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#1 29-12-2008 20:11:39

beru
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Les Sebring qui tuent

Et voila, bande de petits veinard, les photos de MON 1000 à MOI que c'est le mien personnel avec les Sebring qui vont super hyper mega bien, ô pourquoi c'est juste les plus beau du monde....
081229061806594542.jpg
081229061457669043.jpg
A que même pas que j'vous kôse du bruit et du gain de souplesse, que je vais tous les pourrir tous ces nââzzeees !!!!!
GGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Dernière modification par beru (29-12-2008 20:14:06)


bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!

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#2 29-12-2008 20:33:12

=DpOoL=
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Re : Les Sebring qui tuent

Ha ça j'aime :

GGGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ


gt2_lizard-95697d.jpg

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#3 29-12-2008 20:47:26

Bernard80
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Re : Les Sebring qui tuent

Pour le prix d'un, tu as eu le deuxième gratos ? ou alors il en faut vraiment deux ? :beuz:


La place de la femme est au foyer (Landru)
bestiole.gif

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#4 29-12-2008 21:15:41

beru
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Re : Les Sebring qui tuent

Môsieu bernard, met toi dans la tête que "Gratos" est un mot rayé du dico des fabricants de tout ce qui se fabrique et que chez Sebring, y zon même pas le dico qui un jour a fait mention du mot............... t'as ka voir !!!
Mais plaisanterie mise à part, le prix est dans la normale du marché (740€) Tu peux avoir un 2 en 1 mais là il faut changer toute la ligne et moi j'aime bien les 2 sorties. Les coups et les douleurs c'est chacun les siens pas vrai ??


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#5 29-12-2008 21:18:45

beru
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Re : Les Sebring qui tuent

Ah et puis au fait, j'ai changé aussi le pneu. A 5000 km l'ôt il a mouru !!!
J'ai remis un Metzeler Sportec M1 c'est la monte d'origine et l'avant est encore bon et ça va vraiment bien.
C'est un pneu "sport" ça coute un bras mais l'autre etait au bout.
Mr Warmup m'a dit avoir monté des BT16 sur un 1000 ...........le pim à fait 2000 km avec.......moi qui trouvait que le M1 etait un peu tendre


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#6 29-12-2008 22:00:30

ced16
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Re : Les Sebring qui tuent

Magnifique ces pots cool le bruit doit être hallucinant tongue

Dernière modification par ced16 (30-12-2008 19:29:05)


image491b1.jpg
La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)

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#7 29-12-2008 22:49:08

BéO
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Re : Les Sebring qui tuent

jolie moto, en tous cas wink


On a deux vies... la seconde commence le jour où on prend conscience qu'on n'en a qu'une...
minibanniere_merneige2.jpg
301440_5.png  sur 34 950 km

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#8 30-12-2008 01:03:41

Bernard80
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Re : Les Sebring qui tuent

beru a écrit :

Ah et puis au fait, j'ai changé aussi le pneu. A 5000 km l'ôt il a mouru !!!
J'ai remis un Metzeler Sportec M1 c'est la monte d'origine et l'avant est encore bon et ça va vraiment bien.
C'est un pneu "sport" ça coute un bras mais l'autre etait au bout.

Fichtre, tous les matins tu bas ton record du kilomètre départ arrêté pour bouffer de la gomme comme ça ?


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#9 30-12-2008 11:16:32

beru
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Re : Les Sebring qui tuent

Même pas Bernard. Je suis un paisible, un doux, et puis un km depart arreté c'est pour les kakou du dimanche.
par contre dans les Alpes quand tu enroule du câble, ça fait du copeau !!!
je vais te remettre un K81 des familles, mais vu la taille de la jant il faudras en monter 2 côte à côte


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#10 30-12-2008 12:38:12

Havoc
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Re : Les Sebring qui tuent

Oui, jolie moto, qu'est-ce que c'est ?

Evidemment, l'usure des pneus dépend avant tout de la qualité du revêtement.


---

Jamais une moto n'aura autant ressemblé à une frite !

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#11 30-12-2008 12:56:48

l'Indienne
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Re : Les Sebring qui tuent

Havoc a écrit :

Oui, jolie moto, qu'est-ce que c'est ?

Evidemment, l'usure des pneus dépend avant tout de la qualité du revêtement.

on va changer le bitume dans ce cas  :ilestfou:
beru une belle monture que tu as là  bravo


par suite de tous les processus de ségrégation dans l'éducation, dans le travail, dans la société, chaque personnalité se réduit à la moitié -et souvent moins- de son potentiel humain. Kate Millett.

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#12 30-12-2008 14:57:09

Bernard80
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Re : Les Sebring qui tuent

Blague (à tabac) à part, c'est vrai que la configuration du réseau routier influe sensiblement sur l'usure des pneus ; en Dordogne où les routes sont sinueuses, mes parents bouffent du pneu (de bagnole) bien plus que moi en Picardie.

Ceci dit, quand Béru tourne la poignée de sa mobylette à 2 cylindres, même sans forcer, son pneu arrière doit vite chauffer, je suppose.


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#13 30-12-2008 15:17:52

beru
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Re : Les Sebring qui tuent

C'est vrai que le couple ne manque pas.
Je pense avoir enfin trouvé le réglage qui va bien pour le guidon et il va falloir aller finaliser l'essai. Pas Glop pas glop, les condé sont de sortie en ce moment!
Et chez vous vous c'est pareil, les bas côté des routes sont tout bleu aussi, où les cognes sont tous en villégiature chez nous


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#14 30-12-2008 15:33:51

Bernard80
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Re : Les Sebring qui tuent

Dans la Somme, il fait 0°C au soleil, je te dis pas ce que ça donne à l'ombre. Les bleus sont aux abonnés absents (en tous cas sur les routes que j'emprunte).


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#15 30-12-2008 16:03:04

tchinchong06
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Re : Les Sebring qui tuent

nous il y a du sable et des cailloux partout sur la route lol je suis passer hier soir par le bord de mer, il y a karément des rebord de sable sur les mur du chemin de fer ... ^^


j'ai un rêve tourner sur piste ...

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#16 30-12-2008 16:08:20

Havoc
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Re : Les Sebring qui tuent

La mer est agitée ?

Ici, il neige mais ça ne tient pas. On a rangé le bois sous la neige.

[img align=C]http://www.image-upload.ch/upload/December2008/miniatures/grandes/Top_Bois03.jpg[/img]


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#17 30-12-2008 19:25:55

Bernard80
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Re : Les Sebring qui tuent

Ce n'est pas très pratique pour sortir sur ta terrasse !


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#18 30-12-2008 19:32:18

ced16
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Re : Les Sebring qui tuent

Havoc, ils sont bizarre tes volets


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#19 30-12-2008 21:25:19

Havoc
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Re : Les Sebring qui tuent

C'est mon assureur qui exige ce nouveau système de sécurité.


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#20 30-12-2008 21:57:22

l'Indienne
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Re : Les Sebring qui tuent

avec tous ce bois il doit faire bon à l'intérieur


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