Jantes de SX pour SM

Havoc · 22-03-2012 09:11:06

L'assiette c'est l'horizontalité ou du moins la position par rapport à l'horizontale de ta moto.

micky7 · 22-03-2012 12:14:41

non les jantes SM SX ne sont pas tubeless, la faute aux trous de passage des têtes de rayons, il existe parait-il de telles jantes tubeless mais comment alors fait-on entrer les tête de rayons ?

j'ai piqué ça sur la toile, c'est le seul avis apparemment circonstancié :

Un pneu tubeless dispose déjà d'une gomme "étanche" dans sa conception. Cette gomme est déjà hautement dissipative (elle chauffe). Une chambre est faite d'un matériau semblable, hautement dissipatif. Tu vas donc multiplier les échauffements du pneu associées à cette zone. Auquel s'ajouteront les échauffement associé au frottement pneu/chambre. Hors or le pneu tubeless n'est pas conçu pour ça

BéO tu peux dire si cette histoire de "dissipatif" rime à quelque chose ?

le pneu comme la jante vont évacuer les calories dans tous les cas, la couche imperméable va t-elle rayonner davantage vers la jante dans un cas ou dans l'autre ?

frottement pneu / chambre : c'est peut être là que le bât blesse car la couche imperméable du tubeless doit sans doute être plus lisse que l'entoilage du pneu normal, ça va faire ventouse or un pneu non tubeless tourne un peu sur la jante me semble t-il et va entrainer la chambre ce qui arrachera la valve, je met du talc sur mes chambres de vélo mais est-ce suffisant sur moto ?

par ailleurs les lèvres du tubeless sont peut être incompatibles avec les jantes non tubeless

enfin le montage tubeless sur jante "tube" n'est pas homologué, si tu as un accident suite à un éclatement de pneu et que l'expert en est vraiment un il remarquera ça et tu ne sera pas couvert par l'assurance

m0rg4n · 22-03-2012 16:35:49

Ok merci pour les infos. Donc quoi qu'il en soit je dois changer de pneus hmm

kiki du 28 · 22-03-2012 18:19:48

j'ai deja mis des chambres a air dans des pneu tubless !
au lieu de mettre 2.2 bar, vous mettez 1.8 bars, et meme si sa chauffe impeut, la pression montera a 2.2 ou 2.3 bars lol

et au niveau assurance, bas j'ai un echappement ninja et un carb. de 28 donc c'est mort hihi

le principal c'est d'avoir la vignette vert lol

Dernière modification par kiki du 28 (22-03-2012 18:21:59)

Franckyzf · 22-03-2012 18:36:23

Si ça peut vous aidez, nous en enduro il nous arrive de monter des Tubeliss. Il s'agit d'une mini chambre a air qui fait létanchéité entre le pneu et la jante, et ensuite le pneu devient Tubeless. Il y a 2 valves, une pour gonfler la minichambre a air et une autre qui gonfle l'espace entre la chambre et le pneu.
http://www.ksrwheels.net/productcart/pc … oduct=1022

ça nous permet de descendre a des pressions en dessous de 600g pour + de grip et je crois qu'ils l'utilisent aussi pour le supermotard

m0rg4n · 22-03-2012 19:46:41

Franckyzf a écrit :

Si ça peut vous aidez, nous en enduro il nous arrive de monter des Tubeliss. Il s'agit d'une mini chambre a air qui fait létanchéité entre le pneu et la jante, et ensuite le pneu devient Tubeless. Il y a 2 valves, une pour gonfler la minichambre a air et une autre qui gonfle l'espace entre la chambre et le pneu.
http://www.ksrwheels.net/productcart/pc … oduct=1022
ça nous permet de descendre a des pressions en dessous de 600g pour + de grip et je crois qu'ils l'utilisent aussi pour le supermotard

C'est interressant, je connaissai pas ce système. Mais c'est l'inverse en fait, c'est des pneus tubeless monté avec une chambre!

micky7 · 22-03-2012 20:35:01

c'est des pneus tubeless monté avec une chambre!

pas tout à fait, si j'ai bien compris le Tubelisss bouche les trous de rayons et transforme la jante en jante tubeless c'est pas pareil qu'une chambre à air et il n'y a pas d'échauffement à craindre vu qu'il y a peu de contact entre pneu et Tubeliss

Dernière modification par micky7 (22-03-2012 20:35:49)

BéO · 22-03-2012 21:17:24

Les jantes à rayons tubeless (par exemple la WR125-X de Yamaha) sont à double paroi, ce qui permet de séparer les fonctions entre ancrages de rayons et étanchéité.
J'avoue ne pas trop savoir pourquoi, mais j'ai en tête que monter une chambre dans un tubeless est bien pour un dépannage, mais pas en permanence... Ce serait à confirmer par d'autres...

micky7 · 22-03-2012 21:40:15

ça dit pas comment on met les têtes de rayons

KNOKKE LE ZOUTE · 22-03-2012 21:43:55

J'ai ouie dire que l'intérieur du pneu Tubeless n'ayant plus de stries comme sur le Tubetype, un échauffement suivi de crevaison pouvait se produire à cause des frottements continus. Il est possible qu'il existe des pneus Tubeless pouvant recevoir des chambres, pour les motos anciennes !

BéO · 22-03-2012 22:09:30

micky7 a écrit :

ça dit pas comment on met les têtes de rayons

nan, ça le dit pas...

:hm:

micky7 · 22-03-2012 23:52:34

la photo permet déjà de remarquer que les têtes sont borgnes, si la jante dispose d'usinages pour mettre un joint torique à chaque tête ça le fait, enfin ça me suffit pour dormir

merci KLZ ça confirme ce que j'avais trouvé et ça parait logique

m0rg4n · 23-03-2012 16:30:40

Bon je suis décidé je changer que la roue avant, je vais mettre une roue avant de SX et à l'arrière je vais mettre du 120/90-17. Je pense mettre des pneus mitas e09. Est-ce que certain ont déjà testé?
J'ai lu des avis plutôt positif sur ces pneus et ils sont pas trop chers.
J'aurais aussi aimé savoir la différence entre les e09 et les e09 Dakar mais j'ai pas trouvé l'info...

m0rg4n · 23-03-2012 16:42:41

je croi que je viens de trouver en parti la réponse à ma question le e09 Dakar est un tubeless et pas l'autre. Je ne sais pas si c'est la seule différence ou pas.

m0rg4n · 28-03-2012 22:25:21

Bonsoir, je vais vraiment pas tarder à acheter la jante, j'en ai trouvé une je mais par contre j'aimerai bien savoir si l'axe de roue est le même sur sm et sx, je pense que oui mais sans certitude. Peut être que quelqu'un connait la réponse? il est possible aussi qu'il y ai des entretoise en plus à prévoir.

m0rg4n · 31-03-2012 08:55:18

Bon sinon personne ne connait les e09?

kiki du 28 · 31-03-2012 09:48:01

e09 non !

maintenant, si tu as besoin de precision, de ref. de piece ou passer commande !

regarde la : http://www.grahamsmotorcycles.com/2010% … M_MENU.htm

sa permet de voire quel sont les pieces compatible entre sx, sm, rt !

bonne lecture et bonne recherche !

Dernière modification par kiki du 28 (31-03-2012 09:48:50)

m0rg4n · 04-04-2012 12:06:04

Ok merci pour le lien.

m0rg4n · 05-04-2012 13:52:13

je suis dég sad j'avais repéré des jantes de SX, sur le site de pièces d'occasion agpl, je m'apprêtai à commander hier matin mais elles ont étaient vendus dans la nuit alors que la vieilles elles étaient encore dispo sad
Je vais mettre une annonce dans la rubrique adaptée pour échanger mes jantes de sm contre des SX.

kiki du 28 · 05-04-2012 18:09:43

po de chance !

Le ForuMZ

#21 22-03-2012 09:11:06

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