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#1 10-10-2018 10:23:41

Havoc
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Sur Ron Light Bee

Qui aimerait rouler avec ça ? (ville, chemins, sentiers)[img align=d]https://www.ebike-generation.com/img/thumb/img/news/sur-ron-light-bee_051018_960_720.jpg[/img]

Personnellement, j'avoue que ça me tenterait beaucoup.

Mais bon, il faut débourser plus que le prix d'une RT/SM pour plafonner à 40 km/h. Mais si ça se trouve, nous ne roulons pas souvent à plus de 40 km/h, et jamais dans les sentiers.


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Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#2 13-10-2018 16:54:58

Havoc
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Re : Sur Ron Light Bee

Je sais bien que vous vous cotisez pour m'en payer une mais vous pouvez en parler quand-même, c'est pas grave, je ne vais pas deviner ce que vous préparez.


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#3 13-10-2018 20:28:41

micky7
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Re : Sur Ron Light Bee

c'est le garde boue de la Peugeot, esthétique non conventionnelle mais rapport efficacité/poids favorable

à part ça ma RT prend bien les sentiers, très utile pour arriver jusque chez Xtoff par les sentiers du moyen age que me fait prendre mon GPS, et au moins j'ai plein de sacoches, donc ce truc n'est pas pour moi, et franchement faire du sentier c'est pas ma tasse de thé


vieux MZotard que jamais

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#4 19-10-2018 17:54:19

Snoop
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Re : Sur Ron Light Bee

C'est entre la moto et lé vélo électrique en gros?
Bon 4479 tout de même mais on il n'y a pas beaucoup mieux pour se démarquer sur nos routes  bravo

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#5 19-10-2018 18:03:44

Havoc
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Re : Sur Ron Light Bee

Outre, le problème des petites séries, il y a le fait que 2 à 4 kWh, ce n'est pas donné.


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#6 19-10-2018 23:42:29

micky7
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Re : Sur Ron Light Bee

avec 5kW en pointe la Vmax pourrait être de 85km/h

avec 3kW en palier la vitesse constante pourrait atteindre 70km/h

et carénée et avec des pneus normaux ça frôlerait les 80km/h pil poil pour les nationales

dans ces conditions j'achète


vieux MZotard que jamais

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#7 20-10-2018 08:12:52

Havoc
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Re : Sur Ron Light Bee

Ça existe, mais tellement cher que tu ne vas pas aller faire le kéké dans les sentiers avec.

C'est encore problématique, la démocratisation de ces engins. Les batteries sont trop chères, encore.


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#8 20-10-2018 20:11:57

micky7
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Re : Sur Ron Light Bee

scoot 5kW j'ai vu, pas en bidule vraiment caréné

en vélo y a ça aussi, moche,

2018-Puissant-lectrique-Moto-72-v-8000-w-Enduro-Ebike-lectrique-Montagne-V-lo-Vente-Chaude.jpg_640x640.jpg


et des bidules plus rigolos

HTB1s51MMpXXXXXwaXXXq6xXFXXXb.jpg

et même des trottinettes tout terrain ? (made in Toulouse)

emott-5kw-fiche.png


vieux MZotard que jamais

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#9 21-10-2018 01:39:39

SebLob
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Re : Sur Ron Light Bee

Havoc a écrit :

Qui aimerait rouler avec ça ? (ville, chemins, sentiers)[img align=d]https://www.ebike-generation.com/img/thumb/img/news/sur-ron-light-bee_051018_960_720.jpg[/url]

Personnellement, j'avoue que ça me tenterait beaucoup.

Mais bon, il faut débourser plus que le prix d'une RT/SM pour plafonner à 40 km/h. Mais si ça se trouve, nous ne roulons pas souvent à plus de 40 km/h, et jamais dans les sentiers.

Disons que perso esthétiquement parlant, pourquoi pas, mais en même temps, toujours "esthétiquement" parlant je me dis qu'on est entre le cyclomoteur et le vélo (électrique tous les deux) sauf que normalement que ce soit un vélo ou un cyclo, ils connaissent quand même le porte bagages/paquets.

Aprés en apprenant donc que çà ne va maxi qu'a 40 km/h, ben çà confirme donc qu'on a affaire à une sorte de mix entre un vélo et un cyclomoteur électrique mais sans aucun coté "pratique".

A presque 4500 Euro çà fait donc 2250 litre de carburant à 2 Euro le litre (j'anticipe volontairement un prix plus élevé, pour d'ailleurs peut ètre dans pas si longtemps car je vous rappelle que même sans les dernières hausse causée par les taxes, le carburant coute un prix scandaleusement élevé vu le prix du pétrole relativement bas)

2250 litres à 4 litres au cent çà fait 56 250 bornes à parcourir pour rentabiliser cet engin par rapport à l'usage de sa MZ.

Quoi qu'apparemment on peut déduire 480 Euro sur le prix, et apparemment en version "off road" il monte à 70, donc je comprend qu'en fait il est bridé à 40 km/h en mode route, comme çà c'est officiellement un cyclomoteur électrique, et forcément on peut donc le "débrider" mais évidemment c'est interdit.

Au vu du prix du "cyclo" j'aurais peur du prix des pièces de rechange sachant que comme souvent, la batterie risque de ne pas durer le temps "prévu" et qu'il doit y avoir tout un tas d'électronique embarquée.

Je rajoute que je suis surpris de voir aussi peu d'info sur le site (vu que les caractéristiques je les trouve sur des articles, mais pas sur le site) et surpris aussi de voir des titres du genre "Un équivalent 50 cm3 taillé pour la ville" c'est certin que ces pneus et garde boue haut c'est spécialement prévu pour rouler en ville.

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#10 21-10-2018 08:07:30

Havoc
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Re : Sur Ron Light Bee

C'est « homologué », qu'ils voulaient dire.

Sinon, tout dépend de la configuration de la ville où tu vis. Chez nous, c'est encore plein de chemins qui la traversent de part en part.


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#11 21-10-2018 17:08:48

SebLob
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Re : Sur Ron Light Bee

Faut rajouter que si c'est un "cyclomoteur" électrique, donc tu peux prendre les chemins à conditions qu'ils ne soient pas réservé aux piétons.

Tu peux pas non plus rouler sur les piste cyclables, bref, tu dois partager la route avec les voitures ...

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