MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

johannes · 30-06-2012 16:23:00

Bonjour à toutes et à tous !

Ca fait plus d'un mois que j'ai ma première moto et je suis heureux, même honoré, d'avoir choisit la MZ RT 125 - tout simplement géniale.

Malheureusement pendant une semaine j'ai roulé avec un niveau d'huile très bas - en dessous du minimum de la jauge. Jeudi j'ai pris ma moto pour aller bosser et elle a commencé à faire des bruits dans le pot (voir le moteur).
Ses bruits ressemblaient à de petits pétards aigüe. Je savais qu'il fallait que je mette de l'huile mais j'ai trop attendu - un vrai con.
De petit à coups sont apparues en troisième à 6000 / 7000 tours/m. Le lendemain (vendredi) la situation s'est dégradé. J'ai rajouté de l'huile. Mais en troisième la moto avait de plus en plus de mal à accélérer (comme un manque d'essence). Plus tard le problème est passé à la deuxième vitesse et quand j'étais entre 5000 et 6000 tours/m la moto perdait de sa puissance et elle faisait un effet de manque d'essence.

Résultat je ne peux plus dépasser le 35 km/h.
Aidez moi. Je suis prêt à mettre la tête dans la mécanique de ma belle bleue. Bien à vous.
Johan.

Havoc · 30-06-2012 16:53:57

Je ne voudrais pas me montrer pessimiste mais j'ai l'impression que ce que tu décris correspond à un cramage du joint de culasse (par la chaleur et la pression) qui a créé une entrée d'air dans le moteur. Mais est-ce que ton ventilateur s'est enclenché et est-ce que le capteur de température fonctionne ?

kowoulm · 01-07-2012 19:36:12

Si c'est le joint de culasse il y a possibilité d' avoir des remonté de gaz dans le liquide de refroidissement et ou du liquide de refroidissement dans l' échappement, a t' elle eu du mal a démarré ?
Si elle manque de compression alors que ton piston cylindre segment son bon c' est que le gaz par quelque part soupapes ou joint de culasse comme c' est peut probable qu' il part par les soupapes il reste le join de culasse. Je l' espère pour toi car ça peut être une usure prématuré du cylindre piston, une seconde sans lubrification a 10000tr/min c' est une usure équivalente a 1ooookm. La lubrification c' est la clé...
Je te souhaite que ce ne soit pas trop grave, bon courage

Phil59 · 01-07-2012 20:02:32

as-tu encore de la compression ?
si non: segmentation ou soupape(s)... :hm:
Quand tu mets le contact ton voyant d'huile doit être allumé,quand le moteur tourne il doit être éteint.

Dernière modification par Phil59 (01-07-2012 20:16:20)

oliv-de-l'obiou · 01-07-2012 20:20:05

Salut Johannes
désolé de ne pas être passé ici plus tot je n'étais pas chez moi...
ce qui m'étonne, c'est que tu ai constaté un niveau d'huile très bas, alors que cette moto ne consommais jusque là jamais d'huile...
qu'est-ce qui aurai pu provoqué cette perte d'huile?
effectivement un joint de culasse fait perdre de l'huile....
en à tu eu un usage particulièrement poussé sinon? (quoique qu'elles supportent ça normalement nos belles)
ensuite, as tu vu de la fumée blanche?
y a-t-il des remontées de bulles dans le radiateur si tu l'ouvre (le bouchon) et que tu démarre?
y a t-il une sorte de mayonnaise sous ce bouchon?
as-tu regardé du cotée du filtre a air si il ne baignait pas dans l'eau? (normalement j'avais réglé ce problème....)

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (01-07-2012 20:21:59)

johannes · 02-07-2012 16:16:27

Le ventilateur a toujours bien marché - se mettant en route quand je faisais de la route et que le moteur était chaud.
Le capteur de température ne s'est jamais enclenché, donc je ne sais pas si il fonctionne ou pas.
Parfois elle a due mal à démarrer du premier coup.
Le voyant d'huile s'allume quand je la démarre et il s'éteint quand le moteur tourne.

Oui Olivier j'ai beaucoup roulé avec - environ 2500 / 3000 km.
Jamais de fumée blanche. Je vais regarder le radiateur et le filtre à air de ce pas.

johannes · 02-07-2012 16:55:52

Voilà voilà
J'ai fais un petit checking et il s'avère que j'ai mal placé la trousse à outil - pile à la sortie du filtre à air...
Ayant remis bien à sa place la trousse, j'ai roulé avec la belle bleue. ET POUF ! Elle est reparti comme en 40 : )
Merci pour votre aide à toutes et à tous. Je vais quand même revoir son ancien propriétaire pour la checker de plus belle.

Bien à vous.
Johan.

oliv-de-l'obiou · 02-07-2012 18:10:41

comme quoi des fois c'est pas grand chose!
on regardera quand même pourquoi le ventilo c'est mis en route, (jamais vu ça!) et pourquoi elle a consommé de l'huile... (ah bah c'est pour ça !)
tu passe quand tu veux..

edit: des fois je suis con!
tu a bouffé de l'huile parce que le moulin étouffait....
donc chauffe donc ventillo

merci mahé!

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (02-07-2012 18:30:16)

kiki du 28 · 02-07-2012 18:56:24

et bas c'est une panne a la C O N sa !!

j'espere que le cylindre et le piston n'ont pas trop souffert !

mahé · 02-07-2012 20:33:55

trop facile de parler de panne à la con parce que trop facile d'oublier qu'on a été débutant.
conclusion : y'a pas de pannes à la con, y'a que de S O T T E S gens.
sad

Dernière modification par mahé (02-07-2012 20:39:36)

oliv-de-l'obiou · 02-07-2012 20:44:13

et bravo d'avoir trouvé la cause du problème: c'est comme ça qu'on apprend! wink

Havoc · 02-07-2012 21:20:41

En gros, tu as roulé starter à fond, d'une certaine manière. J'espère qu'elle n'aura pas trop souffert de cette erreur.

D'une façon générale, si tu vois le ventilateur tourner électriquement ou un voyant s'allumer, tu t'arrêtes. Sur cette moto, le ventilateur qui tourne (autrement qu'à cause du vent) équivaut à voyant rouge sur un autre véhicule.

Le ForuMZ

#1 30-06-2012 16:23:00

MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#2 30-06-2012 16:53:57

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#3 01-07-2012 19:36:12

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#4 01-07-2012 20:02:32

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#5 01-07-2012 20:20:05

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#6 02-07-2012 16:16:27

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#7 02-07-2012 16:55:52

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#8 02-07-2012 18:10:41

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#9 02-07-2012 18:56:24

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#10 02-07-2012 20:33:55

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#11 02-07-2012 20:44:13

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

#12 02-07-2012 21:20:41

Re : MZ RT 125 problème à 5000 / 6000 [Résolu: boite à outils mal rangée]

Pied de page des forums