Kit 180cc Bore

domdomzen · 23-11-2007 20:17:27

Pour ce qui veulent plus de pêche et ceux qui ont bcp d'argent

[URL]http://www.mz-faber.de/MZWeb/catalog.aspx?cat=60c95b77-1d63-45e9-87b1-bbc7cf91718e[/URL]

wink

Havoc · 23-11-2007 21:34:18

600 euros, si j'ai bien compris ?

domdomzen · 23-11-2007 22:12:21

600 euros, si j'ai bien compris ?

ouep si j'ai bien compris aussi... a ce prix la je passe presque le permis moto big_smile

Havoc · 23-11-2007 23:05:18

Hmmmm... Compte plutôt le double.

Mais je me marrerais plus avec une RT de 200cc qu'avec un gros cube.

BéO · 24-11-2007 00:25:47

bof bof... autant cibler une 250 d'origine (t'as maté les Yam' ? WR ou YBR ?)
OK, faut le permis, mais au moins... t'es assurable !

Havoc · 24-11-2007 01:16:04

Je parlais dans l'absolu. Dans la réalité, il faut finir le permis, et ça me semble une purge doublée d'un luxe parfaitement inutile pour moi.

gaer · 24-11-2007 20:55:08

Hmmmm... Compte plutôt le double.
Mais je me marrerais plus avec une RT de 200cc qu'avec un gros cube.

D'ailleurs c'est dommage qu'elle n'existe pas en 250 notre RT...

fo · 25-11-2007 22:26:00

effectivement ça fait un peut chere, mais je serais curieux d'essayer

domdomzen · 25-11-2007 22:31:36

effectivement ça fait un peut chere, mais je serais curieux d'essayer

moi aussi mais le prix me refroidi tout de suite wink

Bipbip · 02-01-2008 22:40:54

j'ai trouvé une vidéo d'un ybr monté en 170cc qui monte a 180kmh donc on peut penser que la mz rt serait une petite bombe.
http://fr.youtube.com/watch?v=M_3QA9BB5 … re=related

j'ai aussi trouvé des vidéo de YBR 250 qui fait donc 21cv la puissance qu'on aurait avec le kit de 180 sur la mz environ.
faut voir un petit weel sur un ybr on sent que ça pousse quant meme 21 cv
http://fr.youtube.com/watch?v=dKtzt4md5HA&feature=related[/url]

le truc c'est quavant il faut changer, carbu, puis faire la modif de la culasse qu'ilpropose et enfin mettre le kit 180 et là on doit sortir 22 cv ou 23 cv mais bon je sais si c'est si simple ... et c'est vraui que niveau prix on arrive alors 1200 euros... mais quelle délire... c'est faisable en prenant du temps...en achetant petit à petit les pièces ...

kobhalt · 02-01-2008 23:57:14

oui mais je pense pouvoir expliquer ces 2 vidéo

la premiere: il atteind les 180 en descente et en profitant de l'aspiration de son camarade (en t-shirt!)

la seconde: il fais son wheeling en montée, moi avec la RT j'y arrivais avec des cote moin prononcées!

enfin ce n'est que mon avis wink

jph01 · 03-01-2008 00:44:46

pour la deuxième vidéo, je n'ai pas d'avis, car pas assez d'expérience de ce genre de figures, mais ça paraît logique, en monté c'est plus favorable.

Mais pour la première, +1 : à un moment il se décale par rapport à la moto qui le précède et se "dévente", on voit clairement le compteur qui redescend à 160 et peut-être même un peu moins !

"Homologation" du record plus que discutable :shock:

Bipbip · 03-01-2008 10:32:09

j'avais pas vu ça comme ça, c'est vrai bien vu, en fait il monte a 140 kmh compteur du 500 cb assez facilement (j'avais pas vu l'aspi trop fort les gars!!) et en déscente il atteint difficilement les 180.

pour la deuxième vidéo je suis daccord aussi je crois que c'est le bruit qui m'a trompé ... à la find e la vidéo lorsque il perd le point déquilibre la moto retombe ...mais quelle bruit quant meme !!

Bipbip · 03-01-2008 10:45:19

pour l'homolgaion c'est sur il n'y a plus d'assurance là, mais quant on voit combien elle te rembourse ...et toute les conditions d'exclusions de la garantie...

Havoc · 03-01-2008 19:51:47

Oui mais là on parle de risques pour les tiers et de dommages corporels. Les premiers sont remboursés à 100% et les seconds peuvent être astronomiques.

Bipbip · 03-01-2008 21:19:05

tu sais moi pour l'expertise il a rien démonté, je me demande si ily a une vrai expertise quant y a accident ?

Snoop · 03-01-2008 22:53:20

Un accident aves des bobos corporels entraine à mon avis une expertise plus poussée encore que je ne l'affirmerais pas.

BéO · 04-01-2008 00:06:23

Dans le cas de ton vol, tkmzrtgrise, tu es bien placé pour savoir que l'enjeu financier était bien maigre... :evil:

Il est clair qu'un accident avec dommage corporels implique pour l'assureur un coût financier considérable, qui va l'inciter à vérifier qu'il ne peut pas d'une façon ou d'une autre s'en affranchir... :?

C'est pour ça que fondamentalement, je recommande d'acheter une moto conforme plutôt que bricoler une 125 pour en faire une mauvaise 250 !
Allez voir la WR250 yamaha en supermot, la Ninja250 chez kawa en sportive, la YBR250 chez Yam en utilitaire "roadsterisable"...

Havoc · 05-01-2008 02:51:45

Bien d'accord mais pourquoi n'y a-t-il pas de permis spécifique à ces machines ? Ca reste un vrai problème de « paresse législative » à mon avis.

Bipbip · 07-01-2008 19:04:18

oui je suis daccords sur ça lepermis est hyer chère et des moyennes cylindrée (250 ou 400) pourrait faire l'objet d'un permis spécial faciliter en particulier pour ceux qui ont déjà le permis voiture, et surtout un permis moins chère !!! à ces prix la moto est luxe

Le ForuMZ

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Kit 180cc Bore

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Re : Kit 180cc Bore

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Re : Kit 180cc Bore

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#8 25-11-2007 22:26:00

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#11 02-01-2008 23:57:14

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Re : Kit 180cc Bore

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