[Tutorial] effectuer une vidange

micky7 · 08-02-2011 18:11:27

moi non plus je ne peux pas mettre 1.4L

gamile · 08-02-2011 23:26:37

On peut mettre 2 l mais alors ca déborde francais pt1cable :ilestfou:

BéO · 09-02-2011 00:01:22

Tchin' avait refait son moteur avec un surniveau...
J'avais en tête 1,2 litre mais je ne sais plus de quelle source je tiens ça. Warm'Up live, peut être :hm:

jim · 09-02-2011 12:00:02

J'ai du ouvrir le couvercle du filtre à huile ce matin : petite fuite au bas du joint.
J'ai remplacé le joint par un autre, correspondant au diamètre de son logement mais trop grand. Je l'ai coupé en gardant un millimètre de marge, et placé en le compressant un peu, pour une bonne liaison, et çà l'effectue!

micky7 · 09-02-2011 12:15:22

tu es sur que ton joint était défaillant ? très souvent c'est une petite saleté qui ampêche l'étanchéité

sinon ta réparation est fiable, j'ai vu quelque part qu'on pouvait coller les extrémités avec de la cyanolite mais j'y crois peu

KNOKKE LE ZOUTE · 09-02-2011 21:38:32

Pour voir si l'ancien joint est réutilisable on peut contrôler:
1) S'il n'a pas durci
2) S'il dépasse un peu de son logement pour pouvoir s'écraser au serrage
Peut être pour toi était-ce de l'huile restée à l'extérieur du joint, non ? :hm:
A propos des joints aboutés, celui de ma cocotte minute est conçu ainsi, mais non collé bien sûr !

Dernière modification par KNOKKE LE ZOUTE (09-02-2011 21:41:25)

jim · 09-02-2011 21:49:43

A l'aspect, l'ancien joint est clairement mort!

J'ai coupé en biseau pour un meilleur contact, et le millimètre supérieur permet qu'il soit comprimé à la jonction.

Plus de fuite aujourd'hui, serré à 8Nm comme le dit la RT.
J'avais remis un quart de tour au vis hier et çà fuyait toujours.

BéO · 09-02-2011 23:30:51

Dans le passé, j'ai fait des joints dans le passé en collant du cordon viton bout à bout : ça marche aussi wink
Mais je trouve la solution biseauté avec du rab élégante, Jim, en plaçant autant que possible la coupe vers le haut, non ? wink

jim · 09-02-2011 23:43:19

BéO a écrit :

en plaçant autant que possible la coupe vers le haut, non ?

jap

Exact, c'est exact!

KNOKKE LE ZOUTE · 09-02-2011 23:48:50

Oué comme pour la cocotte, la coupe vers le haut ! francais

jim · 10-02-2011 00:04:57

Elle a une fuite d'huile ta cocotte?

KNOKKE LE ZOUTE · 10-02-2011 20:21:14

pfffff ! hmm

Tisca · 11-02-2011 13:33:18

Avant de vidanger, j'ai trouver cela sur Ebay
http://cgi.ebay.fr/MZ-SM-SX-RT-125-Olfi … 19c1c1e2f4

Intéressant :hm: Oui/non

jim · 11-02-2011 14:20:19

Bof.
J'ai payé 7,20 le filtre et les deux joints des bouchons de vidange chez Dafy.

Tisca · 11-02-2011 14:35:14

Ah oui intéressant effectivement :hm:
En plus chez Dafy cool cool
Et c'est sur commande ou ils en ont toujours ?
Y a d'autres pièces qu'ils peuvent avoir pour notre Mz smile
J'ignorai que Dafy pouvais avoir des pièces pour Mz :hm:

jim · 11-02-2011 14:39:04

Ils avaient le filtre en magasin, et les joints à l'atelier (12mm et 18mm pour mon moteur de 2005).
Pour les autres pièces, tu leur demande. Tout les modèles MZ/MuZ sont référencés dans leur catalogue.

LA RT y est appelée "MZ Roadstar" :hm:

EDIt : Je dis une connerie. Je crois que c'est un modèle des années 90. De toute façon, je leur ai demandé de regarder les ref. du SM.

Dernière modification par jim (11-02-2011 14:44:36)

Tisca · 11-02-2011 21:37:04

ok merci
Je le serai pour la prochaine fois cool

Tisca · 20-04-2011 18:50:57

Bon bah voila j'ai effectué ma vidange sur ma classic et suis pas mécontent de l'avoir fait cool
Tout dabord merci à Havoc pour son tuto bien fait cool bravo bravo bravo
Un ptit compte rendu de ma vidange, j'ai été surpris :aie:
A savoir quand septembre 2010 elle était passé au concessionnaire pour une vidange
remplacement du filtre à huile et 160 :cartonrouge:

La c'est la bonne surprise cool

Remplacement de l'huile par de la Motul 10w50 1.4L pour la quantité (promo chez Dafy)
filtre à huile, air et bougie irridium (promo chez cardy)

Vos commentaires seront la bienvenue cool (cool les commentaires lolllll mdr)

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Dernière modification par Tisca (20-04-2011 18:54:26)

micky7 · 20-04-2011 19:43:13

MZ Roadstar c'est du 2 temps

160 il t'a pas raté, mais il a peut être été vérifier le jeu aux soupapes non ? et ça prend un peu de temps

la bougie de la photo est l'ancienne bougie je suppose, avec 2 électrodes de masse je trouve que c'est moins bien car l'arc a intérêt à être unique pour être le plus intense possible

la bougie iridium exemple ICI a justement une électrode très étroite pour concentrer l'arc ... à l'opposé de la bougie de la photo, possible que ça soit perceptible (moi je suis passé de la bougie d'origine à l'iridium NGK .... aucune différence perceptible)

à la vidange des 18000km il y a 1 semaine j'avais un peu moins de limaille que sur ta photo

curieux il y a un grillage sur ton filtre, moi il n'y en avait pas, je n'ai plus le soucis je suis passé au K&N

en tous cas il était bien sale, méritait d'être remplacé

Dernière modification par micky7 (20-04-2011 19:47:32)

Tisca · 20-04-2011 19:56:04

oui il ma pas raté lollllllll
Sur la facture il n'était pas mentionné de réglage du jeu soupapes, donc
je ne pense pas qu'il y était fait :hm:
De plus sur la Mz c'est des pastilles il me semble :hm:
pour la bougie j'étais très surpris d'avoir une bougie à double électrodes :aie:
Elle a bien fonctionné durant plus de 7000 km cool
J'essaie la Irridium histoire de voir la différence :hm:
En attendant j'ai comme même gardé l'ancienne cool
A 18 000 km tu avais encore de la limaille :aie: effectivement la aussi j'étais étonné dans voir lors de ma vidange à 9700 km lolll
Pour le filtre à air, je pense que c'était celui d'origine :??: le nouveau était bien blanc et
sans grille cool
Le KN existe pour la Mz :??: cela m'intéresse cool

Dernière modification par Tisca (20-04-2011 19:56:28)

Le ForuMZ

#221 08-02-2011 18:11:27

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#228 09-02-2011 23:30:51

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#229 09-02-2011 23:43:19

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#235 11-02-2011 14:35:14

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#240 20-04-2011 19:56:04

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