Vous n'êtes pas identifié(e).
oui des photos: il serait temps! c'est peint à la main? un pinceau avec 3 poils?
au fait, que faite vous de l'ancien guidon mi plat?
un long voyage commence par un petit tour de roue...
mais plus on va loin, moins on connait...
l'expérience t'enseigne qu'il ne faut pas s'y fier...
(laolivtseu)
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Pas grand chose...
Il était bien niveau position mais trop court pour fixer correctement les commandes, c'est a dire qu'avec les poignées de guidon standard enfilées comme il faut sur le guidon, les fixations des commandes de frein et d'embrayage étaient sur les parties coudés du guidon, du coup les leviers n'avaient pas la position naturel qu'ils doivent avoir
Ne roule jamais plus vite que ton ange-gardien n'est capable de voler...
Motos possédées: 125 RT, SM, 660 Skorpion, 660 SM, 1000 SF, 125 ETS, ES, TS
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au lieu de le balancer, et si tu veux bien, on veut bien le récupérer.... dans l'esprit on paye les frais de ports a ton idée? mahé a tordu un de ses guidons et elle aimait bien son guidon court...
(si j'avais su je t'aurais remis un d'origine....)
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Tu en a un en trop qui traine de guidon d'origine ? Y'a moyen de faire un échange standard peut être...
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ah ça du guidon d'origine j'en ai pour sur!
4!!
un échange oui ok ça peut se faire
sois par voie postale, sois on attends la toussaint que j'aille voir ma mère( à saint Herblain) sauf si mahé est pressée, sauf si je change d'avis (sur mon voyage chez moman)
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Même si je le poste de suite tu l'aura pas ce weekend Mahé...
Sur toutes les Mz de la conssesion y'en a bien une avec un guidon qui te plait ?!
La toussaint c'est loin mais ça nous éviteraient un billet chacun.
De plus je ne suis pas dans l'urgence car le guidon d'origine c'est juste pour pouvoir la repasser en origine au cas ou.
(C'est pour ça que je garde toute les pièces d'origine que j'ai remplacée sur ma Mz)
Sinon j'ai un guidon plat (neuf) comme les striker sur la mienne et il ne me plait pas, je le remplacerai par un guidon "italien" si j'en trouve a un prix raisonnable
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http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=22_s
ce que j'ai utilisé en le sciant au milieu et rallongé par un tube (pied de tabouret acier) collé à l'araldite, ça marche depuis 4ans et qqs chutes : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=22_s
celui du milieu est bon sans modif' http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=22_s
le 6 : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=22_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=22_s
le meilleur car ajustable : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=22_s
Dernière modification par micky7 (14-08-2014 00:26:59)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
lien vers la page de téléchargements https://forum.moto-mz.fr/viewtopic.php?id=6438
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Merci Micky pour les annonces
Je vais voir ça...
J'en avais vu certain (comme celui a 75) et tu confirme ce que je pensai pour le guidon de 103, il est trop court, mais le coup de la rallonge bien vu
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il y a 2 largeurs vendues pour la 103, le plus large passe sur la RT
mon bricolo (pied de tabouret enfilé à l'intérieur des 2 demi guidons et grassement collé) a même tenu sur des chemins paumés archi cabossés (et moto chargée à bloc) que mon GPS a tenu à me faire visiter
faut dire qu'il n'y a presque aucun effort à appliquer sur un guidon, pour preuve on peut conduire sans les mains en descente ou en décélération (sinon on a besoin de tenir les gaz)
celui à 75 ne passe pas partout et puis il est trop cher, j'aurais du le virer
Dernière modification par micky7 (14-08-2014 00:36:22)
je pense donc je me vaccine (micky7 2022)
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