sur un jap's + d'huile et viscosité supérieur (c'est trop d'la daube après quelques 10ene de milliers de kms les suspets asiatique) voir moins sur 900 div d'un pote (mins de 10000kms) j'ai du faire ça! Bon le copain fait bien sont 120kg et roule souvent en duo!!!

jim · 29-08-2011 22:16:33

A voir donc quand j'aurai vraiment du temps. C'est la première chose que j'avais fait sur la MZ.

mzonoskorp660 · 29-08-2011 22:18:03

Fait le ça change un homme une moto :beuz:

jim · 29-08-2011 22:19:54

Un lien qui peut t'intéresser si y a un Scarver qui passe par ton atelier :
http://f650cs.wikidot.com/start

Un nombre impressionnant de tutos!!!

mzonoskorp660 · 29-08-2011 22:23:26

jim a écrit :

Un lien qui peut t'intéresser si y a un Scarver qui passe par ton atelier :
http://f650cs.wikidot.com/start
Un nombre impressionnant de tutos!!!

marqué pagé dans mes favoris jap

C'est possible, déjas 4 bm a l'entretien cool

jim · 31-08-2011 12:08:47

J'ai trouvé des sacoches cavalières. Je passe les prendre ce WE.
Cameron (Bering) Adelaïde 2 : 45 pour un produit qui était vendu 115 en 2010.

Dernière modification par jim (31-08-2011 12:09:21)

bibu · 31-08-2011 12:51:22

tu referas une tofs de ces sacoches installées sur ta meule

jim · 31-08-2011 13:03:18

Yep! Je vais essayer de bricoler un système léger pour que çà frotte pas trop sur les carénages.

mahé · 31-08-2011 19:03:08

ça fait quel volume un machin comme ça ? ça a l'air immense !

jim · 31-08-2011 19:06:59

2x40 litres!

micky7 · 31-08-2011 19:52:06

pratiques les flotteurs, tu compte traverser la Manche ?

jim · 31-08-2011 19:54:23

Pas besoin de flotteurs!

[video]http://www.youtube.com/watch?v=fmU3OJ7U8F4[/video]

jim · 01-09-2011 11:47:38

Retour des courses!

Havoc · 01-09-2011 19:44:39

Elle a fait gropopo, il faut lui changer la couche !

bibu · 01-09-2011 21:21:08

c est cool !!!! mais bon, faut choisir... bagage ou SDS !!!! lol

Le ForuMZ

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