Vente d'une MZ 1000 SF sur LBC

buzzle · 21-04-2021 19:49:44

L'annonce de l'année:

https://www.leboncoin.fr/motos/1968416965.htm

Frisco · 23-04-2021 00:57:00

Ouai, elle a l’air propre, un peu de kilomètres mais c’est une pièce très rare; d’après mes sources seulement 9 Mz 1000 ont été vendues en France.
Cinq 1000S, trois 1000SF et une ST. Et seulement 192 dans l’univers ! (C’est très peu vu la taille de l’univers ttgenial )
Sachant qu’il y a une SF qui est à la casse et une autre dans mon garage
Et surement aussi des 1000S qui ont du être détruites, d’ailleurs il y à longtemps je me souviens qu’une 1000S était devenue un roadster suite à une chute...

Il faut savoir aussi que la SF est sortie après la S et avec pas mal de rectifications des problèmes qu’avait la S, notamment une cartographie injection mieux réussi.

Pour en avoir une et l’utiliser en ce moment c’est bien un roadster 1000 bicylindre !
Dans le sens où c’est bien violant de 5 à 7000trs, en dessous de 4000 ça cogne et vibre et c’est pas agréable, et entre 7000 et 9500trs c’est une catapulte à faire pâlir les roadster Ducati S4R ou les Aprilia Tuono V60 de cette époque !
Sinon c’est hyper ferme en suspension mais du coup c’est hyper rigoureux même sur revêtement dégradé.
C’est plutôt confortable et le tête de fourche fait incroyablement bien sont boulot (en tout cas pour mes 1m70) jusqu’à 170-180km/h on ne sent pas la pression sur les épaules là où la plupart des roadster à phare rond sont déjà insupportables au delà de 120...
La qualité générale est au top, une machine bien stockée vieillie très bien.
Ça freine très fort (double disque 320mm et étriers Nissin 4 pistons)
L’équipement est top surtout vu le prix de vente à l’époque au alentour de 10 000€
{feu xenon, embrayage hydraulique, radiateur huile, suspension AV marzocchi et AR sachs toutes les deux réglable sur trois paramètres (pré-contrainte, pré-charge et détente) boîte à cassette genre compétition et warning}
Seul défaut c’est assez haut pour les « petits », le pneu de 180 c’est moins vif qu’un plus fin et vu la violence c’est pas à mettre entre toutes les mains...
Bref j’adore même si c’est quasiment seulement destiné à faire le pitre... pt1cable

buzzle · 23-04-2021 07:41:29

Ça semble être une moto fort sympathique!

Celle de l’annonce semble propre et bien équipée. Son prix est correct pour un passionné ou un collectionneur compulsif, pour un acheteur lambda cela restera une machine trop atypique et kilomètrée.

MitchBuchannon · 23-04-2021 09:18:01

Belle machine! big_smile

MitchBuchannon · 23-04-2021 09:20:11

C'est pas trop compliqué niveau pièces détachées comme elle est peu diffusée?

Frisco · 23-04-2021 09:49:26

Pour les pièces c’est simple: faut espérer n’avoir besoin de rien ! francais
On trouvera les périphériques qui sont commun ou remplaçables par de l’adaptable.
Pour l’habillage faut espérer trouver dans une casse en Europe.
Certaines pièces moteur sont trouvable en standards comme les roulements, les joints spi, les segments ou peut-être même les pistons mais tout ce qui est exclusif à ce modèle ça va être compliqué vu le nombre de machines produites...

buzzle · 23-04-2021 12:33:32

Pourtant semble-t-il, JBT n'avait pas trop trainé pour trouver un nouveau moteur quasi neuf à ce qui deviendrait ta machine.

Frisco · 23-04-2021 13:32:26

Oui on a eu la chance d’en trouver une quasi complète en casse, c’était une bleu avec bande blanche qui a dû taper de l’avant car ni la jante avant, ni la fourche ni l’ensemble tête de fourche/compteur ne sont dispo.
Pour info c’est Beru qui vends cette bleu qui viens de Warm up Antibe, j’ai discuté avec lui (mais pas pour lui acheter)

buzzle · 23-04-2021 13:51:34

Frisco a écrit :

...
j’ai discuté avec lui (mais pas pour lui acheter)

Nous allons encore attendre quelques jours / semaines et nous en reparlerons... wink

Frisco · 23-04-2021 18:58:32

Non non j’t’assure, je suis plutôt sur le point de tout vendre et acheter une honda crf 250 au Costa Rica... francais
D’ailleurs c’est à confirmer mais j’aurai une ETS 125 de 73, une Skorpion 660 raide de neuve, une striker 125 et une 1000 SF à vendre, plus une TS et une ES complète à remonter mais sans carte grise et un gros lot de pièce...

buzzle · 23-04-2021 19:48:20

Dommage de devoir abandonner un tel "cheptel" mais si c'est pour d'autres choses plus excitantes alors... good

Frisco · 23-04-2021 20:31:20

Sans regret aucun !
J’ai adoré mes 40 premières années ici, je suis prêt pour 40 autres en Amérique centrale ! Et quand tout se sera cassé la gueule ici, le cheptel ne vaudra de toute façon plus rien... ttgenial

micky7 · 24-04-2021 12:02:33

Y nous fait quoi le Frisco ?

Frisco · 24-04-2021 13:27:22

Je me prépare pour la fin du capitalisme ! francais
Il est temps de changer fondamentalement de mode de vie pour notre habitat et pour les générations qui vont suivre jap

buzzle · 26-04-2021 21:58:52

Bon l’annonce du 1000SF a disparu .
Si elle a bien été vendue, elle n’a finalement pas traîné longtemps!
Je serais curieux du prix de vente définitif ? ;-)

Frisco · 26-04-2021 23:02:00

Béru m’a dit que des passionnés allemands sont venu la chercher, ça été rapide...

Si t’en voulait une la mienne va bientôt être mise en vente et elle n’a que 8000km... ohyeah

buzzle · 26-04-2021 23:20:14

Impressionnant.
Alors cette machine est officiellement passée dans la catégorie collection.

Une SF aurait bien pu remplacer ma Guzzi par exemple. Malheureusement actuellement mes finances ne me le permettent vraiment pas...

Mais à la vue de cette dernière vente, si tu mets ton annonce sur les bons sites alors elle fera rapidement le bonheur d’un passionné.

Frisco · 27-04-2021 09:51:00

Oui il a eu de la chance car toutes celles mises en vente sur leboncoin y sont restées un moment.
Moi j’aimerais bien faire un road trip de quelques jours avant de me séparer de la mienne.

Le ForuMZ

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