bougiemouillées...

micky7 · 30-05-2011 14:50:01

disons aussi que l'huile ne s'évapore pas, c'est donc elle qui s'accumule et qui coule du pot en cas d'excès

attendons la réponse de lesdoigtsnoirs au sujet du jus, pour ce que j'en ai compris ce n'est pas particulièrement au démarrage que le jus apparait

KNOKKE LE ZOUTE · 30-05-2011 15:11:39

On peut dire que c'est une moto dans son jus ! jap

AIMZED · 30-05-2011 18:05:06

Plus on en cause et plus je m'apercois que vous allez finir par admettre que ce qui coule d'un pot saturé d'un deux temps c'est autre chose que de la condensation. et le jour ou vous verrez de la condensation couler d'un pot de deux temps , surtout chez une petite cylindrée , venez me chercher , je file voir cela . vous allez finir par être d'accord sur le jus noir .
Non , ce n'est pas au démarrage micky, bien sur. il faut que tu es bien insisté a tenter de démarrer ton monstre et qu'il régurgite .

patience ,y vont zy arriver!!!

micky7 · 30-05-2011 20:57:41

non c'est pas de l'essence, sauf si ton carbu déborde, fais moi un calcul qui prouve ta version

KNOKKE LE ZOUTE · 30-05-2011 22:38:32

Allume un briquet au cul du pot et prends une photo ! :beuz:

AIMZED · 30-05-2011 22:51:43

KLZ relis ce que j'ai déja ecris. j'ai parlé de torchère . Meme si le mot est un poil fort, j'ai déja assisté , et je tiens a mon appareil photo ...hhihihi

mzonoskorp660 · 30-05-2011 23:46:35

micky7 a écrit :

disons aussi que l'huile ne s'évapore pas, c'est donc elle qui s'accumule et qui coule du pot en cas d'excès

Le problème aujourd'hui c'est que l'essence a du mal a s'évaporer, sa qualité n'est pas très bonne, il y a un quinzaine d'années, t'avait pas fini de nettoyer le carbu de ta mob que le récipient ou tu mettais le jus était déjas vide, de nos jours, tu peut finir le nettoyage le lendemain, il en reste encore.... :aie:

j'ai souvent des problèmes avec de l'essence un peut vielle, donc maintenant plus de "synchro" carbu sans du jus bien frais tout juste sortie de chez le caviste (pollueur de plages bretonne) du coin....

micky7 · 31-05-2011 09:53:15

Le problème aujourd'hui c'est que l'essence a du mal a s'évaporer

peut être le 95 qui laisse un peu d'alcool mais pas le 98 qui n'a pas changé de formulation

mzonoskorp660 · 31-05-2011 10:49:43

micky7 a écrit :

Le problème aujourd'hui c'est que l'essence a du mal a s'évaporer
peut être le 95 qui laisse un peu d'alcool mais pas le 98 qui n'a pas changé de formulation

Dans tes souvenirs surement lol :beuz: il n'a plus la même couleur et l'évaporation est bien lente a mon gout pour un liquide a 10balle le litron :cartonrouge: non?

micky7 · 31-05-2011 14:12:36

la couleur n'a rien à voir avec la composition en hydrocarbures

la vitesse d'évaporation et la qualité en tant que carburant ne sont pas liés (comme toi je le croyais .... il y a longtemps)

mais tes remarques m'ont entrainé à visiter Wikipedia et j'ai été surpris de constater qu'il n'y a que 35% de "vrais" octane dans l'essence

ce qui valide peut être ta remarque quant à l'évaporation, mais j'imagine que tu emploies du 95 d'où présence d'alcool qui s'évapore lentement

ceci dit il n'y a que BeO qui pourra nous en dire plus, car ma recherche sur la toile m'a permis de voir qu'on y dit n'importe quoi

en fait BeO a déjà répondu en grande partie LÀ et LÀ mais ça n'indique pas la relation avec la vitesse d'évaporation

sur un forum automobile un couillon assène doctement que le 98 d'octane possède 98 ramifications ;
je vous mets le lien pour rigoler 95-98, à noter que sur 49 messages 3 seulement relèvent la connerie

pour info l'octane est un alcane et donc répond à la composition C[sub]n[/sub] H[sub]2n+2[/sub]

pour les curieux la série des alcanes c'est pour n= : 1 méthane (CH[sub]4[/sub]), 2 éthane, 3 propane, 4 butane, 5 pentane, 6 hexane, 7 heptane, 8 octane (C[sub]8[/sub]H[sub]18[/sub]) etc ....

Dernière modification par micky7 (31-05-2011 14:17:04)

Havoc · 31-05-2011 15:13:03

J'ai passé mon épreuve de physique au Brevet des Collèges, sur les hydrocarbures. J'ai eu une bonne note mais... si vite su, si vite oublié !

mzonoskorp660 · 31-05-2011 15:25:17

j'utilise plus souvent le 98 car dans la station la plus proche il n'y a plus que de l'E10 et du 98...

KNOKKE LE ZOUTE · 31-05-2011 15:37:04

Moi je mets du Whisky, car j'ai arrêté de boire et j'avais pas mal de stock ! francais

micky7 · 31-05-2011 15:49:47

J'ai passé mon épreuve de physique au Brevet des Collèges, sur les hydrocarbures. J'ai eu une bonne note mais... si vite su, si vite oublié !

ce qui est appris sans intérêt est oublié

je n'ai jamais appris mes leçons, ni révisé avant une compo ou un examen, tout ce que je sais a été capté pendant les cours ou à la télé, mais sans doute présenté intelligemment avec explications logiques

KNOKKE LE ZOUTE · 31-05-2011 16:09:02

je n'ai jamais appris mes leçons, ni révisé avant une compo ou un examen,
Achtung Achtung Super Micky accoste ! :black2:

Havoc · 31-05-2011 16:18:03

C'est à dire... je me vois mal vivre ma vie en pensant chaque jour à la formulation des hydrocarbures. Ça ne me préoccupe pas et ça ne m'est d'aucune utilité.

micky7 · 31-05-2011 17:03:10

je ne pense pas chaque jour à ça mais je l'ai retenu comme tu as retenu les baragouinages de Kant, tout aussi indispensables pour tailler la haie

Dernière modification par micky7 (31-05-2011 17:04:23)

Havoc · 31-05-2011 17:08:23

Tu n'as pas besoin de connaître le fonctionnement de ton taille-haie pour tailler ta haie mais tu as besoin de savoir que faire de ta vie.

Il est peu probable que Kant t'y soit utile, cependant.

micky7 · 31-05-2011 20:10:04

mais si ! si tu ne connais pas le fonctionnement de ton taille haie il y a des chances pour que tu le foire

je vois ça constamment, je dépanne presque tout chez mes voisins

de la même façon ils ne savent pas comprendre comment ne pas bourrer dans leur broyeur ni choisir le bon modèle

que faire de ma vie ? pas de problème, il y a encore tant de choses intéressantes et non surnaturelles que j'ignore en physique, chimie et sciences naturelles

de plus ces connaissances me permettent de comprendre à peu près tout ce qui se passe autour de moi et aussi de n'être pas à la remorque des dépanneurs de tous poils plus ou moins incompétents et coûteux

je citerais mon dernier dépannage de la BX ... depuis un mois le démarreur de la BX fonctionnait de manière un peu aléatoire, en observant on a fini par discerner qu'il fonctionnait moteur froid mais refusait de tourner moteur chaud, la lecture du schéma (ce que je sais faire vu mon goût et ma mémoire pour les sciences) ne donnait aucune piste en rapport avec la température du moteur, restait donc à trouver la connexion qui pouvait chauffer, il n'y a sur le circuit du lanceur q'un fusible, 4 connexions et le Neimann, finalement il y avait faux contact au niveau du branchement sur le lanceur, pourtant il fut difficile d'enlever la fiche, et bien c'est en imaginant que la dilatation pouvait réduire le contact, de l'huile s'interposer (c'est juste sous le remplissage) et la résistance de contact devenir trop importante pour alimenter suffisamment le lanceur que j'ai pu incriminer ce seul contact, un brave garagiste m'aurait changé le démarreur après quoi ça aurait fonctionné mais à quel prix !

ce simple petit dépannage m'a comblé d'autosatisfaction, il ne m'en faut pas plus pour être heureux

Dernière modification par micky7 (31-05-2011 20:14:28)

Havoc · 31-05-2011 20:29:09

Tu sais pourtant qu'il y a des gens qui savent faire tout cela mais sont incapables de l'expliquer, voire fournissent des explications totalement farfelues ?

Ce n'est pas Kant (dont la philosophie morale nous conduirait tout droit au nazisme sans qu'on s'en aperçoive) mais Spinoza qui te dirait que si cela te rend heureux, il faut continuer et persévérer dans cette voie.

Le ForuMZ

#41 30-05-2011 14:50:01

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#42 30-05-2011 15:11:39

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#43 30-05-2011 18:05:06

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