Snoop et le permis gros cube

beru · 30-06-2008 14:40:02

T'as peut etre raison pour l'assurance, mais cote conduite le SF ça passe comme un deux temps, pas d'inertie, pas de retard à la réponse, et côté maniabilité, c'est plus simple que le velo de ma fille

Snoop · 30-06-2008 17:19:23

lol beru ça fait plaisir de voir que t'aimes ton bijou :loveit:
Je vais y penser pour l'avenir.
Faites que MZ trouev un nouvel entrepreneur!!

Pour le GSR, un collègue de boulot vend la sienne, il a acheté une R1... (trop violent et inconfortable pour moi ce genre d'engins...)

http://www.leboncoin.fr/vi/15473511.htm?ca=17_s

C'est intéressant d'après-vous? Il n'est jamais tombé, sinon il me l'aurait dit par contre il a ajouté pas mal d'accessoires ce qui fait monter le prix.
Je peux sans doute la faire descendre à 5000 mais bon je ne vais sans doute pas changer tout de suite, qu'est-ce que je vais devenir sans ma muzette? lol

tchinchong06 · 30-06-2008 17:26:05

pour 5000 ta un SV neuf .... lol

Snoop · 30-06-2008 17:38:02

C'est plus vers 6000-6500 non?

kobhalt · 30-06-2008 22:03:03

non car les prix sont sans cesse en rabais vue que la moto date un peu...

par contre niveau assurance c'est le jour et la nuit roll

Havoc · 30-06-2008 22:08:16

Oui, mais ça n'est pas du tout la même moto, Tching ! Elle est plutôt classieuse, cette suze.

Béru, comparer une 1000 à un vélo, tu exagères un peu, quand-même... Tout le monde n'a pas ton gabarit.

kobhalt · 30-06-2008 22:19:12

Havoc a écrit :

Oui, mais ça n'est pas du tout la même moto, Tching ! Elle est plutôt classieuse, cette suze.

la qualité de fabrication est comme ma SV, pas tiptop... mais les sentations sont la!

Havoc a écrit :

Béru, comparer une 1000 à un vélo, tu exagères un peu, quand-même... Tout le monde n'a pas ton gabarit.

je sens une pointe de jalousie non ? wink

tchinchong06 · 30-06-2008 22:29:27

a non c'est sur que ce n'est pas du tout la même moto !

2 pattes / 4 pattes ....

Havoc · 01-07-2008 00:14:25

kobhalt a écrit :

je sens une pointe de jalousie non ?

Pas de risques, je n'aime pas les gros cubes. Si j'étais quelqu'un d'autre, peut-être...

Au fait, je ne faisais pas de comparaison entre les deux Suzes malgré ce que mes deux phrases l'une derrière l'autre pourraient laisser croire. Simplement, l'une est carrément plus typée sport et je ne crois pas que cela corresponde à ce que recherche Snoop.

kobhalt · 01-07-2008 00:26:20

et laquelle pour toi est typée sport?

sa éveille ma curiosité sachant que ces deux modèles ont été crééent dans un but de plaisir de pilotage, donc typée sport (pour la plupart des cas de motards...)

Havoc · 01-07-2008 00:56:11

Comme ça à vue de nez, la tienne paraît plus sur les bras, plus carénée, plus légère, mais je peux me tromper, je n'ai qu'une photo pour en juger.

Snoop · 01-07-2008 10:53:46

Le coté 4 pattes de la GSR me plait bien pour pouvoir rouler pépère en duo, sans que ma copine soit obligé de s'attacher à moi pour ne pas s'envoler :hm:
Enfin la selle passager de la SV, surélevée nez m'inspire pas trop pour les ballades du week-end.

Sinon en solo elle doit être très jouissive ça je n'en doute pas!

Par contre ayant moi même été derrière une GSR, je confirme qu'elle est confortable au moins pour les 50 premiers kilomètres et qu'elle décolle entre 10000tr et 14000tr si on a envi de taper dedans.
Les points négatif sont son petit réservoir, la grosse prise au vent (roadster powa) et aussi le bruit... en même temps celle sur laquelle j'ai grimpé a des yoshimura déchicanés donc pour les longs trajets mieux vaut prévoir des bouchons pour les oreilles :beuz:

jph01 · 01-07-2008 11:27:21

Un peu en retard, mais bravo snoop pour ce permis (presque) dans la poche. Dommage que tu doive attendre pour la circu ...
Tu aurais pu te ballader en GC dès cet été !

kobhalt · 01-07-2008 15:47:30

les deux motos sont orienté sport...

la GSR à un petit réservoir mais elle consomme que dalle!

H.s. nouvelle conso de ma SV: 5,5L/100km à une moyenne de 140, j'ai fait 200km et je n'ai remit que 11l (au lieu de 170km et 13l) vive l'A86! francais

tchinchong06 · 01-07-2008 16:03:43

oui le SV est nikel pour le pilote, mais pour le passager c'est une vrai galère !! lol je l'ai vécu, ya pas une seconde ou on est secoué dans tous les sens ...

BéO · 01-07-2008 22:56:20

Snoop, j'ai un doute concernant le délai de validité de l'examen plateau par rapport à la circu ? Ca pose pas de pb ? Et ton code est récent aussi (je sais plus quand tu l'as repassé... et j'ai la flemme de relire le post, honte sur moi)...

Et... quid d'une WR250X ??? pt1cable

Snoop · 02-07-2008 11:09:40

T'es en train de me faire peur BéO lol
La code je l'ai repassé au mois d'avril, le plateau le 27 juin et la conduite ce sera logiquement fin aout/début septembre.

Je pense que je suis assez loin d'être hors délai car quelqu'un qui loupe une fois la conduite peut vite attendre plusieurs mois si il n'y a pas de places aux exams car c'est priorité aux poids lourds puis au voiture et si il reste des places elles vont pour les permis moto donc on passe en dernier, ce qui est logique dans un sens.

La WR250X est bien belle. Je n'ai jamais conduit de moto typé trail ou supermotard, c'est vrai que je devrais peut-être y penser

kobhalt · 02-07-2008 12:30:33

le code est un peu con en ce qui concerne la validité.

si vous le réussissez il est valable 2ans, si vous passez un permis avec succès il est valable 5ans de plus, encore 5ans si vous passez un autre permis et ainsi de suite... c'est toujours le même code! par exemple mon code aurais pu avoir 10ans si j'avais passé mes permis à chaque fin de validité.

et comme en septembre je m'inscrit au permis BAR (pas d'inquiétude je reste sur 2roo! c'est uniquement pour pouvoir mieux gagner lorsque je travaille... un aspect pratique quoi!) mon code aurais pu avoir 15ans tout en restant le même...

Dernière modification par kobhalt (02-07-2008 12:31:54)

Bernard80 · 02-07-2008 20:40:28

Snoop, et un FZ6 ? Belle bécane et conduite "tranquille" sous les 7000 trs/mn (c'est relatif car, quand on passe d'une 125 à un tel gabari, la différence est surprenante).
En duo c'est pas mal et ça permet de dépasser les BAR sans stress.

beru · 02-07-2008 21:00:13

Te fais pas de mourron Snoop, tu peux lire tous les essais de la planete, ce qui compte, c'est "te faire plaisir".
Tu va voir un engin et tu va dire "putain, con !! comme elle en jette" (enfin dans ton coin on dit peut etre pas comme ça, mais tu me comprend) même si t'es le seul sur la planete, tu t'en t'en brosse, c'est celle la qu'il te faut.

Le ForuMZ

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