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Oui pour un téléphone portable, c'est pas "Orange" déja un des plus gros opérateurs
La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)
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[img align=c]http://img193.imageshack.us/img193/4857/dscn0945z.jpg[/img]
Voila ma machine
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belle machines a tout les deux (j'ai un penchant pour celle de bilou.....)
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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tu es en pot d'origine. Les sebring apportent vraiment un gros changement en souplesse et en reprise.
Quant au guidon j'ai jamais pu me faire à la position "bras pliés" j'ai mis des tomaselli multi reglable, c'est bien, mais ..... bon ça me laisse des choses à faire.
Elle est bien aussi en noir.
bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!
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oui elle est toute d origine je n y est pas fais de modif
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A part le petit collant vert sur la fourche ...
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Il ne faut pas perdre espoir, qui sait un jour peut etre....vu la dépence faite par MZ pour produir la 1000
Voxan est toujours la malgré 1 moteur et 3 ou 4 motos......MZ dois pouvoir s'appuyer sur les 125 pour faire repartir la 1000..........si le nouveau propio "MZ" si décide pour le rachat de tout ce qui touche a la 1000........moi je veux y croire
Au guidon j'ai pas les j'tons
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Pour l'instant, même si ça paraît plus modeste, le challenge des nouveaux propriétaires de MZ, c'est de créer un véritable réseau de la marque.
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J'ai croisé une skorpion bleu dans le sud toute d'orig comme la miene il y a des années.....moi j'etait en caisse....
Au guidon j'ai pas les j'tons
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moi, j'ai croisé personne, ça fait rien ??
bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!
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ça prouve la rareté de nos MZ.... :beuz:
Au guidon j'ai pas les j'tons
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Je roule fréquemment à Paris et encore plus autour et je n'ai jamais croisé de MZ en étant moi-même en MZ. J'ai vu deux fois une MZ alors que j'étais en voiture, deux fois stationnées dans Paris. Je n'ai jamais vu de 1000.
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