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#241 13-10-2014 16:05:55
- jim
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Re : The Sharp Shark
C'est la moitié du prix du cache-culbu, la pièce BM coute 30 l'unité. De toute façon elles sont fixées par des vis M6 ou M8 qui font fusibles sur un gros choc car visées sur le culasse.
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#242 13-10-2014 19:07:36
- mahé
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Re : The Sharp Shark
Si j'ai bien compris tu en est pour 350 euros + le clignotant arrière ?!
Y a écrit "magnésium" sur le cache culbuteur... c'est vraiment du magnésium ?
Et le magnésium, ça brûle pas en faisant une lumière vive ?
C'est pas un peu dangereux, ça ?
Mahé, qui se pose des questions :??:
"On ne discute pas avec une brouette, on la pousse"
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#243 13-10-2014 19:45:59
- oliv-de-l'obiou
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Re : The Sharp Shark
je pensais plutôt a un arceau.... ça ne peut pas arriver que le cylindre casse sur un choc? un trottoir par ex?
Dernière modification par oliv-de-l'obiou (13-10-2014 19:46:13)
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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#244 14-10-2014 10:50:31
- jim
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Re : The Sharp Shark
250 de pièces mahé, et j'ai compté large.
C'est un alliage de magnésium hein!
Le bloc moteur est super costaud, pas de soucis de ce côté là.
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#245 16-10-2014 15:11:37
- mahé
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Re : The Sharp Shark
L'alliage de magnésium ça peut pas brûler ?
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#246 16-10-2014 15:35:12
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#247 16-10-2014 19:10:51
- mahé
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Re : The Sharp Shark
Nan parce que je ne voudrais pas vous alarmer inutilement, mais à la formation pompier que j'ai eue il y a quelques années, il nous avait été dit que les jantes de voitures en magnésium ça brûlait vachement bien...
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#248 16-10-2014 21:37:09
- micky7
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Re : The Sharp Shark
celles des fauteuils roulants aussi, ça permet à Mac Gyver de s'échapper en faisant fondre une serrure
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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#249 17-10-2014 09:17:30
- motardnovice
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Re : The Sharp Shark
en aéronautique on utilise le titane vu que le magnésium est interdit
Combien même il pourrait-être utilisé, ne devrait-il pas l'être à une épaisseur bien plus importante pour des pièces nécessitant de fortes contraintes mécaniques?
Merci d'avoir lancé cette discussion qui m'a permis de vérifier le point de fusion du titane: 1 668 °C. J'étais persuadé que c'était près du double!
Dernière modification par motardnovice (17-10-2014 09:18:10)
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#250 17-10-2014 10:05:12
- XAVIER10
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Re : The Sharp Shark
celles des fauteuils roulants aussi, ça permet à Mac Gyver de s'échapper en faisant fondre une serrure
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#251 17-10-2014 10:10:03
- micky7
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Re : The Sharp Shark
Combien même il pourrait-être utilisé, ne devrait-il pas l'être à une épaisseur bien plus importante pour des pièces nécessitant de fortes contraintes mécaniques?
comme quand on utilise l'alu à la place de l'acier, gain de poids moins important qu'on ne l'imagine en regardant seulement la densité
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#252 25-11-2014 19:58:18
Re : The Sharp Shark
Des nouvelles la 11S ? Ça va mieux ?!
Z'ont pas vu Lulu la nantaise...
Ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler...
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#253 09-01-2015 14:16:06
- jim
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Re : The Sharp Shark
'lut!
Ben oui, ça va. 2800 bornes dans le mois qui à suivi ça sortie de la clinique! 
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#254 09-01-2015 21:18:25
Re : The Sharp Shark
bien...
La prochaine fois vous irez jusqu'à Nantes ?!
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