Niveau huile avec trajets autoroute

AIMZED · 04-11-2010 23:57:31

on est d'accord phrame, c'est ce que j'ai tenté de démontrer que rouler sur l'autoroute avec les performances décrites ,ce n'étais pas forcement raisonnable .

Xavier 10 donne a mon avis une confirmation de ce que j'avais laisser supposer .

Béo confirme le fait d'une consommation accentuée lors de sollicitation accentuée.

XAVIER10 · 04-11-2010 23:58:40

jap smile

mahé · 05-11-2010 16:09:43

je vais ramener mon grain de sel de gonzesse là dedans parce que bon.

il est bien évident qu'un véhicule qui ne roule pas ne bouffe pas d'huile (c'est tout le reste autour qui se bouffe). donc, il est tout aussi évident que plus on demande au moteur, plus on use d'huile et plus il faut surveiller.

en même temps, moi j'ai pas de mz, mais celle de mon cher et tendre n'a pas l'air de bouffer de l'huile à outrance même sur parcours de 100 km 2x2 voies quotidien, et ne me paraît pas fragile non plus.

conclusion : l'expérience vaut plus que le "on dit".

XAVIER10 · 05-11-2010 16:56:44

mahé a écrit :

conclusion : l'expérience vaut plus que le "on dit".

et voilà comment mahé ensoleille ma journée , tout simplement . cool big_smile

micky7 · 05-11-2010 20:58:12

bon je viens de vérifier mes niveaux

après ma cht'ite ballade de 3240km le niveau d'huile est passé de de maxi à 1/3 sous le maxi de l'écart entre maxi et mini

c'est pas bien expliqué, j'espère que c'est quand même compréhensible

côté liquide de refroidissement c'est imperceptible

et je n'ai pas chômé en route, juste essayé de ne pas être poignée dans le coin tout le temps

par conséquent vérifier les niveaux c'est pas inutile mais pas franchement crucial non plus quand le moteur est en bon état et surtout de la trempe du 125MZ 4T, je ne me suis jamais emm.... à vérifier pendant la ballade

autrefois sur mes Gilera je n'avais pas non plus de consommation d'huile, par contre elle consommaient des sièges de soupapes (ça se vérifie moins bien), des pistons et des embiellages

AIMZED : mon pétochon comme tu dis ne gène en rien la circulation dans la mesure où nombre de bagnoles roulent à moins de 110km/h et surtout les camions roulent à 90km/h

donc je considère que le mécano en question est un solide crétin

Dernière modification par micky7 (05-11-2010 21:14:33)

Havoc · 05-11-2010 21:43:19

Je tiens à préciser que ce sont les propos précis de ce mécano que je trouve imbéciles (sur les MZ, sur l'huile de boîte -ce n'est pas de l'huile de boîte, c'est de l'huile tout court- et sur les moteurs quatre temps). Au mieux, on peut dire qu'il s'exprime mal, au pire, que ce sont des propos de comptoir sans intérêt.

Après, je ne chipoterai pas avec Aimzed. Vérifier les niveaux, c'est ce qu'on apprend à l'auto-école, et c'est valable pour toutes les motos. Dire que nos RT ne sont pas faites pour affronter l'autoroute, j'ai déjà dit ce que j'en pensais: c'est vrai dans la mesure où l'autoroute n'a pas été inventée pour les motos, c'est faux si l'on pense à sa cylindrée ou à sa vitesse maxi. La RT tient très bien à plus de 110 km/h en restant éloignée de la zone rouge, elle ne chauffe pas, et à cette vitesse, on roule en toute sécurité. Ce qui est dangereux, c'est la vitesse. La lenteur, si elle n'est pas excessive, n'est pas un critère de dangerosité. Celui qui gène, c'est celui qui va trop vite. S'il en est conscient, ça ne me dérange pas trop.

KNOKKE LE ZOUTE · 05-11-2010 21:46:30

donc je considère que le mécano en question est un solide crétin
T'es pas gentil ! BéO confirme à demi mots que le mécano n'a pas tort !
et surtout les camions roulent à 90km/h
Il y a des camions aujourd'hui avec des moteurs de 600cv, et ne faiblissent pas dans les cotes, et sont plus prés des 100km/h ! Pour moi aussi, je pense que ce n'est pas rassurant de circuler avec une 125 sur ce genre de routes ! :hm:

Havoc · 05-11-2010 21:56:04

Je ne vois pas où est le problème: si le camion est à 100 km/h, tu le dépasses, et puis c'est tout.

Des fois, je reste collé derrière un moment pour me reposer et me réchauffer.

micky7 · 05-11-2010 22:07:36

tes camions sont à 100km/h à ton compteur, moi je regarde le GPS et rares sont ceux qui dépassent 92km/h, ça fait 3000km que je m'amuse à les contrôler et surtout à m'en servir comme lièvre quand je veux me reposer

c'est pratique : ça ouvre la route, ça ouvre le sillage, il fait plus chaud derrière et comme ce sont des pros ils respectent les limitations de vitesse

en tout cas c'est vrais qu'il y en a pas mal qui ne mollissent pas dans les montées

je reviens sur "la bêtise de rouler en 125 sur une autoroute faite pour rouler à 130"

la bêtise c'est de rouler à 130 alors que ça consomme 27% de plus qu'à 120 et 60% de plus qu'à 110

sur mes 3000km j'ai utilisé tous les autoroutes gratuits que je pouvais dont notamment 213km de Clermont à Millau (+ Nice Marseille payant), je ne me suis pas ennuyé un instant, j'admire les paysages, je contrôle les vitesses des camions, je surveille le lambdamètre, je fais des calculs, des déductions, je réfléchi à des tas de trucs, comprends pas comment on peut s'emmerder quand on a pris son cerveau avec soi

et côté sécurité l'autoroute est 100 fois plus sur, pas de con qui déboite en face, pas de piétons, de gosses, de chats, si tu tombes (je l'ai fait à 110 avec passagère) comme tout le monde roule dans le même sens le différentiel de vitesse est moindre et donc les autres usagers ont le temps de réagir

de plus la qualité de chaussée est meilleure donc moins de chausse trappes genre nid de poule, reprises approximatives du revêtement, passages piétons ....

Dernière modification par micky7 (05-11-2010 22:48:28)

Havoc · 05-11-2010 22:36:21

Exemple réel (C3 Pluriel):

- Étampes - Excideuil, 85 km/h de moyenne: 21 litres de SP95

- Étampes - Excideuil, 110 km/h de moyenne: 28 litres de SP95.

AIMZED · 05-11-2010 23:19:26

KNOKKE LE ZOUTE
Non

KNOKKE LE SAGE jap jap

Havoc · 05-11-2010 23:34:04

Oui mais si Knokke partait à l'aventure, il réviserait peut-être son avis.

phrame · 05-11-2010 23:57:16

beaucoup des points super micky wink

par contre j ai un question pour tous:

je sais des fois quand on essay de mettre le RT en 5eme, elle veux pas. Pour moi plusiers fois j essay , ca prends pas alors j attend un moment, toujours embrayé et je ressai et....

j entende un beuit comme klk un a tomber un tirroire des couverts big_smile apres je la mettre en 5eme et ca va.

cest normal? big_smile

KNOKKE LE ZOUTE · 06-11-2010 00:05:18

Oui l'autoroute est bien plus sùre, mais quel ennui, quelle monotonie. Ne regardes pas trop le paysage ni ton ordinateur, et ne cacules pas trop, la route ne pardonne pas ! Nous sommes tous adultes et à méme de savoir ce qui est utile futile ou inutile.
L'aventure ? ça me fait penser au film, il est trop rigolo comme ce que tu dis ! smile

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (06-11-2010 00:20:56)

jim · 06-11-2010 00:08:29

phrame a écrit :

je sais des fois quand on essay de mettre le RT en 5eme, elle veux pas. Pour moi plusiers fois j essay , ca prends pas alors j attend un moment, toujours embrayé et je ressai et....

Pareil pour moi. La 5ème à du mal à accrocher ou saute souvent à froid. BéO aussi à ce problème je crois.

Havoc · 06-11-2010 00:09:25

Tu parles de l'Aventura ?

Oui, l'autoroute est plutôt ennuyeuse.

KNOKKE LE ZOUTE · 06-11-2010 00:13:13

Ben non "L'aventure c'est l'aventure " voyons ! cool

jim · 06-11-2010 00:19:09

L'aventure! Un des mots les plus galvaudé aujourd'hui. Tu filmes en huit-clos une dizaine de benêts dans une maison : C'est une aventure!
Otage aussi. Tu tombes en rade dans une petite rue à sens unique : Tu prends en otage les autres usagers! :ilestfou:

Havoc · 06-11-2010 01:05:33

Je n'ai pas entendu parler d'un film de ce nom.

Bah, Jim, prendre la route, surtout à moto, c'est toujours l'aventure.

jim · 06-11-2010 01:13:13

Ce que je voulais dire, c'est que de plus en plus de gens ne mesure plus la portée de ces mots.

Le ForuMZ

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