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Bonjour tout le monde,
Je ne sais pas si je dois poster ici ou dans "Questions avant achat".
On me propose un MZ RT qui a pour seul problème visiblement, le compte tour qui ne fonctionnerait pas du tout. Quels sont les pannes possibles ? Mécaniques / Electroniques ?
Je suis désolé. Ce topic est un peu bidon (je n'ai pas d'info supplémentaire, ni la moto à portée de main
).
Je vous demande ça parce que je tiens à le réparer si j'achète cette moto, pour qu'elle soit et reste dans un état irréprochable.
Merci beaucoup 
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Ya pas que la moto dans la vie, il y a aussi la guitare !
http://www.jeuxdecordes.fr
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Il y a beaucoup de compte-tours qui ont des problèmes. Je ne sais pas trop quoi te dire à ce sujet mais il me semble que ce serait bête de rater une bonne occase pour cette raison.
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exact Havoc !
la mienne d'ailleurs à joué ce genre de tour à son précédent maître euh propriétaire...
après un changement inutile de boitier cdi, il s'est aperçu que c'était juste le câble qui était mal "pluggé" derrière le compte-tours
à mon avis, comme dis Havoc, fonce...
"Sur Mars, il fait 160 degrés à l’ombre. Mais on n’est pas obligé d’aller à l’ombre."
Jean Yanne
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Merci pour l'info.
J'ai fait une proposition au vendeur.
Wait and see...
Peut-etre serai-je l'heureux proprio d'une MZ RT bientôt !
Sinon s'en sera une autre. Il y a pas mal de RT à vendre ces temps-ci !
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Ce compte tour semble peu fiable... et si la moto marche, le boitier CDi fait l'essentiel de son boulot ! Après, il semble que ce soit le compte tours lui même qui ait des faiblesses, même si l'info régime est bien générée par le CDi... A toi de voir, au pire des cas c'est un compte tours à changer...
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C'est sur.
C'est aussi le motif de ma question, car j'ai un peu regardé sur le net. Je n'ai pas vu de pièces associées au compte tour à vendre. Je vais sûrement appeler un concess près de chez moi pour lui demander.
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Ce que je voulais dire, c'est que ce n'est pas un composant vital (les SM et SX n'en ont même pas) et donc que ça ne remet pas en cause la prestation offerte par la machine... Après, bien sûr, ça a un coût mais qui peut attendre si tes finances sont un peu raides ! Il est à 90 sur MZ Faber, à titre d'info...
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bonsoir timouton tu ne me dis pas si ton probleme de phare a ete resolu tout comme toi jai eu le mm bleme au final jai fait le schuintage des fils avant l arrivee du relais de plein phare et ca marche tip top j espere pour toi une bonne affaire avec cette rt et fini ausssi les galeres bonsoir a toi et tous les menbres j noel
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C'est quoi la marque les comptours mz sur rt???? :hm:
Celui de ma skorpion a été réparer plusieurs fois pas l'ancien proprio (calé en éléctronique
) mais un jour rideau et j'ai fini pas le changer pour un neuf (150 e):black5:
peut etre un probleme de qualité de produit (pas souvenir d'en avoir changé sur les 125 saxon sportar celle qui on les moteurs etz mais allumage et comptour éléctronique)
Au guidon j'ai pas les j'tons
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bonsoir timouton tu ne me dis pas si ton probleme de phare a ete resolu tout comme toi jai eu le mm bleme au final jai fait le schuintage des fils avant l arrivee du relais de plein phare et ca marche tip top j espere pour toi une bonne affaire avec cette rt et fini ausssi les galeres bonsoir a toi et tous les menbres j noel
jean noel, je crois que tu te trompes de personne. Tu me confonds avec jj 
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Bon, ça y est, j'ai ma RT.
Maintenant, opération réparation du compte tour 
J'aurais une question. D'où l'info provient-elle ?
J'entends par là: A quoi le cable électrique du compte tour est-il connecté ?
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C'est bon j'ai trouvé l'info ici. Désolé !
http://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=1173
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