joint de couvre culasse qui saute... [ RESOLU: démarreur "allume gaz"]

Tisca · 13-05-2014 14:01:51

J'ignore si j'ai aussi ce souci roll
Mais si c'était le cas, pour ma part :hm:
je pencherai plus pour une usure de la segmentation neutral
Je ménage pas trop la mécanique, quant-elle et chaude :aie: (madame c'est pareil lol )

mahé · 13-05-2014 14:24:59

tisca : si tes symptômes ne sont pas les mêmes que les miens, peux tu stp créer un autre fil pour ne pas compliquer celui ci qui l'est déjà bien assez ? Merci wink

micky7 · 13-05-2014 14:37:25

si j'ai bien suivi il a le même symptôme .... POUF

mais ne partage pas ma préférence .... surchauffe

néanmoins j'insiste car il est simple de contrôler le circuit de refroidissement, car si c'est ça qui déconne il est possible que le POUF disparaisse sans démonter le piston (et avant ... carbu, durites, pot, AAC, culasse ...)

de toutes façons on verra ce que vous trouvez et on aura déjà une idée plus pertinente

Dernière modification par micky7 (13-05-2014 14:45:25)

oliv-de-l'obiou · 13-05-2014 19:33:26

il a le POUF sans le joint de couvre culasse qui saute ! et est ce un POUF, un POUM, ou un PANG ?

enfin de toutes façons faut démonter, déculasser, décylindrer, chercher et rechercher la cause, pour finir par trouver !

oliv-de-l'obiou · 13-05-2014 19:34:03

flûte, c'était mahé

mahé · 13-05-2014 20:23:55

1- le joint de culasse, le joint d'embase, ainsi que les segments ont été commandés à l'instant sur la boutique e-bay de schuller, réception prévue entre vendredi 16 et lundi 19/05 !

2- je nomme officiellement l'oliv "docteur MZ[small]aboul[/small]"

bravo

Havoc · 13-05-2014 20:43:04

Tisca a écrit :

Je ménage pas trop la mécanique, quant-elle et chaude :aie: (madame c'est pareil )

RIEN A VOIR AVEC MAHE !

Tofi · 13-05-2014 20:50:38

mahé a écrit :

1- le joint de culasse, le joint d'embase, ainsi que les segments ont été commandés à l'instant sur la boutique e-bay de schuller, réception prévue entre vendredi 16 et lundi 19/05

Tu as eu le temps de tout mesurer avant de commander ?
ou tu as pris taille standard ?

Tofi

mahé · 13-05-2014 21:06:02

y a plusieurs tailles pour RT ? yikes

mahé · 13-05-2014 21:07:08

mahé roule toutafond mais seulement quand elle est chaude

Tofi · 13-05-2014 21:37:53

Je ne sais pas, mais je suppose qu'en fonction du jeu il faut peut être une taille adapté.

Tofi

micky7 · 13-05-2014 21:53:06

donc le POUF à Tisca diffère du tien

OK j'avais pas tout compris

du coup ça peut être la même chose en moins grave ou un retour carbu, dans ce dernier cas c'est différent

il y a 3 tailles de cylindre donc il devrait y avoir 3 tailles de segments, en tous cas il faudra vérifier le jeu à la coupe

quel jeu y a t-il avec les vieux segments ?

oliv-de-l'obiou · 13-05-2014 22:29:35

pas eu le temps de démonter encore,
je vous tient au courant dès que c'est fait

ANT · 14-05-2014 01:15:52

utiliser une huile avec un grade plus élevé à chaud, genre10W50, pourrait-il solutionner temporairement le problème ?

micky7 · 14-05-2014 01:57:20

bonne question

- l'échauffement est surtout lié à la combustion

- le film d'huile ne bloque pas le blow by

réponse perso : je ne crois pas

mais si c'est l'usure des segments qui est en cause alors oui ça changerait mais en préventif et non en palliatif

Dernière modification par micky7 (14-05-2014 01:58:04)

mahé · 14-05-2014 08:51:59

de toutes façons le moteur est démonté, utiliser une autre huile ça voudrait dire remonter le moteur, alors qu'on a commandé une segmentation et un joint de Q donc redémontage obligatoire...

on va donc la jouer à l'économie de manipulations : on attend que la commande arrive et on change ce qui en a besoin smile

Phil59 · 14-05-2014 14:08:13

tant que le moteur est démonté :
est ce que l'indice de montage qui est marqué sur le piston correspond au diamètre du cylindre
info en page 174-175-176-177 du manuel de réparation

micky7 · 14-05-2014 16:52:05

faut espérer ! le moteur est d'origine

mahé · 14-05-2014 16:56:06

oui je ne comprenais pas bien la question vu que c'est la première fois que le moteur est ouvert ?!

Phil59 · 14-05-2014 18:49:28

Phil59 a écrit :

tant que le moteur est démonté :
est ce que l'indice de montage qui est marqué sur le piston correspond au diamètre du cylindre
info en page 174-175-176-177 du manuel de réparation

c'est rare ,mais l'erreur est humaine:
un mauvais appareillage piston cylindre ,les segments s'usent plus vite?
c'est pour çà que je pose la question
[img][/img]

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Dernière modification par Phil59 (14-05-2014 21:29:08)

Le ForuMZ

#181 13-05-2014 14:01:51

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#182 13-05-2014 14:24:59

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#183 13-05-2014 14:37:25

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#184 13-05-2014 19:33:26

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#186 13-05-2014 20:23:55

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#187 13-05-2014 20:43:04

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#188 13-05-2014 20:50:38

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#189 13-05-2014 21:06:02

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#190 13-05-2014 21:07:08

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#191 13-05-2014 21:37:53

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#192 13-05-2014 21:53:06

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#193 13-05-2014 22:29:35

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#194 14-05-2014 01:15:52

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#195 14-05-2014 01:57:20

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#196 14-05-2014 08:51:59

Re : joint de couvre culasse qui saute... [ RESOLU: démarreur "allume gaz"]

#197 14-05-2014 14:08:13

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#198 14-05-2014 16:52:05

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#199 14-05-2014 16:56:06

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#200 14-05-2014 18:49:28

Re : joint de couvre culasse qui saute... [ RESOLU: démarreur "allume gaz"]

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