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depuis quelques temps jai des vibrations desagreables au niveau de la selle et au guidon le plus c sur la selle je pensais mettre des petits silenblocs aux attaches de la selle rencontrez vous egalement ce probleme ?? et comment y remedier
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Faudrait peut être essayer de trouver d'où proviennent ces vibrations ! :hm:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Oui, d'accord avec Knokke. Sont-ce plutôt des fréquences basses (style roue mal équilibrée, genre guidonnage) ou hautes (style raccord d'échappement qui se barre, moteur qui se détache, culbuteurs en folie, etc.) ?
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d'accord avec zoute. Il vaut mieux reparer la fuite plutot que d'agrandir la bassine pour recuperer l'eau
bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!
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Ah beru ! t'en loupes pas une hein !!!!! : 
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Ca me fait penser à une histoire plutôt comique d'un collégue sur sa voiture : Il avait un bruit de couinement quand il débrayait, alors il a tout graissé, huilé, démonté pédale, câble et je ne me souviens plus jusqu'ou il a été. Au final et au bord du suicide, il s'est aperçu que ça ne le faisait que assis ! Vous avez deviné, c'était le siége qui couinait !!!!! 
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Pourrais tu préciser les conditions d'apparition de ces vibrations ? régime moteur, vitesse ?
As-tu changé qq chose à ta position de conduite récemment ?
As-tu ajouté qq chose sur la machine (top case ? accessoires ? ...?)
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non beo je pende au silenbloc du moteur j te jure c vraiment desagreable c particulier au niveau de mon c...l donc a la selle exactement
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un mono vibre toujours beaucoup, donc en effet une passe de vérif des serrages est un pré-requis nécessaire (WarmUp passe un coup de clé sur toutes les vis apparentes quand une moto monte sur son pont d'atelier
).
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non beo je pende au silenbloc du moteur j te jure c vraiment desagreable c particulier au niveau de mon c...l donc a la selle exactement
Est-ce que l'ancien proprio était une femme ? et donc avec un réglage particulier pour les vibrations à cet endroit là , Ok Ok :cartonrouge:
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Bonjour
Es ce que , par hasard la roue arrière ne possédait pas un plomb d'équilibrage et que ce dernier serait aller voir ailleurs. Mais généralement c'est a une vitesse précisé que cela se produit et passé cette vitesse ca ne le fait parfois plus .
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tiens c'est pas con ça Aimzed !!! c'est possible ton truc
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Bon mais finalement ça le fait à quel moment, à l'arrêt où en roulant ? :hm:
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Merci Beru mais il m'arrive d'avoir parfois quelques moments de lucidité entre deux âneries.. Pour pouvoir aider ce bon Jean Noël il nous faut juste avoir quelques petites précisions. Si c'est a l'arrêt c'est peut être lui qui a abusé de la menthe glaciale!!!(d'où les tremblements de froid) Des vibrations , des vibrations....... A quel régime ? A vide ? en charge? en duo ?? en solo?? réservoir plein?? vide ?? (le floc floc d'un reservoir mal serré et a moitié plein peut engendrer ce genre de désagrément lorsqu'il répercute cela contre la selle )
Michel
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bien, j'aime beaucoup le ton qui s'installe sur ce forum. Le premier qui dit une "possible" connerie se fait tailler en rondelle, juste avant qu'on lui donne un coup de main. Tres bonne mentalité
mais attention, "les "autorités " risquent de ne pas valider !!!
Et puis d'abord, les vibrations, elles sont pas passées aux mines, donc, illégales voire répréhensibles............allez hop, INTERDIT les VIBRATIONS? VERBAUTEN FORBIDEN PROHIBITO...............;j'vais vous mater tous ce p'tit monde
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bien, j'aime beaucoup le ton qui s'installe sur ce forum. Le premier qui dit une "possible" connerie se fait tailler en rondelle, juste avant qu'on lui donne un coup de main.
Bref, c'est la fête de Noël.
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