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#21 13-06-2007 20:47:33

Havoc
MZécano
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Re : Bonjour à tous et à toutes

Waow ! Je revendrais toutes mes motos pour en avoir une comme celle-ci !


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Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#22 13-06-2007 20:57:37

fo
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Re : Bonjour à tous et à toutes

Waow ! Je revendrais toutes mes motos pour en avoir une comme celle-ci !

moi aussi, de temps en temps je regarde si on peut en trouver, mais je sais pas combien ça coute


tout ceci est petit vu de la lune

* MZ RT 2002 Jaune * 
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* et yam 125 RDLC *

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#23 13-06-2007 21:59:29

Havoc
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Re : Bonjour à tous et à toutes

Y'a pas longtemps, un fou furieux a sorti en série limitée une moto de cette époque dans la région de Clermont Ferrand. J'ai oublié le nom de la marque mais elle était rudement belle.


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Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#24 13-06-2007 23:20:51

fo
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Re : Bonjour à tous et à toutes

mon père m'en a parlé, "une vielle 125"....
je vois que mon paternel, et toi avez les même lectures

PS : encore un post a la dérive  roll , pardon tchang


tout ceci est petit vu de la lune

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#25 13-06-2007 23:50:19

Havoc
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Re : Bonjour à tous et à toutes

Du coup, je ne sais pas si je dois continuer dans le hors sujet...

« Tchang écarta le rideau de la moustiquaire... »


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Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#26 14-06-2007 02:25:58

kobhalt
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Re : Bonjour à tous et à toutes

il y a des Royal Enfield a Trophy moto!!

pour ceux qui fantasme sur les vielles roll

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#27 14-06-2007 07:31:33

Havoc
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Re : Bonjour à tous et à toutes

Oui, les vieilles indiennes...

Mais ce sont de grosses cylindrées, non ?


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#28 14-06-2007 11:48:28

kobhalt
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Re : Bonjour à tous et à toutes

du tout!!!
enfin, Havoc! Royal enfield!!!

se sont des moto d'environ 500cm3 je crois...mais avec le gabarit d'une RT!!!

elles ne sont pas lourdes... 'faut juste se faire aux boites parfois inversée!

http://www.royalenfield.com/app/UK/default.asp

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#29 14-06-2007 15:23:37

superdidi
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Re : Bonjour à tous et à toutes

Bonjour tout le monde
je parlais bien du manuel de réparation de la MZ 125 RT (la petite dernière ) et non pas de la DKW  125 RT

D'ailleurs en lisant le manuel de réparation, j'ai noté un oubli dans la méthodologie du constructeur pour ce qui concerne les révisions.
Le controle de la pression d'huile avec un manomètre n'est pas obligatoire, sachant que le point faible à surveiller est la pompe à huile.
Ne serait-il pas judicieux de faire de la prévention et de mettre à l'ordre  dans les points à surveiller ?
a+
superdidi

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#30 14-06-2007 17:31:18

Havoc
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Re : Bonjour à tous et à toutes

J'vais p't'être arrêter de conduire sans permis, quand-même...


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#31 14-06-2007 20:27:29

BéO
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Re : Bonjour à tous et à toutes

:evil:


On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une...
minibanniere_merneige2.jpg
301440_5.png  sur 34 950 km

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#32 15-06-2007 00:43:49

Havoc
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Re : Bonjour à tous et à toutes

Rassure-toi Béo, j'ai bien le permis. Je parlais de mes petites escapades de 500 mètres avec la Venox 250. Il faut que je la maintienne en état de marche, y'a quelqu'un qui veut venir la voir en juillet: un heureux acheteur potentiel.

Je suis un permis B de luxe, moi: 36 heures de formation en gros cube !


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#33 04-07-2007 21:47:57

manu93
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Re : Bonjour à tous et à toutes

salut à toi tchang39, avec beaucoup beaucoup de retard  :?

j'éspère que les autres n'ont pas dit de co**eri*s sur moi,

bon, allah tienne lol

je vais me faire sauter une petite mousse

ps désolé je suis fainéant je fais un copier coller sur les posts de tous les nouveaux


MZ 125 SM BLEU

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