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#21 13-09-2007 08:58:44

BéO
MZécano
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Re : futur MZiste ?

J'ai failli proposer : "au pif-paf des 2 gendarmes, sur le circuit routier"...

...


Désolé

:oops:

:arrow:


On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une...
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#22 13-09-2007 20:08:46

Havoc
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Re : futur MZiste ?

J'avoue ne pas avoir une connaissance des lieux assez pointue pour répondre. Moi aussi je ne pourrai pas y consacrer une demi-journée en ce moment mais bon, on peut toujours se croiser quelques heures.


---

Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#23 13-09-2007 20:18:09

BéO
MZécano
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Re : futur MZiste ?

C'est un des enchainements les plus techniques du circuit routier, sur lequel quelques compèts avaient encore lieu il y a qq années, et où j'ai aussi beaucoup travaillé pour de la mise au point...
Si tu as Google Earth, c'est là :
48°37'19" N
2° 12' 42" E

wink


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#24 13-09-2007 21:08:48

kobhalt
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Re : futur MZiste ?

C'est un des enchainements les plus techniques du circuit routier, sur lequel quelques compèts avaient encore lieu il y a qq années, et où j'ai aussi beaucoup travaillé pour de la mise au point...
Si tu as Google Earth, c'est là :
48°37'19" N
2° 12' 42" E

wink


effectivement sa se prend pas fond de 6 se machin!!!!

désolé pour le retard de réponse j'étais a la moto-école :oops:

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#25 13-09-2007 21:19:51

BéO
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Re : futur MZiste ?

Je peux même te garantir que ça passe pas à fond avec une saxo 1,1i GPL !!!  8)


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#26 13-09-2007 22:27:40

kobhalt
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Re : futur MZiste ?

la boucle au fond??? cet espece de U aussi fermé que fort knox?

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#27 13-09-2007 22:57:49

Havoc
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Re : futur MZiste ?

Google Earth sur un PC avec un AMD K2-350Mhz ?

T'es pas fou ?!!


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#28 15-09-2007 10:08:08

BéO
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Re : futur MZiste ?

Havoc :  lol
OK pour ça, mais peut être qu'avec GéoPortail, qui n'est me semble t'il qu'un (gros) site web, tu pourrais avoir qq images ?

Non, Kob', l'épingle tout en bas c'est autre chose (plus "scolaire") ! Les "2 gendarmes", c'est une baïonette gauche droite qui déleste sur le premier gauche. Mais globalement, pas mal d'endroits sont assez techniques et impressionnants (la cuvette de Couard, au bout de la première ligne droite, où les plus c***llus décollaient en sortant de la cuvette alors que juste après, ya un droite qui plonge, où l'appui sur les roues s'allège, et donc le freinage est quasi impossible  :?


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#29 15-09-2007 10:50:26

kobhalt
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Re : futur MZiste ?

aaaa ok ok je vois maintenant... a ouai moin couillu le pif paf la!

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#30 15-09-2007 11:32:59

Havoc
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Re : futur MZiste ?

Mais Béo, comment tu sais tout ça ? Tu n'habites pas en Essonne, pourtant ?


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#31 15-09-2007 12:18:06

kobhalt
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Re : futur MZiste ?

a il ne ta pas révélé ses fonctions????

mooossieur a été mécano en competition il me semble....

c'est bien sa msieu mécano?

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#32 15-09-2007 14:00:29

BéO
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Re : futur MZiste ?

8)
non non, pas mécano en compèt'...
j'ai travaillé 13 ans chez un constructeur auto (j'ai habité Orsay puis Antony à l'époque), en recherche moteurs, puis en mise au point moteur sur les voitures de "future" série, avec également pas mal d'essais et mesures sur de la concurrence...
J'ai donc eu la chance, dans le cadre de mon boulot, de travailler (si si) sur tout un tas d'autos (de la M3 ou la Corvette...:shock: à la Lupo TDi 3l/100 ou la Saxo 1.5d :twisted:), et entre autres d'aller sur circuits pour certains essais... Sans parler des stages annuels de formation à la conduite (Lohéac, Montlhéry, Mortefontaine, ...).


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#33 15-09-2007 14:19:41

kobhalt
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Re : futur MZiste ?

M3, 'Vette.... pas compet' peut etre?  roll

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#34 15-09-2007 14:29:00

BéO
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Re : futur MZiste ?

lol
euh... non, pourquoi  roll

Clair que la BM restera mon plus fort souvenir (surtout ZE moteur). La corvette est relativement décevante (comme toutes les grosses ricaines : j'avais roulé aux US une Mustang V8 5.0l qui m'avait fait la même impression) quand on aime l'arsouille qui tourne : ça pousse très fort au démarrage mais faut avoir besoin ni des freins, ni du train AV ! En revanche, assez rigolo le couple de renversement du V8 longitudinal : quand tu mets un coup de gaz à l'arrêt avec la boite (auto) au neutre, la caisse bascule dans le sens inverse de la rotation moteur smile
Bon, fô arrêter de pourrir le post de DomdomZen  :arrow:


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#35 15-09-2007 17:06:11

Havoc
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Re : futur MZiste ?

(j'ai habité Orsay puis Antony à l'époque)

Une part de l'explication, quand-même !

J'ai pas eu de M3 mais j'ai eu une 316 avec le double carburateur assisté (de la vraie daube). Pas confortable, stupide mais amusant à conduire.

Un truc que j'ai jamais compris: le détrompeur du capteur de position de papillon était mal positionné (à moins que les valeurs du composant électronique se soient décalées). J'ai corrigé mais j'ai trouvé ça incroyable !


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#36 15-09-2007 19:45:32

BéO
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Re : futur MZiste ?

les carbus pilotés ont toujours été des nids à em....des ! Mais ceux, parmi les fabricants de carbus, qui ne faisaient pas de systèmes d'injection à l'époque se sont obstinés à faire des carbus de plus en plus compliqués avant de rendre la main... Maintenant, c'est Robert Bosch, Siemens ou Sagem inside la plupart du temps (et DENSO chez les Japs)  :?


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#37 15-09-2007 21:40:44

Havoc
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Re : futur MZiste ?

Une autre partie de ma réparation avait consisté à disposer des aimants permanents autour du servo qui ouvrait je ne sais plus quel volet de richesse, parce que celui-ci n'avait plus la force de lutter contre le ressort de rappel.

Je me rappelle que pendant les essais, je m'étais retrouvé l'espace d'un moment avec une véritable voiture de course mais je n'avais pas conservé le réglage car la chaleur dégagée par mes pneus dans le garage m'a fait comprendre que ce ne serait pas économique, comme conduite.

Au final, j'ai vendu la voiture 150 euros à un antillais, qui a tout enlevé quelques semaines plus tard, ce qui fait que sa voiture fonctionnait comme avant que je ne l'achète: mal (je l'ai su lorsque j'ai entendu dire qu'elle démarrait mal à froid).


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