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#1 16-01-2020 22:13:57

Frisco
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Ma Zaune (660 skorpion)

Après 10ans de convoitise (inutile) j’ai enfin décidé d’être déraisonnable, j’ai craqué pour un gros poussin jaune...

200116090505775232.jpg

L’idée est d’avoir une moto raisonnable mais avec un tempérament sympa, l’inverse d’une grosse moderne comme mon 1000 Honda qui n’a aucun charme ni sensation alors que tu roule calmement trop souvent à 180...

édit: changement d’idées, voir plus loin...
De plus j’aimerai la personnaliser et le but étant d’arriver à ceci que j’adore :

200116090302864736.jpg

Tête de fourche 900SS, réservoir suzuk RG125 (si vous en avez un je prend...)
Coque arrière du même style.
Débarrassée du superflu.
Pour les couleurs un vert anglais et liserais jaune genre lotus Europa.
Pour le cadre à voir après démontage selon l’état mais au pire je ferai un thermolaquage gris anthracite.

Voilà, faut rêver dans la vie et quelque fois en réaliser quelques uns...

Dernière modification par Frisco (17-04-2020 09:28:12)


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#2 17-01-2020 22:00:20

micky7
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

fais de beaux rêves

mais faut il réellement changer la tête de fourche ?

suffirait peur être de trouver une bulle plus enveloppante


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#3 17-01-2020 23:19:47

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Je préfère repasser sur un phare rond et je compte bien garder les fixations et le tableau de bord d’origine.
Comme aujourd’hui y’a pas mal de choix en poly vintage (vu que c’est la mode) et que les prix sont devenu plus sympa, ça devrait être possible.
Celui sur la Rocket de Mr Vicente est facilement trouvable.
C’est aussi pour se faire la main dans mon nouveau métier et un peu une « vitrine » du savoir-faire donc faut un résultat qui ai un peu de tronche.
Pour le côté économique eh... suicide

Dernière modification par Frisco (17-01-2020 23:20:36)


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#4 17-01-2020 23:37:01

micky7
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

chez Poly26 il y a des têtes de fourches rétro et les bulles

https://www.poly26.com/904-tetes-de-fou … les?page=2


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#5 18-01-2020 00:57:38

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Z’ont même la carrosserie skorpion :
https://www.poly26.com/837-mz-skorpion


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#6 18-01-2020 15:09:16

micky7
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

oui oui mais je suppose que c'est pas ton soucis  lol

par contre j'ai été tenté pour la RT, mais faudrait voir les proportions, c'est peut être un peu grand


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#7 18-01-2020 20:08:24

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Pour la RT il faudrait un carénage de 125 (vintage ou non) c’est trouvable aussi...
Après je ne pense pas que tu aura une différence de performance avec le poids supplémentaire...


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#8 18-01-2020 20:16:34

Ichiro
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Bravo Frisco pour cette acquisition ...
Me voilà remis en piste sur le forum, grace à Micky et snoop que je remercie .

J'avais pensé un moment m'orienter vers une skorpion ou une yamaha SRX malheureusement l'une et l'autre trop peu produites .
J'ai craqué pour une KLE, donc bicylindre ...Tres propre, en version super motard .
Chez wemoto (a coté de chez moi ) ils ont toutes les pieces ...

Bon, j'ai assez floodé ....

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#9 18-01-2020 20:38:36

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Moi j’aimais bien la SZR, un gros mono dans un cadre TZR, efficace  francais
Accessible en prix mais trop moche d’origine et j’aime Mz...

Wemoto c’est top, encore plus si y’a pas de frais de port...


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#10 25-01-2020 23:39:22

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

duhuh pt1cable happy
200125104201532102.jpg

L’acquisition du jour fraîchement débarqué...
Une 660 sport :

Plus de 10ans que j’avais résisté d’en acheter une...
Ce qu’on découvre en détaillant le numéro de série c’est que c’est la 404ieme 660 sport à avoir été montée en Allemagne en 1994.

Surprise à l’achat, il y avait un amorto EMC sans doute ajouté car c’est un Bilstein d’origine, un freinage Brembo série or et maître cylindre Nissin ainsi que des leviers escamotables racing (normalement l’ensemble freinage est de marque Grimeca)
Si quelqu’un reconnaît là son montage, merci !

Quelque détail.
Le compte tours fonctionne apriori bien (ce qui est rare apriori)
Pas de pendule (c’est rare qu’elle fonctionne quand elle est encore présente)
Logos MZ jamais vu ailleurs

Dernière modification par Frisco (25-01-2020 23:52:03)


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#11 26-01-2020 11:46:20

micky7
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

la belle couleur gris foncé du moteur aurait donc pu être utilisée dès les premières RT

mz-sko10.jpg

196.jpg?1532559693


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#12 26-01-2020 17:47:16

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

C’est les blocs moteur Yamaha, sans doute assemblés au Japon et livré prêt à monter chez Mz.
Pour tes photos la première je me demande si ce n’est pas un montage photo car le moteur n’est pas le même que l’origine (moteur à air double arbre à came dirait on)
La deuxième j’suis pas fan, je ne trouve pas le « mariage heureux » ou équilibré. N’empêche qu’il y a un gros boulot et une finition plutôt poussée.


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#13 27-01-2020 11:36:24

micky7
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

j'avais pas rmarqué, effectivement c'est pas le moteur d'origine, on appelais ça un bitza dans les 70's

le 2ème est intéressant par l'utilisation de la tête de fourche qu'on mettait sur les Norton il y a un bail
ça montre aussi qu'on peut alléger la silhouette, perso ça me plait assez suf le gros tube ducadre trop visible, en noir j'aurais préféré
j'aime assez les jantes noires

je me demande si en découpant fictivement lla jonction réservoir/selle par une peinture en 2 tonson n'affinerait pas la silhouette un peu lourde d'origine


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#14 03-02-2020 20:48:24

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Bon après avoir fait quelque centaines de km, et bien c’est top !
(Oui je sais je ne suis pas objectif et mon avis est basé sur mon utilisation et ma vision des chose...)

À rouler elle est donc très vive de réaction et très joueuse comme on dit.
Le gros mono distille de belles sensations avec un bon couple (un juste milieu très raisonnable entre une 125 et un gros multicylindre)
L’amortisseur EMC doit vraiment bien aider le train arrière et l’ensemble est bien équilibré même sur route défoncée.
Le freinage est plus que suffisant, brembo 4 pistons et un bon maître cylindre ça aide...
La position n’est pas extrême voir même agréable pour une machine configurée sport.
Bref elle incite à une conduite sport et est très plaisante à rouler (sans toutefois atteindre des vitesses délictueuses)

Pour la transformation, vu le merdier sous les selles ça fait un gros boulot de transformation pour atteindre celle en photo plus haut...
Et comme l’intégralité des carénages sont toujours dispo chez ploly26 à des prix raisonnable, et que mon rêve c’était une skorpion cup le plus d’origine possible, et bien je me suis fait livrer des flancs de carénage (je ne pensais vraiment pas que se serait encore trouvable et pourtant...) donc je vais faire ça :
200203075227854669.jpg
200203075315235450.jpg


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#15 04-02-2020 00:01:14

tintamar
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

C'est rigolo toutes ces versions, mais au final je préfère la dernière.

Ceci dit, tu compte garder ton cadre couleur alu ? Je trouve que ça dénote un peu du jaune.

Ou alors tu compte pas la laisser jaune ?

(jaune c'est un peu la couleur MZ après le vert, au final ? Pourquoi y autant de mz jaune?)


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#16 04-02-2020 00:57:06

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Moi j’zaime bien le zaune !
En vert Mz c’est bien aussi :
2002031137232639.jpg

Mais ze préfère en zaune et noir...  francais

Et oui le cadre et quasi tout ce qui est gris je lui ferais faire un thermolaquage noir satin.
Le gris a bien tenu (stocké à l’abri) mais y’a des rayures d’usage et quelques écailles.

Ça a un coût: 350€, c’est un gros boulot de sablage et de cuisson pour ceux qui font ça bien. Mais c’est plus épais et plus dur que l’origine.
Pour moi le plus dur c’est de tout mettre à nue, cacher les endroits où on ne veux pas avoir de peintures (tout les pas de vis, trous d’axe et portées et roulement) et pire: décacher tout ce qu’on a mis et qui est pris dans un thermolaquage de plusieurs mini mètre suicide

L’avantage c’est que je suis en phase d’en faire mon métier, donc c’est fait dans des très bonne conditions de travail, et faut bien s’entraîner !

J’estime 70h de taf au bas mots, sans les peintures qui seront sans doute faites chez un pro.
Un bon nombre de joints, roulement et caoutchouc en tout genre qui seront bon à changer une fois démonter.
Bien sûr ça a un coût (plutôt abordable quand même avec une Mz) mais quand tu refait à font une bécane dans les règles de l’art ça peut donner ça :
200203115453293111.jpg

Dernière modification par Frisco (04-02-2020 01:08:08)


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#17 04-02-2020 22:24:14

tintamar
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Ha la mz verte si seulement ils avaient pu ne pas mettre de silencieux carbone... MZ c'est vraiment un style à part, entre côté rétro mais pas trop / moderne mais pas trop non plus, ça a vraiment du charme que toutes les motos n'ont pas.

meuh la béhème pt1cable


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#18 05-02-2020 01:32:31

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

C’est bien typé année 90’ moi je bavais sur des motos comme ça quand j'étais ado (alors qu’en faite tu peut même pas transporter une boule de pain ni un pack de bière pas plus que faire 500km confortablement... c’est juste un machin pour faire le con  francais
Mais c’est bien fun  pt1cable
J’adore le vert Mz, c’est encore plus authentique  cool
Mais un beau jaune Lotus et un peu de noir ça claque  (y’a plus le smilley qui fumé un gros ‘beuz’ ?)


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#19 05-02-2020 20:44:22

Ichiro
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Zavez pas fini de nous faire baver !
Moi j'aimais bien les 250 deux temps genre Ossa SPQ ou bultaco meralla ....
Mais là c'est meme pas un croissant que tu peux transporter !

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#20 07-02-2020 20:21:37

Frisco
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Re : Ma Zaune (660 skorpion)

Je ne connais pas mais elles ont l’air sympa !

Présentation du bas carénage (très bonne qualité de chez Poly26)
Pas mal de pièces en commande pour remettre ça à neuf.
Va y avoir du boulot...  pt1cable
20020707245353089.jpg


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