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Micky regardes tes messages !
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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tu devrais la remonter ça prendrait moins de place
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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Micky as tu regardé tes messages ? Tome 2 !!!
Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (19-01-2010 00:50:53)
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oui ... il y a moins de pièces à remonter
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Bon les gars, à partir de la semaine prochaine, je vais mettre les piéces en vente pour commencer sur Leboncoin ! Si vous pensez que quelqu'un du ForuMZ qui est discret en ce moment, peut être intéressé, envoyez lui (leur) un message pour le (les) prévenir des piéces à vendre. Merci !
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Knokke,
Saurais tu me dire si les 3 vis qui tiennent le couvercle du filtre à huile sont identiques, ou bien si celle du bas est différente (plus grosse) ? Il y a eu une évolution de définition à ce niveau là dans la vie du moteur.
A quel prix est-ce que tu envisagerais de vendre le moteur (avec ses carter et ses pièces usées) ??
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BéO, je suis allé voir, et non, les trois vis sont identiques ! Le joint de culasse est du nouveau modéle puisqu'on y voit l'espéce de rivet qui dépasse; Pour info le numéro moteur est :
MZ125*009933 (*=étoile) et la moto est de octobre 2003. Fais moi une proposition de prix, s'il te plait !
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j'ai récupéré tes photos c'est extrêmement intéressant et utile
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Merci de l'info Knokke : ton moteur est bien de la nouvelle génération... Intéressant...
Je vais réfléchir à ça (surtout en termes de ratio temps dispo / prix... pas tout à fait certain d'avoir le temps nécessaire...).
Tiens, j'y pense : prends soin de ton boitier CDi, y aura peut être des clients
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Je ne sais pas si tu as pensé au transport, mais pour info, de temps à autres, on travaille avec une boite sur Arles qui nous livre et recharge. Je ne sais pas d'où est exactement le chauffeur, mais à l'occasion je lui poserai la question ! Simplement par curiosité, bien sûr !
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Tiens au fait knokke, pourrais tu me dire quel est le diamètre et épaisseur du joint du bouchon d'essence ? il faut que j'aille à casto en chercher un car ça fou de l'essence sur le réservoir...
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L'épaisseur: la plus fine que tu trouveras. Le diamètre, tu peux le constater toi-même sur le bouchon. De toute façon, ne t'attends pas à trouver le même à Casto, juste un qui pourrait fonctionner.
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L'épaisseur: la plus fine que tu trouveras. Le diamètre, tu peux le constater toi-même sur le bouchon. De toute façon, ne t'attends pas à trouver le même à Casto, juste un qui pourrait fonctionner.
Ok je vais aller voir tout ça , par contre avec quoi le coller ?? la néoprène va faire fondre le joint non ?
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Perso, je fais le plein tous les mois, voire tous les deux mois, donc je ne le collerais pas. Avec un peu de chance, il va finir par tenir tout seul.
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le caoutchouc noir des joints qui résistent à l'essence n'est pas dissout pas le solvant de la colle néoprène, mais le caout synthétique qu'est le néoprène ne tient pas bien à l'essence
par contre je doute que les joints de Casto résistent à l'essence, ils sont plutôt destinés à l'eau
vaudrait mieux essayer de trouver un bouchon à 2 balles à Nord Auto (ou feu vert ou ....) et lui piquer le joint
pour l'immobiliser peut être le cyanocrylate ?
Dernière modification par micky7 (24-01-2010 14:01:04)
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Pensez au liége !
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