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#21 05-12-2009 19:08:48

ced16
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

micky7 a écrit :

pourvu qu'ils conservent les mêmes pièces moteur, même s'ils passent à l'injection, ce qui ne semble pas obligatoire, j'ai vu qu'un nouveau moteur 125cc / 15 cv était à carbu

d'ailleurs pour les amateurs de nervosité il semble que l'injection manque de réactivité, est ce rattrapé une fois le moteur lancé ? je parle de 125cc uniquement

Pour ton info sur l'YZF c'est une merveille, ça répond au quart, le seul défaut c'est plus linéaire que le carbu, mai on dirait que ça pousse ou reprend plus tôt. Mais ça vient peut être du moteur différent avec le couple et la puissance plus tôt que le MZ.
Et je ne ressents pas d'inertie d'accélération, contrairement à certaine injection, et 2.79 l/100 bon j'arrête  tongue


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#22 05-12-2009 23:19:34

micky7
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

tant mieux, les témoignages que j'ai lu proviennent de GC

mais qu'entends tu par

le seul défaut c'est plus linéaire que le carbu

si ça reprend plus bas dans les tours c'est plutôt bon, pas surprenant que tu ressente moins de montée en couple ensuite puisque c'est déjà fait

au fait tu n'aurais pas les démultiplications de ta machine ?

Dernière modification par micky7 (05-12-2009 23:24:15)


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#23 05-12-2009 23:25:46

Havoc
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

Ben du coup, comme le trou à bas régime a disparu, c'est plus linéaire. Pour les nostalgiques du deux temps, c'est un défaut (le coup de pied au cul...).

Juste pour les défendre un peu, j'ai lu au sujet d'une nouvelle version d'un modèle de gros cube que l'injection était ratée, ça peut donc peut-être arriver parfois. A part ça, on ne voit pas bien comment une injection pourrait faire diminuer les perfs et la seule chose qu'on puisse craindre, c'est la fiabilité: on entend souvent les amateurs de carbus dire que oui, mais un carbu, ça se répare. Certes, mais le mieux serait qu'il ne tombât pas en panne.


---

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#24 05-12-2009 23:28:01

relax
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

En tout cas j'ai zieuté une YZF aujourd'hui (conces Yam') : mimie comme tout et légère. Position (à l'arrêt ^^) à ma grande surprise assez agréable.

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#25 05-12-2009 23:36:17

KNOKKE LE ZOUTE
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

Sur ma 19, je sais qu'il y a un carbu, a part ça il n'y a rien a dire ! Je veux dire que c'est plutôt sans histoires, pour moi toujours ! 20 ans/ 240 mk !!!!


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#26 05-12-2009 23:40:12

bibu
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

Un mono ou un double corps ????, le plus fréquent, c est un moteur 1.4 dessus avec un carbu double corps. Ensuite, ils ont mit des moteurs 1.7 (moteur de la R21) et ensuite les 1.8 et 1.8 16s


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#27 05-12-2009 23:41:04

bibu
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

J ai meme deja vu des R19 16s avec le moteur de la clio 16s sauf qu au lieu d avoir un moteur 1.8, ils avaient un moteur 1.6


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#28 05-12-2009 23:45:32

KNOKKE LE ZOUTE
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

Je suis pauvre, alors c'est le 1,4l Energy carbu double corps !


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#29 05-12-2009 23:46:46

bibu
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

ca roule super bien ca !!! et moins gourmand que le 1.7 ou le 16s


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#30 05-12-2009 23:47:34

KNOKKE LE ZOUTE
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

C'est clair ! Pas d'histoires particuliéres !


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#31 06-12-2009 13:58:23

ced16
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

micky7 a écrit :

tant mieux, les témoignages que j'ai lu proviennent de GC

mais qu'entends tu par

le seul défaut c'est plus linéaire que le carbu

si ça reprend plus bas dans les tours c'est plutôt bon, pas surprenant que tu ressente moins de montée en couple ensuite puisque c'est déjà fait

au fait tu n'aurais pas les démultiplications de ta machine ?

La démultiplication est du 14 X 48  smile

Pour le défaut c'est ce que dit Havoc plus loin, pas de coup de pied, avec le GN de ma femme je le sent bien à 8000 tr/min, la sensation est là. Mais avec l'YZF je suis déja loin, ça pousse plus, mais constant sans avoir un coup de pied à un certain régime.
Voila donc plus efficace mais moins de sensations wink


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#32 06-12-2009 14:00:13

=DpOoLmZ=
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

Donc tu va racheter ton ancien MZ?  lol


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#33 06-12-2009 14:51:12

ced16
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

=DpOoLmZ= a écrit :

Donc tu va racheter ton ancien MZ?  lol

Non le copain ne veut plus la revendre  lol

Par contre si il y a une nouvelle magnifique RT, pourquoi pas  wink


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#34 06-12-2009 15:59:22

micky7
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

14 x 48 hors moteur, mais dedans ? (villebrequin/cloche d'embrayage et rapports 5ème et 6ème)


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#35 06-12-2009 16:11:46

ced16
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

micky7 a écrit :

14 x 48 hors moteur, mais dedans ? (villebrequin/cloche d'embrayage et rapports 5ème et 6ème)

Excuse moi je regarderai et je te le dirai  wink


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#36 06-12-2009 16:20:45

micky7
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Re : Bonne Nouvelle ! même si pas complètement...

merci


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