Bouchon et autres petits troubles

oliv-de-l'obiou · 08-09-2014 19:19:22

Salut Vallant
oui ton réservoir est d'origine bien sur....toute les MZ rt ont bien le même bouchon oui wink
(enfin chacun le leurs, ton bouchon n'est pas le mien mais c'est pourtant le même wink )

comme je disais, on a ici un bouchon, pas d'origine, qui pourrait dépanner, moyennant un bricolage (rajouter un joint, il fuyait légèrement... le gars le faisait tenir avec du papier.... on peut mieux faire avec un joint caoutchouc....)
un gars dAngoulême vend un réservoir sur lbc, mais c'est une solution un peu extrême!

(a moins qu'il accepte de te vendre le bouchon!)
Knut avais trouvé un bouchon neuf.... faudrait lui demander où il l'a eu?est tu sur que ton bouchon n'est pas réparable? as tu essayé de le démonter voir ce qui coinçait?

en cherchant un peu il y a ça vraiment pas cher.... (on pourrait même racheter le réservoir! ou quelqu'un....)

edit:
euh.... je crois que Mahé va craquer pour le réservoir!
re edit:
oup's peinture a revoir... pas cool .... ceci dit, 30 euro pour un bouchon.... c'est le prix que j'ai mis pour celui du SM a clef...

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (08-09-2014 19:32:51)

brazzmonkey · 08-09-2014 20:49:31

le réservoir d'ebay est à peine moins cher sur agpl.net, par contre il vaut mieux les contacter pour savoir si le bouchon est bien compris (ils ont un autre réservoir, mais ils précisent bien que le bouchon n'y est pas).

mahé · 08-09-2014 20:55:45

Knut avais trouvé un bouchon neuf.... faudrait lui demander où il l'a eu

à Antibes, pendant ses vacances. sauf erreur, le magasin d'Antibes ne fait plus mz, donc raté pour la piste !
[edit : vallant, si tu trouves un réservoir avec le bouchon, on peut prendre le réservoir et te laisser le bouchon, et partager les frais !]

Dernière modification par mahé (08-09-2014 20:56:55)

vallant · 08-09-2014 21:04:26

Merci pour vos réponses.
Le réservoir à repeindre ce n'est pas mon fort...

Quant au bouchon on arrive pas à saisir pourquoi il coince. Ca été très dur de le retirer, c'est comme si un cran ne tournait pas et restait coincé, du coup il a fallu forcer avec tournevis et faire levier.

Je suis allée sur le site et pas de bouchon seul. Quant tu dis que chaque moto a son propre bouchon tu veux dire que ce n'est pas qu'une question de clef qui pourrait être différente, c'est aussi le bouchon?
Même si on a la même moto?

Par exemple ceci est ce que ca irait selon vous?
http://www.motos-de-lest.net/mz-rt-125- … imson.html

Ca m'enerve d'être embêté pour un bouchon.

oliv-de-l'obiou · 08-09-2014 21:11:47

mais tu garderais ton réservoir!!

sisi toutes les RT ont le même bouchon, hormis la clef bien sur.... attention, le bouchon pour rt que tu a trouvé est pour les anciennes RT.... rien a voir, c'est des 2 temps, rien a voir wink

donc il y a MZ RT 2 temps, les anciennes, et MZ RT 4 temps, les nôtres..... aussi appelées MUZ RT pour différencier sur certains sites (MZ Jawa pièces, par ex, dont je t'ai donné le lien, et que tu pourrais contacter pour ton bouchon.... faut leur écrire 'mail)

Dernière modification par oliv-de-l'obiou (08-09-2014 21:13:07)

vallant · 08-09-2014 21:25:47

J'avais sauté le message de Mahé à propos du reservoir...d'où ma réponse.
Oui si je trouve un réservoir, je retiens cette possibilité.

Merci oliv' pour l'info, je vais faire des recherches aussi avec "muz..."

Knut38 · 09-09-2014 10:04:55

Ah que coucou,
le réservoir d'Ebay est celui d'AGPL wink .
Mon bouchon je l'avais eu à l'achat de la moto à Antibes ( bravo Mahé quelle mémoire).

Il est toujours possible de démonter entièrement le mécanisme de ton bouchon (je l'avais fais pour nettoyer le circuit de mise à l'air du bouchon, "caché", sous le joint).

Après si c'est au niveau du cylindre de clé que cela coince, il faudra surement changer le bouchon.

Dernière modification par Knut38 (09-09-2014 10:05:31)

micky7 · 09-09-2014 10:06:53

il serait surprenant que le bouchon soit spécifique à la MZ RT, sont z'étaient pas fous chez MZ

faudrait voir des brocantes moto avec le bouchon foiré comme modèle

mais qu'est devenu ton bouchon d'origine ? car en effet Knut a raison c'est bricolable

si c'est le cylindre qui est usé (en réalité ce sont les lamelles qui s'usent côté passage de clef) il y a un truc .... tu enfiles ta clé dans le cylindre (s'il n'est pas serti auquel cas c'est plus compliqué à démonter pour bricoler) et tu limes les parties de lamelles qui dépassent, à la limite il m'est arrivé de supprimer des lamelles tordues, ça fait moins antivol mais c'est pas vraiment critique

(nota j'ai écrit lamelles au lieu de goupilles pour que ça soit plus compréhensible en visionnant)

Dernière modification par micky7 (09-09-2014 20:58:07)

brazzmonkey · 09-09-2014 11:04:47

Knut38 a écrit :

Ah que coucou,
le réservoir d'Ebay est celui d'AGPL

C'est bien ce que je dis, et il est moins cher sur leur site.

mahé · 09-09-2014 14:27:44

Reste à voir si les 2 réservoirs sont les mêmes. La photo sur ebay n'est pas récente et ne correspond peut être pas au produit !

Knut38 · 09-09-2014 14:32:13

brazzmonkey a écrit :

Knut38 a écrit :
Ah que coucou,
le réservoir d'Ebay est celui d'AGPL
C'est bien ce que je dis, et il est moins cher sur leur site.

Normal, il faut bien payé Ebay aussi... mais effectivement j'avais mal lu ta phrase

Dernière modification par Knut38 (09-09-2014 14:34:11)

vallant · 11-09-2014 14:33:30

Bonjour,

J'ai écrit à APGL et à Accimoto et aucun d'eux n'a ce maudit bouchon!
C'est vraiment embêtant...

C'est vraiment décevant d'être coincée ainsi, du coup avoir une moto dont les pièces sont faciles à trouver fait rêver.

Bonne après midi

brazzmonkey · 11-09-2014 15:11:26

tu peux éventuellement voir avec ce vendeur si tu ne l'as pas déjà fait :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto … tm?ca=10_s

vallant · 11-09-2014 19:50:45

Merci Brazzmonkey.
Je l'avais vu et j'avoue que mettre un tel prix alors que je veux qu'un simple bouchon...qui en soit devrait être simple à obtenir.
Il ne s'agit pas de la lune tout de même.

Du coup ca m'amène à me demander si pour la moindre pièce c'est aussi mission impossible!

brazzmonkey · 11-09-2014 20:05:13

Tu peux toujours tenter d'acheter le réservoir et de le revendre sans le bouchon ensuite (ou de négocier avec le vendeur).
Effectivement, comme la marque n'existe plus ce n'est pas toujours facile de trouver les pièces... Dans certains cas on peut passer sur des pièces adaptables, mais pour ton bouchon je ne sais pas.
J'ai moi-même acheté une épave (de SM, pas de RT) pour avoir une petite réserve de pièces.
Il ne faut pas hésiter à surveiller leboncoin.

Sinon, en cherchant rapidement sur le net j'ai trouvé ça :
http://www.pieces-awo-simson.net/boucho … s-etz.html
Comme je n'ai pas de RT je ne peux pas te garantir que ça convienne.

mahé · 11-09-2014 20:07:36

brazzmonkey a écrit :

Sinon, en cherchant rapidement sur le net j'ai trouvé ça :
http://www.pieces-awo-simson.net/boucho … s-etz.html
Comme je n'ai pas de RT je ne peux pas te garantir que ça convienne.

ça va pas, c'est pour les anciennes Rt, ou les Etz !

Vallant, voir éventuellement les casses motos !

Dernière modification par mahé (11-09-2014 20:08:18)

vallant · 12-09-2014 13:12:11

Bonjour,

J'ai trouvé ceci, est ce que c'est le bon?
Si c'est le cas, le prix donne juste envie de pleurer :-)

http://www.mz-faber.de/MZWeb/News.aspx

A plus tard

micky7 · 12-09-2014 14:53:29

le lien ne donne pas sur un bouchon de réservoir

de toutes façons Faber ne dispose plus de toutes les pièces, Gregtrash leur a commandé un joint de culasse et ne l'a pas reçu, il va être remboursé partiellement

il n'y a pratiquement plus que chez Ost2rad (pièces MUZ) qu'on trouve les pièces spécifiques

Dernière modification par micky7 (12-09-2014 14:55:04)

vallant · 14-09-2014 23:42:45

Bonjour à toutes et tous,

Me revoilà avec le sourire car les problèmes de bouchons sont finis!
Oliv' et Mahé sont passés par là et "en un tour de main" ont trouvé le problème puis l'ont résolu...vraiment merci :-)

Je peux rouler enfin sans crainte. Du coup je propose une sortie et je vais de ce pas dans la section dédiée.

Bonne soirée

mahé · 15-09-2014 13:18:11

Petite explication de ce qui s'est passé avec ce bouchon :

Le précédent propriétaire de la moto a engagé le bouchon de travers, il a forcé, un petit morceau de plastique s'est cassé et la partie du bas (qui entre dans le réservoir) n'avait plus le même axe que la partie externe (le petit bout de plastique était coincé entre les deux parties)

J'ai fait sauter le petit bout de plastique et tout est rentré dans l'ordre

Moralité : inutile de bouriner, s'il faut forcer c'est qu'il y a un problème...

Le ForuMZ

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