warning

tchinchong06 · 28-01-2008 23:07:29

voila je veux installer des warning sur ma MZ? car je suis pas rassuré quand je remonte une file, 'jaimerai avoir des warnings. Donc j'ai acheter la central warning et tous ce qui faut, mais ce que je veux savoir c'est comment le monté, parce que si je prend les warnings que sur les deux clingos arrière sa va être en warning que sur l'arrière ou les 4 en meme temps ?

BéO · 28-01-2008 23:49:38

est-ce que tu as un schéma d'installation de ton montage ?
tu l'as acheté où ?
Il en dis quoi, ton voisin de chez WarmUp ?

Je suis preneur d'un scan du schéma d'installation si tu peux...
De mon côté, je te regarde le montage d'origine pour voir ta question (si j'ai bien compris, tu veux juste te brancher sur les clignos AR c'est ça ?)

tchinchong06 · 29-01-2008 00:16:08

ouai je vais le scanner le schéma, ben j'en ai pas parler encore avec mr warm u, parce que il explique bien mais j'ai une mémoire de poisson rouge, cinq minute après j'aurais oublier, et non en faite ce que ej veux faire c'est les branchés de manière a ce que les 4 marche en même temps, mais est ce que si je branche juste sur les clingos arrière les 4 vont marché ? ( je descen chercehr le plan et je le scan desuite )

tchinchong06 · 29-01-2008 00:24:24

alors voila le schéma, je l'ai et acheter chez dafy moto a nice ( 39), parce que dessus il dise que par le simple montage qu'il montre les 4 s'allume, mais j'ai demander a mon concessionnaire a qui j'ai acheter la moto ( scoot et moto club) et m'a indiquer le petit schéma et ma expliquer qu'en faite il faut aller se brancher sur les fils du comodo...
[img=http://img110.imageshack.us/img110/2639/montage1eg9.th.jpg]
<a href="http://img110.imageshack.us/my.php?image=montage1eg9.jpg" target="_blank"><img src="http://img110.imageshack.us/img110/2639/montage1eg9.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a>
et en faite y fallait que je coup les fils directionnel au comodo et que je me branche dessus :boulet: donc du coup là c'est plus " 4 fil a brancher et simple de montage " ! lol

BéO · 30-01-2008 00:02:44

Bon, je viens de regarder le schéma élec de la RT.
Le crobard de ton concess' est inutile. Celui d'origine suffit.
En effet, les clignos sont alimentés par paire, donc ça ne sert à rien d'aller chercher les 4 à partir de ta centrale warning parce que tu ne ferais que doubler des cablages existants.

Il te faut brancher les fils d'alim (noir d'une part, et rouge d'autre part) de la centrale "warning" comme indiqué (je te recommande de bien prendre le +12v protégé par un fusible, mais pas celui des clignos d'origine (protégé par le fusible 3A, c'est pas assez pour les 4 clignos). Il vaut mieux te mettre derrière le 7A. Soit dit en passant, je suis surpris qu'ils ne prévoient pas de fusible sur leur montage, parce qu'un cablage foireux peut conduire à un court circuit... Pour mémoire, le 7A protège le voyant de température moteur et le ventilo : si tu claques ce fusible (donc si ta fonction warning saute avec le fusible coupé), rappelle toi que tu n'as plus de ventilo non plus et donc... change vite le fusible wink

Après, concernant les deux fils jaunes, il suffit, comme montré sur le schéma d'origine, de les raccorder à un cligno droit pour l'un et gauche pour l'autre (encore une fois, le schéma est clair : l'alimentation d'un cligno AV ou AR alimente forcément l'AR ou l'AV du même côté.
Fais juste TRES attention à ce branchement : le fil jaune de la centrale warning doit être raccordé sur le fil BICOLORE du cligno : noir/vert à droite et noir/blanc à gauche d'après le plan. Les fils marrons qui arrivent sur les 4 clignos sont les masses, donc si tu branches ton fil jaune des warning sur le fil marron, c'est court-circuit au premier test, et 1 fusible, un !

Attention, il faut bien te brancher en parallèle du branchement d'origine des clignos, pas à la place.

Et je te déconseille très fortement de faire tes branchements proches du comodo, parce que la liaison d'un faisceau électrique vers le guidon (mobile, par définition), est un risque d'ennuis qu'il n'est pas pertinent d'augmenter.

Si c'est pas clair / suffisant, dis le moi et j'essaierai de te faire (à mon tour) un croquis !

@ +++

tchinchong06 · 30-01-2008 00:44:41

rolala béo, tu me sauve la vie ! un simple truc, au niveau des branchement des fils jaune sur les clingos comment je les branches ... ? au niveau des cos non ?

bibu · 30-01-2008 00:53:33

vas y Béo, fait péter le croquis !!

tchinchong06 · 30-01-2008 00:55:52

ouai je crois lol ... je suis tellement une brêle en éléctricité moi ...

Snoop · 30-01-2008 00:58:31

Impressionnant ce BéO :aie:

BéO · 30-01-2008 01:01:35

L'idéal serait de parvenir à dessertir les cosses d'origine, pour en mettre des neuves dans lesquelles tu sertirais à la fois le fil d'origine et celui du warning.
Pour protéger, tu peux ajouter par dessus un peu de gaine thermo-rétractable pour limiter les entrées d'eau.

Autrement, le bon vieux domino (en coupant le fil d'origine puis en insérant le domino à la coupure) peut rendre service, à condition là encore de faire très attention à la protection à l'eau. Ou encore, plus facile à intégrer et plus "joli" : tu coupes le fil d'origine, tu enfiles un peu de gaine thermoretractable, tu ressoudes ensemble les deux bouts coupés + le fil jaune, et tu isoles le tout avec le thermoretractable.

Enfin, j'ai déjà vu des systèmes rapides "auto" qui viennent pincer le fil d'origine avec une griffe en métal que tu enfonces à travers l'isolant du fil d'origine et qui pince le fil supplémentaire (jaune) en même temps pour faire contact, mais je n'aime pas trop ce genre de truc irréversible...

A toi de voir, suivant l'implantation sur la moto, tes outils disponibles, et ton expérience de ce genre de bidouilles. En tous cas, prends ton temps pour le faire proprement ! (et n'hésite pas si besoin de conseils) wink

ps :

Snoop ze master of binary a écrit :

Impressionnant ce BéO :aie:

Euh.... chacun son truc, c'est tout wink
Pour le croquis, c'est OK, mais demain parce que là, je vais me pieuter (debout depuis 5h ce matin, moi...)

fo · 30-01-2008 02:49:51

voila un truc qui pourrait m'interresser...
lors du montage peut tu faire des photo, genre petit tuto? ce serait super sympa ! wink
merci et bon courrage.

tchinchong06 · 30-01-2008 19:30:21

euh voui je vais faire sa no probl '

tchinchong06 · 30-01-2008 22:32:54

c'est bon j'ai réussi, le seul truc c'est est ce que on peu regler la rapiditer du clignotement ? car la je trouve sa très lent ... je vais finir de bien tout cablé

BéO · 30-01-2008 22:56:02

Super !
Est-ce que tu confirmes que tes clignos gardent un comportement normal hors warning ?

Pour la rapidité de clignotement, je ne sais pas répondre. Tu as bien les ampoules d'origine ? C'est du 10w (la centrale est-elle bien prévue pour commander cette puissance là?)

tchinchong06 · 30-01-2008 23:35:41

bien enf aite, le truc c'est que à l'arrière j'ai mis des clignos a led, mais a l'avatn ce sont toujours les mêmes, donc sa clignote rapidement lors du fonctionnement normal ( sa sa toujorus été depuis que j'ai les led) et avec les warnings sa clignote " normalement" et puis il y avait absolument pas besoin de se relier au comodo ou koi ...

tchinchong06 · 30-01-2008 23:36:46

par contre j'ai été super intelligent lors du démontage du reservoir, j'avais oublier de fermer le robinet d'essence... :buveu: :boulet: oui je c'est sa va hein ... du coup je me suis retrouver avec de l'essence de la tête au pied !

BéO · 30-01-2008 23:38:35

Le parfum, c'est "numéro 95, de chez SansPlomb" big_smile

Sans aucun doute, les LED foutent le bigntz dans l'impédance (résistance électrique) du circuit des clignos, et c'est ça qui perturbe la fréquence de clignotement...

tchinchong06 · 31-01-2008 00:23:59

oui mais c'est pas grave, bon j'ai été tester apparement sa a l'air de demandé par mal d'éléctricité ... enfin je c'est pas ou c'est peur être les vibrations je c'est pas, mais parfois sa coupe et puis sa reviens... ( bon moi je me dit que je me suis vachement étonné, parce que je suis parti du départ en me disant : bon jérémy sa va pas marcher, tu va tous faire cramer ... resultat sa clignote je suis content mdr )

jim · 16-12-2016 18:33:45

http://warningmoto.free.fr/index_fichiers/Page2471.htm

Havoc · 16-12-2016 20:06:02

Mince, j'ai cru que tu avais retrouvé la trace de Jérémy !

Le ForuMZ

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