Batterie HS .... pas si sûr .....

tototititoto · 03-04-2009 18:04:36

Bonjour,

Petit problème ce matin en descendant au sous sol:
-je met le contact,
-je tente de démarrer et là c'est le drame "tac-tac-tac" => impossible de démarrer, la batterie semble montrer de très grosse faiblesse;
-je finis par démarrer sans trop de problème à la poussette;
- je roule 10 km;
- bêtement au feu je cale (je devais être un peu trop focalisé sur la jolie conductrice de l'A3 S3 ...)
- je me dit rapidement que je peux tenter de redémarrer avec la batterie étant donné que j'ai tout de même rouler un peu ....
- et là, rien de rien où quasiment rien; je continue a pied jusqu'au boulot (ouf 300m ) ; impossible de redémarrer même en poussette !!!!

1ere conclusion :
Je me dit que la batterie est réellement morte et je commence à étudier l'excellent tuto de HAvoc sur comment remplacer une batterie....

Remise en question de la conclusion:
Après discussions avec mes autres collègues motard ce midi et inspection rapide de la bête, il s'avère que le feu avant est resté en plein phare. Le témoin bleu du tableau de bord est mort depuis un certain temps je ne sais pas comment le changer. Donc depuis un certain temps je roulais à priori en plein phare ....
Question 1 => Est ce une cause probable de décharge de la batterie ? , certain de mes collègues affirment que lorsque les plein phares sont enclenchés -> la batterie ne recharge pas !? ce qui expliquerai le manque de jus .... l
Question 2 => Est ce dangereux / mauvais pour la moto de rouler batterie déchargée ? (je n'ai pas de chargeur d'appoint sous la main )

++

Dernière modification par tototititoto (03-04-2009 18:05:48)

tchinchong06 · 03-04-2009 18:08:29

alors roulez en plein phare tu peux, mais en ville sa détruit la batterie ...

Moi je le fait, juste quand je remonte une file bref, sinon évite de démarrer plein feux allumer aussi, sa évite de trop tirer sur la batterie.

La même chose m'est arriver il y a 15 jours, et il c'est trouver que c'était le régulateur qui était dead...

Pour ceux, il faut que tu aille chez un concess', et qui contrôle le régulateur voir s'il envoi toujours du courant ou non ...

KNOKKE LE ZOUTE · 03-04-2009 19:19:26

Ah là pour les batteries faut voir avec un spécialiste ! Moi je n'en connais qu'un ....Je ne sais plus trop son nom.... Ha...puis aprés me rappelle plus ! francais

Havoc · 03-04-2009 19:29:49

Euh... rapidement:

- oui, la moto recharge très mal quand des postes dépensiers d'énergie comme le phare sont allumés

- oui, ta batterie est très vraisembablement morte parce qu'elles n'aiment pas trop rester en eaux basses

- oui, on soupçonne le fait de rouler avec une batterie qui est trop morte et se comporte bizarrement dans le circuit d'être capable de provoquer des pannes en chaîne, même sur le circuit d'allumage.

beru · 03-04-2009 19:33:22

zoute, y s'rai pas du pays d'OC ton HA ???
Toto, ta batterie est peut etre HS definitivement peut etre pas, la seule façon d'etre sûr c'est de la mettre en charge toute une nuit avec les bouchons ouvert et le plein d'eau démineralisée, et si elle est nase, tu le verra tres vite.
Sinon, le rechargement de la batterie est fonction de sa tension et de la tension des diodes du regulateurs et certainement pas des phares allumés ou pas. Parce que à cette condition là si tu dois rouler toute un nuit, tu fais comment? tu part avec 3 batteries dans ton sac.???
La mesaventure de Tchin est differente de la tienne, mais lui de toute façon, c'est pas une poisse qu'il traine, c'est une malédiction façon pharaon maudit !!!!!!!!!!!!!!

Havoc · 03-04-2009 20:47:44

Sauf erreur de ma part, Béru, si tu consommes plus de puissance que n'en fournit l'alternateur, ta batterie ne va pas pouvoir se recharger. Ce que tu donnes comme exemple est juste mais parce que si tu roules la nuit sur un long parcours, tu vas le faire bon régime mais sur le ralenti ou les bas régimes, notre ch'tite moto commence déjà à piquer du nez au niveau de l'éclairage, donc je ne suis pas si sûr qu'elle recharge encore dans cette situation. Je ne suis sûr de rien mais lorsque je descends le chemin de ma maison, je coupe l'éclairage afin de finir sur une bonne situation de charge.

XAVIER10 · 03-04-2009 23:14:11

avantage pour la RT sur ce coup là , sur le sm , pas le choix , feux de croisement minimum obligatoire à la mise en route !

Havoc · 04-04-2009 09:02:23

C'est parce que la mienne est vieille, il est automatique aussi sur les RT, à présent. C'est dommage, je trouve.

beru · 04-04-2009 09:27:47

Idem, feu de croisement automatique.
Tu n'as pas tort Havoc, mais il s'agit d'un problème de seuil de diode. Je ne connais pas les paramétres du redresseur regulateur des MZ. Je pense neanmoins que tes precautions sont exagérées. Et pi on s'en fou, on passe pas SOUS les 5000.............et pi c tou! !!!!!

KNOKKE LE ZOUTE · 04-04-2009 10:53:38

Salut les suricates ! La réglementation a demandé aux constructeurs l'allumage automatique des feux de croisement, 2000/2001 je ne sais pas ! C'est vrai qu'ainsi on ne ne peux plus oublier... Les nouvelles voitures ont je crois, des feux "spécifiques" (pas facile à placer) qui s'allument sans ton avis. :ohoui:

Havoc · 04-04-2009 11:05:53

Béru, j'ai eu des années une moto en 6 V, ça explique ma parano !

Ma Pluriel est déjà comme ça mais tu peux la forcer en veilleuses.

KNOKKE LE ZOUTE · 04-04-2009 11:54:29

jap Bonjour Havoc !

BéO · 04-04-2009 11:56:55

> Havoc : l'allumage automatique des feux est désactivable sur Pluriel (de mémoire, contact mis moteur coupé, un appui long sur le bouton en extrêmité du commodo de gauche)

> la tension fournie par l'alternateur à bas régime peut être trop faible pour assurer la recharge s'il y a de gros consommateurs enclenchés, mais dès que le moteur prend des tours, ça doit le faire.

> sur ma SM, l'allumage automatique du code est temporisé (qq secondes après démarrage moteur) pour ne pas pomper sur la batterie moteur arrêté ou pendant l'appel de courant du démarreur, c'est une fonction que je trouve intelligente puisque l'allumage est obligatoire

> j'ai épinglé un message qui permet de vérifier le régulateur (quand le moteur démarre) http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=1100

> rouler avec une batterie naze est fortement déconseillé : le régulateur ne fait plus correctement son taf et les tensions/courants qui se baladent dans le circuit peuvent faire des dégâts, comme évoqué par Havoc... expérience récente également avec Solll sur ce sujet, post à rechercher...

beru · 04-04-2009 12:27:10

et voila, Béo arrive et la lumière se fait
Salut Béo........ça roule ???

KNOKKE LE ZOUTE · 04-04-2009 12:43:38

Un phare, c'est un phare ! Pas de voiture, mais celui qu'on trouve en bord de mer, la "sentinelle des côtes".... jap

Havoc · 04-04-2009 13:46:40

Ah ben oui mais c'est déconseillé d'en monter un sur ta 125, à cause des suspensions.

Béo, je n'arrive pas à mettre ma pendule de bord à l'heure d'été. Penses-tu (je te pose la question à tout hasard) que c'est parce que la radio d'origine n'est pas en place ? Symptome: un appui long fait entrer dans le réglage mais ça re-sort tout de suite. Si tu ne sais pas, c'est pas grave, ne perds pas de temps avec ça.

beru · 04-04-2009 14:57:46

KNOKKE LE ZOUTE a écrit :

Un phare, c'est un phare ! Pas de voiture, mais celui qu'on trouve en bord de mer, la "sentinelle des côtes"....

comme c'est vrai mon bon môôsieur
je dirai même, une lumière, un guide, un exemple à suivre pour nous pauvre Béotiens (tiens, elle est pas mal celle là)

KNOKKE LE ZOUTE · 04-04-2009 15:03:20

beru a écrit :

KNOKKE LE ZOUTE a écrit :
Un phare, c'est un phare ! Pas de voiture, mais celui qu'on trouve en bord de mer, la "sentinelle des côtes"....
comme c'est vrai mon bon môôsieur
je dirai même, une lumière, un guide, un exemple à suivre pour nous pauvre Béotiens (tiens, elle est pas mal celle là)

Oui mais Béo n'est pas béotien ! Heureusement pour nous pauvres pêcheurs !!!!

beru · 04-04-2009 15:42:12

AAAAAAAAAAAAMMMMMMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEENNNNNNNNNNNN !

XAVIER10 · 04-04-2009 16:34:27

lol lol c la prière du samedi , veille desortie à moto ça , ou je m'y connais pas !

allez Béru , un tit coup de vin de messe ? cool wink

Le ForuMZ

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