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alors le coffre ouvert c'est pour faire aérofrein,
sinon j'aurai dit Viper mais ?
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On voit l'emblème fait de deux ailes (?), mais je ne connais pas. J'ai profité de voler une photo pendant que le propriétaire vidait le coffre. On voit également le numéro 33 sur le pare brise !
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Ce n'est pas une Venturi !
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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je crois que c'est celle là
PRIX (12/2011) : 75.279
PUISSANCE FISCALE : 35 CV
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES CHEVROLET CORVETTE C6 Grand Sport
MOTEUR
Type: 8 cylindres en V à 90°, 16 soupapes
Position: longitudinal AV
Alimentation: Injection électronique
Cylindrée (cm3): 6162
Alésage x course (mm): 103.25 x 92
Puissance maxi (ch à tr/mn): 437 à 5900
Puissance spécifique (ch/L): 70,9
Couple maxi (Nm à tr/mn): 575 à 4600
Couple spécifique (Nm/L): 93,3
TRANSMISSION
AR
Boîte de vitesses (rapports): manuelle (6)
POIDS
Données constructeur (kg): 1511
Rapport poids/puissance (kg/ch): 3,45
ROUES
Freins Av-Ar (ø mm): Disques ventilés (309/269)
Pneus Av-Ar: 275/35 ZR 18 - 325/30 ZR 19
PERFORMANCES
Vitesse maxi (km/h): 300
400 m DA: ND
1000 m DA: ND
0 à 100 km/h: 4"5
0 à 200 km/h: ND
CONSOMMATION
Moyenne constructeur (L/100 Km): 12,6
Moyenne de l'essai (L/100 Km): 18
CO2 (g/km): 293
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corvette....
Au guidon j'ai pas les j'tons
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Beaucoup trop de cylindres par ces temps ! :black19:
Si vous êtes adroit, vous pourrez y avoir droit...
En étant maladroit, vous y avez droit...
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Corvette...
J'ai eu l'occase d'essayer la même en rouge... un truc de fou, V8 boite auto : quand tu écrases l'accélérateur à l'arrêt (boite au neutre), le couple de renversement du moteur (monté en long) fait basculer la caisse de droite à gauche (roulis) rien que sur l'inertie !
Un bruit d'échappement d'enfer, ça pousse du tonnerre, mais... ça freine paaaaaaaaaaas ! :chute:
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Corvette...
J'ai eu l'occase d'essayer la même en rouge... un truc de fou, V8 boite auto : quand tu écrases l'accélérateur à l'arrêt (boite au neutre), le couple de renversement du moteur (monté en long) fait basculer la caisse de droite à gauche (roulis) rien que sur l'inertie !![]()
Un bruit d'échappement d'enfer, ça pousse du tonnerre, mais... ça freine paaaaaaaaaaas ! :chute:
couple de renversement: comme une guzzi
Ca freine pas: c'est pas grave y a plein de lignes droite au states... :beuz: :beuz: :beuz:
Au guidon j'ai pas les j'tons
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Il y a pas mal d'élans, aussi (et de daims).
[video]http://www.youtube.com/watch?v=lp7qRJcZ484[/video]
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parait que c'est un beau film mais moi je suis + bridge & straton que john deere
Dernière modification par mzonoskorp660 (07-12-2011 00:13:40)
Au guidon j'ai pas les j'tons
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