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#21 02-10-2020 10:17:59

tintamar
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Re : Cédric Mz 125 Rt

"- le moteur est un chouilla différent au niveau poussoirs de soupapes, capot de pompe à huile "

il faut lire : "capot de filtre à huile"  jap

Et petite difference aussi, le carter d'embrayage est légèrement différent, il ne possède pas le logo MZ dessus.

D'ailleurs ton moteur a t'il le logo MZ sur le carter d'embrayage ? (carter de droite)


MZ 125 SM 2004 / RT 2001

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#22 02-10-2020 10:47:28

Cédric
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Re : Cédric Mz 125 Rt

Non il na pas le logo

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#23 02-10-2020 12:56:14

micky7
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Re : Cédric Mz 125 Rt

bien vu tintamar, capot de filtre
je n'avais jamais imprimé pour cette histoire de logo, effectivement sur la Striker j'ai le logo et pas sur l'autre

donc Cédric tu as bien un modèle 2003

pour compléter le tableau des différences le pot est catalytique sur modèles 2004 et suivant du coup la référence gravée sur le pot est différente mais la référence indiquée sur l'étiquette sous la selle est toujours celle de l'ancien pot

comment as tu testé le CDI ?


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#24 02-10-2020 16:41:19

tintamar
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Re : Cédric Mz 125 Rt

De mémoire sur les modèle antérieurs à 2004, il y avait comme défaut de fabrication:

-La béquille qui s'arrachait
-Le joint de culasse
-Le relai de démarreur (tiens tiens tiens... je ne sais pas exactement quel était le problème avec mais il fallait le changer)

Mais ceci dit, "normalement" ces défaut apparaissaient assez rapidement, donc "normalement" aujourd'hui ces pièces on nécessairement été changés


MZ 125 SM 2004 / RT 2001

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#25 02-10-2020 17:12:45

micky7
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Re : Cédric Mz 125 Rt

le joint de culasse c'est uniquement 2000 dont certains exemplaires ont été immatriculé en 2001

il y a encore quelques joints de culasse fibre car certaines machines ont fait moins de 6000km

en effet qqs relais de démarreur, les carrés du début je crois mais depuis que je suis sur le foruMZ je ne me souviens que d'un cas


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