#1 08-06-2017 13:27:10

Nanou
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Un deuxième feu stop

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#2 08-06-2017 14:29:05

micky7
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Re: Un deuxième feu stop

pas con, facile à bricoler avec du matos bon marché


il l'a dans le fion

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#3 08-06-2017 15:33:55

Olieric de Marzan
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Re: Un deuxième feu stop

je trouve celui-ci beaucoup plus seyant.
La sécurité dépend beaucoup de la jugulaire.
Russel Crowe avait le même et il s'en tirait pas mal.

https://olivier.servantweb.fr/MZ/casque%20avec%20feu%20rouge.jpg


Si, à soixante ans passés, t'as pas ta MZ, alors t'as raté ta vie.

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#4 08-06-2017 17:31:22

micky7
MØtΩZaure
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Re: Un deuxième feu stop

hmmmm, prise au vent .....


il l'a dans le fion

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#5 08-06-2017 20:51:44

SebLob
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Re: Un deuxième feu stop

C'est toujours pareil, si tu bricole, c'est pas homologué .

L'idée est bien, dans un sens, sauf que le problème c'es que parfois le motard cherche à ètre mieux vu de ceux qui ne veulent pas voir.

Exemple, dans l'article il est question d'un gars en scooter qui s'est fait percuté par l'arrière par un chauffeur de taxi qui pensait que le scooter allait griller le feu rouge.
Il n'est pas dit que le chauffeur de taxi n'a pas vu que le scooter freinait. Peut ètre même que le scooter a faire une erreur de conduite .

Car c'est c*n mais le feu orange est une véritable sal*perie, car il est considéré comme un feu rouge, c'est a dire qu'on DOIT s'arrêter, mais on et aussi sensé vérifier dans ses rétroviseurs qu'on n'a pas un véhicule trop pret derrière qui risque de nous rentrer dedans sans quoi par sécurité on doit donc griller le feu orange. Un compte a rebours ou autre système indiquant que çà va bientôt passer à l'orange c'est si compliqué?

Puis au début de l'article il est indiqué "A moto, le plus grand danger c'est de penser qu'il n'y en a pas" et donc avec cet ingénieux "feu de casque" on est quand même sensé penser qu'on a réduit les risques.

En plus l'article indique que c'est surtout la nuit que c'est utile. La nuit un feu stop d'origine se voit bien plus que le jour, si il faut comprendre par là que le "feu de casque" est pas trop visible de jour ...

A+

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#6 08-06-2017 22:20:02

Olieric de Marzan
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Moto : R75/6, 125ETZ, 125Saxon, 125RT

Re: Un deuxième feu stop

Bof, je range cela dans la même catégorie que l'éthylo obligatoire. Si tu as un pote bien placé pour du lobbying dans les médias et près d'un ministère, tu peux tenter le coup.
Est-ce que les mecs qui ont pondu ça et le gilet gonflable et autres bricoles ont déjà roulé sur une moto, ailleurs que autour du pâté de maisons pour la presse.
Ce n'est pas le gyrophare qui est sur mon casque qui me protégera. Ce sera le jour où on arrivera à empêcher les blaireaux de picoler ou de fumer leur joint ou de faire leurs SMS alors qu'ils ont un volant entre les mains. Vivement la voiture autonome qui nous débarrasse des dits blaireaux. Suffit de leur expliquer que c'est tendance.
Ce week-end, je suis monté dans une Volvo 90 moteur T8. on pouvait lâcher le volant et les pédales tant qu'il y avait des bandes blanches sur l'autoroute et elle adaptait sa vitesse et sa distance au véhicule précédent. C'est déjà un début. Et en plus, sur le pommeau du levier de boite auto, il y avait des diamants! des vrais! J'aurais pu faire des wheelies sans lumière devant lui, ça allait bien.


Si, à soixante ans passés, t'as pas ta MZ, alors t'as raté ta vie.

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