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bon un peu de calme messieurs
mafal 2f > c'est bien mon intention, avec un autre tuto sur l'amélioration côté carbu
j'ai laissé des messages à des gars qui ont des pièces RT en rab, ça commence à répondre
sinon il y a quelque part sur le forum des photos d'un ninja (non homologué) démonté je crois, en y ajoutant le DBkiller (en photo sur un site commercial, il y a un lien sur le forum) ça donne une idée de ce que l'on trouve dans le pot d'origine,
c'est pourquoi je suis tenté de percer 1 ou 2 trous de 6 à 8mm entre le tube intérieur et le tube extérieur côté échappement, c'est réversible (suffit de reboucher avec une vis si c'est trop bruyant) et évolutif si le bruit est acceptable : on peut passer un tube dedans pour voir si ça change quelque chose (en sonorité ou souplesse) en changeant sa longueur
au fait tu as quoi comme machine ?
Dernière modification par micky7 (24-09-2009 17:19:39)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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la lecture du forum m'a démontré que tous les pots donnent la même puissance ou à très peu de choses près
manquait une évaluation intangible
je pense l'avoir trouvée, même s'il ne s'agit pas d'un test spécifique 125
http://www.motoservices.com/accessoire- … pement.htm
donc selon la marque le son sera plus ou moins agréable mais le gain en puissance en restant homologué est au plus 2.5% soit + 1.2km/h ... pas terrible
ça démontre aussi que les améliorations sur les régimes intermédiaires sont assez subjectives
je songe maintenant à adapter un pot de gros cube si le DBK est de diamètre supérieur, de plus ils sont moins chers d'occase que les pots 125 d'occase
le gain serait possible du fait d'un volume intérieur supérieur, bon ... côté esthétique ça reste à évaluer, ainsi que la plomberie pour l'adapter
Dernière modification par micky7 (26-09-2009 04:15:30)
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mafal 2f a écrit :moi aussi j'aimerais bien savoir comment c'est dedans. tu pourras prendre des photos stp? Si t'es chaud pour un tut... c'est encore mieux!
suis vraiment vieux moi ce soir , je croyais être sur mon fofo de moto ... pff n'importe quoi moi... :ilestfou: :dejadehors:
comment détourner une phrase innocente...
au fait tu as quoi comme machine ?
j'ai une 125 rt grise de 2005
merci d'avance pour ta recherche!
a+
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et là il est calme ! tandis que ce soir ! tient pas la despé le garçon
pour les essais faudra un peu de patience, je dois faire refaire mon permis (volé) or la pref doit rechercher mon permis en manuel courant Octobre, je suis inconnu sur leur listing informatique, donc pour l'instant piéton
Dernière modification par micky7 (05-10-2009 03:13:30)
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je vais peut-être vendre mon ninja autours des 100 si ça t'intéresse par contre il provient de ma sm et non d'une rt mais d'après ce que j'ai lu peu importe pour toi, je veux retourner sur de l'origine car le miens est le model non homologué
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pour l'instant je ne suis pas motivé,
j'attends que la pref m'appelle pour me dire qu'elle a retrouvé mon permis A1 dans ses fichiers, sinon c'est la galère
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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ok je comprends de toute façon la vente n'est pas pressée il faut que je trouve un pot d'origine avant
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Xav > ravi que tu aies survécu
néotomas > pourquoi ne bricoles tu pas un DBkiller, c'est assez simple un bout de tube de 30mm perforé et une bidouille genre grosse rondelle pour le tenir en place
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http … 5&ct=image
ça se vend aussi !
ça suffit pour éviter les problèmes avec les stroumpfs, la plupart doit même pas savoir ce que c'est que l'homologation
Dernière modification par micky7 (05-10-2009 15:39:56)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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j'aurais juré l'avoir vu ce r , comme quoi l'autosuggestion c'est pas rien !
J'aurais aussi jure l'avoir modifie.
il y a trois choses qui ne servent à rien : les couilles du pape , les seins des nonnes et discuter avec l'arbitre
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pour revenir au db killer ... si tu veux j'ai un ninja sur le sm , je te prend les cotes(ou les côtes) et je peux te dire ça ...même mou qui bricole peu le métal , ça doit le faire ! un cercle métallique , un trou au milieu et deux petits retours pour rivetés au silencieux .
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Xav > ravi que tu aies survécu
néotomas > pourquoi ne bricoles tu pas un DBkiller, c'est assez simple un bout de tube de 30mm perforé et une bidouille genre grosse rondelle pour le tenir en place
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http … 5&ct=imageça se vend aussi !
ça suffit pour éviter les problèmes avec les stroumpfs, la plupart doit même pas savoir ce que c'est que l'homologation
parce que je trouve les DBK affreux après je comprends qu'il y en ai qui aiment... les goûts et les couleurs....
de plus il n'est pas homologué donc si je me fais arrêter avec j'ai bien peur que ce soit la prune ("les stroumpfs" par ici sont assez impitoyables) :cartonrouge:
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XAVIER10 si tu disais ça par rapport à moi je te remercie pour ton aide mais comme dit juste au-dessus je trouve bien plus beau le pot d'origine que le ninja avec dbk
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je déterre ....
je suis assez d'accord avec toi pour l'esthétique mais j'ai aussi l'impression qu'avec son profil (cône faisant la transition avec le silencieux) la détente est meilleure
d'ailleurs j'abandonne l'idée du ninja ou du sebring pour passer à une modif du pot d'origine
le DBK ne se voit pas, il est à l'intérieur du pot, seul 1 à 2 cm de tube le signale
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Vu ca sur le bon coin ..http://www.leboncoin.fr/vi/75504162.htm?ca=12_s..avez vous deja vu cette modif auparavant ? Je trouve que ca lui donne un look d'enfer a la RT .. pas vous ?
J'ai des doutes sur la remise à flot de la crème renversée .. A.Bashung
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