Gros cube

Snoop · 04-12-2009 17:00:23

lol lol lol :ilestfou: :beuz:

[small]Il a acheté ou son gadget?[/small]

zedude · 04-12-2009 17:44:29

XAVIER10 a écrit :

il me disait qu'il sortait 204cv au banc ! :cartonrouge:

au banc de la salle d'attente des urgences où il risque de finir ???

XAVIER10 · 05-12-2009 00:30:21

ouaip , ça ne me rassurerait pas autant de pattes de bourrins sous la selle ... bon le gars avait l'air posé , la cinquantaine , sa 12ème moto ... comme il dit quand il veut s'éclater , il monte sur les autoroutes allemandes yikes moi je préfère aller au lac avec mon sds et mes 15 bourrins au poil orange ... désolé !

Havoc · 05-12-2009 00:41:54

No comment.

[small]Vous savez tous comment je le vis.[/small]

Snoop · 05-12-2009 00:46:17

Oui toi c'est en VAE péchu quel que soit le régime jap

KNOKKE LE ZOUTE · 05-12-2009 00:48:07

Vous savez tous comment je le vis.
Tu le vis te tes yeux ? :hm:

Havoc · 05-12-2009 00:54:23

Me parle pas de mon VAE ce soir ! Double crevaison avant d'arriver chez moi ! La roue pleine est déjà commandée.

KNOKKE LE ZOUTE · 05-12-2009 00:58:51

Crevaison = galére !

Havoc · 05-12-2009 01:04:04

Ouais, ça doit être la quatrième en trois mois, j'en ai marre, je passe au pneu plein à l'arrière. Sur un vélotaf les crevaisons ne sont pas acceptables.

KNOKKE LE ZOUTE · 05-12-2009 01:07:58

:aie: Oué, rien de mieux que des roues en bois, cerclées de fer !

Havoc · 05-12-2009 01:10:08

Ca va être un peu une première pour moi. Je crois que ça contient essentiellement du polyuréthane. Ce pneu correspondrait d'après le constructeur, qui ne cache pas les défauts de cette solution, à un gonflage à cinq bars et à une perte de rendement au maximum de 10 %.

XAVIER10 · 05-12-2009 01:14:01

tout ça pour faire du drift le Havoc ... :cartonrouge:

Snoop · 05-12-2009 01:22:32

KNOKKE LE ZOUTE a écrit :

:aie: Oué, rien de mieux que des roues en bois, cerclées de fer !

Malheureusement, heidenau ne fait pas dans le vélo

KNOKKE LE ZOUTE · 05-12-2009 01:24:06

Oué, va arriver secoué l'Havoc au boulot !

micky7 · 05-12-2009 09:33:42

il y a aussi du renfort de pneu à mettre entre pneu et chambre à air

c'était quoi les crevaisons ? clous ou autre ?

tu gonfles à combien normalement ?

Havoc · 05-12-2009 11:13:37

Pour la plupart, c'était des crevaisons à un seul trou. Je soupçonne la dernière à l'avant de n'avoir été due qu'à un déchirement de la chambre, pour cause de mauvaise qualité.

Je gonflais à 4 suite à la parano ambiante mais ça n'a pas suffit, visiblement. En plus la chambre arrière perdait (probablement à la valve), donc j'étais obligé de regonfler tous les trois jours.

Pneu plein et finie la galère !

KNOKKE LE ZOUTE · 05-12-2009 23:35:52

Maintenant ça va être, tassement de vertébres, et tendinites à gogo !!!! Ouf ouf ouf !!!

micky7 · 05-12-2009 23:42:50

donc si ça vaut 7 bars tu perdra moins en frottements et non l'inverse

Havoc · 06-12-2009 00:40:26

C'est ce que je me dis: si c'est l'équivalent de 5 bars, ça ne devrait pas se déformer comme ils le disent. Ca doit être l'équivalent de 5 bars en confort et de 2 bars en déformation (si c'est possible).

On verra. En attendant, j'ai mis des chambres de chez Leclerc et j'ai gonflé à 4 bars.

zedude · 06-12-2009 01:27:14

Moi aussi, en revenant de chez Leclerc, je passe au bar et j'm'en jette 7 derrière la chambre à air...

Le ForuMZ

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