MZ 125 CUP REPLICA Ou SX

bass06 · 01-05-2008 00:33:31

Bonjour,

Actuellement je reve a 2 models de chez MZ.

La 125 SM Cup Replica et la SX.

Je ne ferais que de la route avec, ville et montagne ( Trajet antibes Auron).

Merci de me donner vos impresion sur ces models ( surtout la SX pour la SM il y a deja beaucoup sur le site).

Selon Mr WARM UP SX plus joueuse que SM.

Mais SM tres belle et vue en vrai.
La SX je ne dispose que de photos.
Si une personne dispose d'un SX dans la région je serais heureux de le rencontrer.

Merci d'avance.

Bass

kobhalt · 01-05-2008 00:50:29

la SX est orientée trail, la SM supermotard.

par définition la SX sera plus confortable pour faire de la route, mais ses pneus mixtes seront moin accrocheur que ceux de la SM, encore pire sous la pluie...

la SM sera plus maniable et pratique en ville, ses pneus accrocheront + et le look en gagne!

reste à voir le choix au niveau de ton utilisation et tes goût (et la pépette aussi...)

en tout cas ce sont de bonnes machines, similaire dans leur performance et leur plastique.

Dernière modification par kobhalt (01-05-2008 00:51:26)

bass06 · 01-05-2008 00:59:36

SM Cup dispo chez WARM UP 4 290 Euros
SX 6 semaine de délais 3 490 Euros

Probleme SM cup pas de protection moteur ( present sur site MZ qui est tres mal fait) mais dispo et Jolie.
SX je en connais que les photos, mais elle a une hauteur de selle de 860 et moi 1M75 donc correcte sur LA SM mais je ne suis pas sur du résultat sur la SX

pour la difference de prix cela pourrait etre un caprice couteux

BéO · 01-05-2008 01:03:04

La Cup est le "haut de gamme" de la SM avec son amorto AR réglable et son guidon cônique réhaussé... Je suis assez d'accord que la différence de prix ne se justifie que pour un usage un peu "pointu" par rapport à la SM de base, et donc encore plus par rapport à la SX... Pour mémoire, la SX a été achetée en quantité par l'Armée Française il y a qq années, ce qui laisse à penser qu'elle devait présenter des prestations crédibles pour un usage intensif !

tchinchong06 · 01-05-2008 10:30:32

il me semble que tu avait un budget de 3000 je me trompe ? ^^ il faut voir aussi, que la SX tu ne l'aura pas d'ici quelque mois ... le SM, est là. il m'a dit, le SX il y en a pas chez les chleuh pour l'instant ...

bass06 · 01-05-2008 11:20:35

Mon probleme est le suivant:
Le soir je decide SM RP et le matin SX.
Mais des fois je change SM RP le matin et SX le soir.

SM RP avec support U , U, porte bagage, top case, bouchon reservoir a cléf = 4 500 Euros
je vais la montrer a ma femme ce matin en vitrine

kobhalt · 01-05-2008 12:39:17

prend les deux :weee:

bass06 · 01-05-2008 18:09:21

J'ai penser a cette solution kobhalt mais .... non.

Petite question a tous la SM RP est fournit sans le sabot moteur et avec pot d'origine.
Sur la fiche techique le sabot est fournit et sur les photos le pot est different.

Photo trouver sur le site de "steff" je crois avec pot different et sabot?

Du coup la difference est juste l'amorto et la déco ou plus?

BéO · 01-05-2008 19:58:48

Je crois que la définition de la Cup Replica a changé, elle comprenait en effet auparavant le pot Sebring et le sabot moteur... Plus maintenant sad
Comme je l'évoquais plus haut, la Cup Replica bénéficie d'un amorto AR réglable et d'un guidon cônique réhaussé. Personnellement (1,82m) je n'ai pas vraiment saisi l'apport du guidon réhaussé en statique entre les 2 machines. J'arrive à m'installer bien sur les deux.
A noter : Msieur WarmUp m'a offert le U et son support (très bien foutu, qui évite la mésaventure arrivée à Stef ou Bernard80, je sais plus, dont le U avait frotté le pneu AR sur une RT)...

Pour le délai, WarmUp avait été très honnête avec moi en m'annonçant au moins 6 semaines, et il s'en est rajouté 2 à cause de l'importateur qui a retardé son paiement à l'usine MZ pour gagner un mois de traite et à cause de la livraison vers Antibes qui contenait 3 motos (noire/rouge/bleue), ce qui a obligé à faire appel à un transporteur inhabituel...

Quant au pot, je pense vraiment qu'il n'apporte pas grand chose, et que le bruit en ligne d'origine est déjà très sympatoche ( et suffisant quand on commence à ouvrir, surtout en ville...).

PS : je vais peut être passer chez WarmUp demain entre 10 et 11, si tu fais le pont ?

bass06 · 01-05-2008 20:20:09

Je suis passer chez warmup ce matin pour montrer la bete a mon épouse.
Elle a trouvé tres belle.
je vais donc faire mes compte ce soir pour grapiller ce qui me manque ou voir si je demande un peu plus de sous a ma banque.
Je dois aussi voir l'assurance pour faire valider le tarif.
Devis a 500 euros de la part de mon assurance, 311 Macif, 180 mutuel des motards, 280 Maff.
Mais comme je bosse demain ca va etres un peu court comme journée.
Si je trouve le temps je passerai chez warm up peut etre pour passer commande.
Mais je vais essayer de passer dans ton créneau horraire sans garantie.
voila je suis chaud bouilland a l'idée d'avoir une nouvelle Moto.

BéO · 01-05-2008 21:14:03

Pour ma part, 329 /an à la MAIF (marié à une prof) tous risques en formule "Pertinence", avec 37% de bonus.
Ton épouse a donc craqué en voyant la vitrine ? C'est marrant !
Je te souhaite quand même une bonne nuit (moi c'est le soir APRES avoir signé l'acompte de commande de la bleue que j'avais mal dormi wink ).
Peut être à demain donc, ou à une prochaine sinon !

bass06 · 01-05-2008 21:20:57

Mon épouse risque de passer demain matin chez WarmUp pour essayer la moto
car 1M65 elle a peur de pas toucher le sol.
Vivement demain.

BéO · 01-05-2008 21:31:41

Vous faites moto partagée ? C'est sympa ! De mon côté, les trucs à moteur ça reste vraiment mon attribution à la maison !
La hauteur de selle de la SM est plus faible que la SX donc dans cette optique de double utilisateur, la SM est sans doute mieux. Après, est-ce que ton épouse a l'habitude de conduire une moto ? Un peu d'expérience aide à poser un pied même sur une machine un peu haute... Mais j'ignore quelle est la taille des autres SMistes ici, tentons un appel : JPH01, Bibu, desmo, polux, lauda, Stef, et les zotres ? Vous mesurez combien et est-ce que vous gérez bien l'équilibre à l'arrêt ?

bass06 · 01-05-2008 21:44:25

Oups 1M62 pour madame mais elle ma dit avec de grande jambe.

jph01 · 01-05-2008 22:00:58

1m81 et pas de probléme ... oeuf corse !

bibu · 01-05-2008 23:12:16

1m72 et mes pieds touchent terre ... pt1cable

bass06 · 02-05-2008 21:04:33

Voila MZ 125 SM Cup Replica.
Mr WArm Up me la prepare avec baisse de la fourche de 2 cm.
Porte baggage, top case ( c pas bo mais pratique), porte U , U et bonchon de reservoir.

Vous savez pas ou l'on peut trouver des retroviseur tres large?

Havoc · 02-05-2008 21:49:51

Tu trouveras ça chez à peu près tous les accessoiristes motos, notamment en ligne, mais attention au compromis entre une meilleure visibilité (déjà assez bonne sur la SM) et la largeur de la moto (voir le post récent de Béo à ce sujet).

BéO · 02-05-2008 22:36:12

Je pense qu'il faut que tu essaies déjà la rétrovision d'origine avant de les changer, je la trouve déjà bonne à l'usage.
D'autre part, as-tu parlé avec WarmUp de la stabilité de la machine en guidonnage avec la fourche rabaissée dans les T ? Parce qu'avec la "petite" roue de 17, la SM d'origine a déjà une certaine sensibilité (vivacité de la direction sur les petits braquages au dessus de 60-70, avec un couplage direction/roulis) et que l'inclinaison de l'assiette sur l'avant risque d'aller encore dans le mauvais sens...
A moins que tu n'en profites aussi pour rabaisser l'arrière , c'est peut être possible avec l'amorto de course de la Cup ?
Les SMistes "expérimentés" ont-ils déjà constaté cette sensibilité au guidonnage ? J'ai lu quelques remarques là dessus dans des articles papier et web... Pas d'avis mais peu de km encore...

bibu · 02-05-2008 22:53:27

Pour ma part, je viens de recevoir mon assurance : 270 chez AXA

Le ForuMZ

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