[Tutoriel] Vidanger l'huile de fourche.

oliv-de-l'obiou · 26-06-2011 22:29:47

en tout cas c'est solide! smile

KNOKKE LE ZOUTE · 26-06-2011 23:17:38

Peut être, mais il ne faut pas que le yak le voit. Ca lui ferait trop de mal, et peut être aussi ne le supporterait il pas ! :black2:

Havoc · 26-06-2011 23:20:34

Eh au fait Knokke, c'est bien toi, il y a un an ou deux, qui avait écrit que la soudure de ma béquille ne tiendrait pas ? francais

KNOKKE LE ZOUTE · 26-06-2011 23:22:24

Pffff...c'est trop facile tu ne t'en sers pas ! francais

BéO · 26-06-2011 23:25:37

En même temps, je pense que Clovis serait compréhensif et indulgent, même si sa critique professionnelle pourrait sembler cinglante... wink

mahé · 26-06-2011 23:45:33

Havoc a écrit :

Eh au fait Knokke, c'est bien toi, il y a un an ou deux, qui avait écrit que la soudure de ma béquille ne tiendrait pas ?

en même temps, Havoc, c'est toi qui avoues que tu ne peux prendre aucun virage à gauche parce que ta béquille touche..... lol

micky7 · 26-06-2011 23:57:54

au fait au sujet de la béquille .... j'ai comparé ma titine avec celle de Farid

et bien la différence c'est la forme de la pièce qui supporte la béquille, elle est longue et étroite sur les premiers modèles et très ramassée ensuite

suffirait de scier la pièce d'origine et la ressouderbien plus courte, ou raccourcir et percer pour la fixation

la première version de fixation est particulièrement débile, un porte à faux pareil c'est évident que ça force et en plus ça vrille

Havoc · 27-06-2011 07:59:21

Oui d'ailleurs, sur la mienne, c'est le tube qui avait cassé.

micky7 · 27-06-2011 10:14:42

le tube a cassé à cause du couple trop important du à la longueur du fer plat sur lequel s'articule la béquille, ça fait un levier bien trop long ... d'où le couple (je précise pour les nouveaux)

Dernière modification par micky7 (27-06-2011 10:15:14)

oliv-de-l'obiou · 01-07-2011 20:39:24

ça y est j' ai changé les joints spi sur la bleue.
voici comment j'ai pendu la moto a mon balcon:

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Dernière modification par oliv-de-l'obiou (01-07-2011 20:43:07)

oliv-de-l'obiou · 01-07-2011 20:41:14

voici mon outil spécial pour enfoncer le joint.... un tube pvc de 40, écarté par lui même...

Uploaded with ImageShack.us
ah : pour l'outil de dévissage des fonds du foureau c'est une tête de vis de 13.. pas 17! klz avait raison....

par contre.... ça fuit encore coté droit... est-ce normal? qu'est-ce que j'ai pu faire de travers?
j'ai lu quelque part, (je ne sais plus où) qu'il était normal que ça suinte un peu après, et que ça se réglait ensuite... est-ce vrai?

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (01-07-2011 20:45:24)

mahé · 01-07-2011 20:50:34

voici comment j'ai pendu la moto a mon balcon:

lejour où il se prendra la rembarde du balcon sur le coin du nez, ça lui fera tout drôle....
lol

KNOKKE LE ZOUTE · 01-07-2011 20:59:21

Bravo, tu maîtrises bien. Pour l'éventuelle fuite, tu nettoies une fois ou deux, et puis tu surveilles. Normalement il ne doit plus rien passer. Si ça persiste, soit le tube est marqué ou bien c'est le joint qui l'est.
Par contre, je me demande comment tu as passé cette sangle dans le cliquet. Elle n'a pas l'air trés à l'aise !

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (01-07-2011 21:02:24)

oliv-de-l'obiou · 01-07-2011 21:37:14

ok je surveille....
le tube n'était pas marqué.
la sangle? elle est passée "comme elle a pu"... je ne suis pas très familiarisé avec ce système... fait ça "à l'arrache" comme on dit!
mais ça tenait smile

oliv-de-l'obiou · 03-07-2011 20:16:35

finalement, et en regardant de plus près, le tube avait bien deux minuscules marques en creux....
j'ai "enduit" ça de résine époxi, (araldite), laissé séché, et poncé au papier a l'eau très fin....
apparemment ça ne fuit plus... j'espère que ça tiendra....

KNOKKE LE ZOUTE · 04-07-2011 09:00:11

Joe la bricole ! cool bravo

Lou · 06-07-2011 18:40:50

jim a écrit :

Boudiou!! L'est où le joint spy là-dessus!?!
http://www.grahamsmotorcycles.com/MZ%20 … T-FORK.jpg

Tu confirmes que c'est bien la n°11 sur l'eclate de graham motorcycles ?
Peux tu me donner le delai de livraison que tu as eu pour ces pieces car je dois les avoir pour le 16 juillet .. Merci

jim · 06-07-2011 21:48:15

Lou a écrit :

jim a écrit :
Boudiou!! L'est où le joint spy là-dessus!?!
http://www.grahamsmotorcycles.com/MZ%20 … T-FORK.jpg
Tu confirmes que c'est bien la n°11 sur l'eclate de graham motorcycles ?
Peux tu me donner le delai de livraison que tu as eu pour ces pieces car je dois les avoir pour le 16 juillet .. Merci

Commandés le 24 juin et reçus le 30 juin ou 1er juillet, je sais plus.

Dernière modification par jim (06-07-2011 21:48:38)

oliv-de-l'obiou · 06-07-2011 21:53:51

finalement, et en regardant de plus près, le tube avait bien deux minuscules marques en creux....
j'ai "enduit" ça de résine époxi, (araldite), laissé séché, et poncé au papier a l'eau très fin....
apparemment ça ne fuit plus... j'espère que ça tiendra....

c'était trop beau... ça tenu 3 jours... ça recommence a suinter... :black8:
j'ai entendu (ou lu) que certains entouraient le tube de fourche d'une sorte de "venilia" auto collant..
:hm:
sinon? changer le tube?

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (06-07-2011 21:54:28)

KNOKKE LE ZOUTE · 06-07-2011 23:27:13

Je ne sais pas comment faire pour réparer. Il doit bien exister un moyen, faudrait que tu cherches un peu. Demande aussi au vendeur à combien il te laisse la piéce !

Le ForuMZ

#121 26-06-2011 22:29:47

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