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je crois que le ventilo ne se déclenche que a 95°... donc on ne le voit jamais tourné en théorie !
tout ceci est petit vu de la lune
* MZ RT 2002 Jaune *
euromotor des pros du sevice aux clients !
* et yam 125 RDLC *
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Havoc : normalement ce capteur là est dans le circuit d'eau !
C'est pas moins merdique que le circuit d'huile, même plutôt pire, parce qu'il faut très soigneusement purger APRES. Mais j'avoue avoir une préférence pour cette solution, nettement (test en casserole).
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Havoc : normalement ce capteur là est dans le circuit d'eau !
Oupse, désolé, j'ai pas réfléchi. Je pensais à la température/pression d'huile. Remarque que ma remarque reste en partie valable.
C'est vrai que faire chauffer le moteur pour tester un capteur, c'est pas génial comme solution.
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