mon apres MZ

beryllium · 25-05-2008 20:54:34

je suis pas là depuis longtemps et pas tres actif,mais je viens régulièrement visiter et j'aprécie le bon état d'esprit de ce forum,
enfin de cette secte plutot,tant la marque est confidentielle.Mème les motards de longue date en sont
restés au temps de l'allemagne de l'est.

donc apres quelque années sur un DR,je suis passé l'an dernier à la SM et ç'a m'a tellement plu
que j'ai enfin décidé de mettre à exécution un vieux projet:passer le permis A.
c'est pas un beau compliment ça?
on me disait:tu vas en ch...; on te le donne pas ;c'est galère;etc et ça me decourageait.
ma MZ m'a motivé,et c'est vrai que c'est le parcours du combattant,mais c'est fait,j'ai réussi le permis moto,35 ans apres le permis auto!

donc le meilleur moment est venu:celui du choix de la remplaçante
ça sera un super motard car c'est ma conception de la moto:léger et maniable car mon utilisation est à 80% urbaine avec une position de conduite confortable,pas sur les poignets façon sportive,ni allongé maniére custom et une bonne garde au sol pour monter sur les trottoirs et autres bordures
et avec une allonge suffisante pour m'aventurer sur autoroute
le prix n'est pas un critère déterminant,mais le rapport prestations / prix loui.

j'ai suivi avec interet la présentation puis les essais de la wrx 250.cela serait une progression logique et raisonnable,mais à 6500 euros pour 30ch,ça fait cher le kilowatt,et puis l'autonomie ridicule m'agace:à quoi sert de gagner du temps dans la circulation si on doit le reperdre en étant sans cesse à la pompe?

le DR400SM est le choix le plus évident pour mon usage,hélas il a disparu du catalogue et pas de remplaçant à l'horizon.mais un édition limitée noir et or récente,pourquoi pas? sauf que faire une reprise sur une occasion ça n'est pas gagné

la nouvelle Husqvarna 610SM me tente bien.les aspects pratique n'ont pas été oublieés,le look est sympa , le 570cm3 semble avoir la santé et à 7000 euros elle est pas mal placée

au dessus il y a la KTM 690 SMC bougrement interessante,moteur,suspensions,freins,tout est au top
et l'assistance 24 mois est un sacré argument
en fait le seul reproche qué je lui trouve,c'est son style auquel je n'adhère pas totalement,notamment au niveau de la plaque phare.et puis sortant d'un 125 de 15ch,est ce bien raisonnable?

les aprillia sxv sont sublimes mais trop typées competition,et puis leur réputation de fiabilité n'est pas au top,et enfin le bridage à 16ch pour conserver la garantie,c'est du foutage de gueule

j'écarte les marques confidentielles,genre gas gas ou scherco et les gros supermotos façon KTM 990,Ducati hypersport ou Aprillia dorsoduro,trop lourds et encombrants.

il reste enfin celle qui me fait le + craquer: la Husaberg FS650,mais ça serait vraiment pas raisonnable pour mon usage.peut etre la version 2009 à injection plus tard...

voilà ou j'en suis de mes reflections

garder la MZ en plus ne me déplairait pas mais payer deux assurances me fait hésiter.
est ce que l'on peut faire assurer des motos en flotte,car je ne peux pas les conduire toutes les deux en meme temps,donc le risque est le meme pour une ou pour deux?

Havoc · 25-05-2008 21:33:30

beryllium a écrit :

,et puis l'autonomie ridicule m'agace:à quoi sert de gagner du temps dans la circulation si on doit le reperdre en étant sans cesse à la pompe?

Surtout que le plus long, bientôt, ce sera de rédiger le chèque !

Félicitations à toi. Tu devrais écrire à M. MZ pour qu'il sorte une 250 SM.

Je ne m'y connais pas assez pour te renseigner. Pourquoi ne pas choisir en fonction de la présence de concessionnaires près de chez toi et des tarifs d'assurance ?

Pour les flottes, cela existe effectivement, mais deux motos ne seront probablement pas considérées comme telles.

BéO · 25-05-2008 21:53:52

Bonsoir Beryllium...
Il parait qu'en effet, c'est le plus gros défaut des 125 MZ : elles poussent pas mal de leurs usagers à passer le permis A et changer de crèmerie !
2 avis personnels :
- d'accord pour dire que la WRX250 n'est pas donnée, mais à mon avis (c'est à dire d'après ce que j'en ai trouvé sur le net et les specs techniques), tu en as pour ton argent, avec une machine qui doit offrir un compromis perfos/conso imbattable. Je ne me contenterais pas d'une simple analyse en euro/kW : il y a aussi le cout d'usage, et si tu bascules vers katoche, attends toi à des consos d'un autre monde... Bref, en clair et en toute subjectivité, cette machine est vraiment (selon moi) ma moto idéale (sauf son prix dans l'absolu, mais indépendamment de ses perfs qui doivent largement permettre de bouger la bête!)
- en ce qui concerne l'assurance, je crois que la Mutuelle des Motards a une formule "conducteur unique" pour assurer plusieurs véhicules, renseigne toi auprès d'eux ; je sais que ça réduit le tarif pour 1 auto + 1 moto, mais la logique devrait être la même avec 2 motos...

Tiens nous au courant en tous cas, du choix jusqu'à l'utilisation effective (on sait jamais, si un jour d'autres suivaient ton exemple... wink )

kobhalt · 26-05-2008 00:05:26

féloche pour le papier rose!

une Husaberg je te déconseille, ces motos sont aussi fiables que des Aprilias sxv...

tu n'a pas mentionné le Yam' 660xtx! qui est une machine confortable et semble répondre a tes attentes...

sinon il y a aussi chez KTM les Dukes! excellente machine de villes par ailleurs...

le SM m'aurais bien plu si seulement leur autonomie n'était pas ridicule...

bass06 · 26-05-2008 00:45:42

Une 250 SM cup je vais la demander a Mr MZ moi j'aime trop l'idée ( je suis meme ready a repasser le code).

Sinon la wrx 250 je kiffffff.

big_smile

Dernière modification par bass06 (07-06-2008 00:39:24)

ranxgerom · 26-05-2008 01:37:57

Je laisse parler les "spécialistes" mais je laisse trainer mes oreilles par ici. En tout cas, effectivement, quel beau compliment pour la marque MZ...

beryllium · 27-05-2008 12:19:23

le XTX 660 ? trop lourd et moteur poussif.
meme remarque pour la baghira (elle est toujours au catalogue?)
ah,un MZ 250 SM ça me botterait bien...
quelqu'un est il chez AMV ? (assurance moto verte)ils font pas mal de pubs et leurs tarifs sont bien placés

Paulo1b · 27-05-2008 12:52:56

Je pense que de toute façon la moto est assurée par rapport à ses caractéristiques et qu'il y a en plus la possibilité d'assurer le pilotage par un tiers. M'enfin s'il le font à la mutuelle des motards ...

Perso je suis chez axa par club 14, c'est ce que j'ai trouvé de mieux ...

kobhalt · 27-05-2008 13:28:26

AMV sont bien mais il y a mieu!

j'ai comparé les tarif pour mon sv à l'époque, ben assor me le faisait 300moin cher!

http://www.assor.fr/assurance-moto

Bernard80 · 27-05-2008 13:32:39

Félicitations !!!

beryllium a écrit :

j'ai réussi le permis moto,35 ans apres le permis auto!

Je suis battu, moi c'est 30 ans après le B !

Pour les conseils ou les avis, je m'abstiendrai, vu qu'en moto je n'y connais rien...

En terme de puissance, je crois que pour des vieux comme nous on peut se permettre de prendre des bécanes assez puissantes car on n'a pas trop le tempérament de fou-furieux que peuvent avoir certains gamins débutants (pas tous, bien-sûr).

beryllium · 27-05-2008 15:44:43

En terme de puissance, je crois que pour des vieux comme nous on peut se permettre de prendre des bécanes assez puissantes
lol

Havoc · 27-05-2008 20:35:00

Je ne sais pas si une moto légère et maniable n'est pas parfois autant un pousse au crime qu'une moto puissante.

beryllium · 27-05-2008 20:56:42

(tres)légère,maniable et puissante,c'est la zab 650

non,non,ne pas craquer pt1cable

BéO · 28-05-2008 20:17:00

je te sens... proche de la limite du craquage big_smile

delse · 29-05-2008 17:08:55

beryllium a écrit :

le XTX 660 ? trop lourd et moteur poussif.

roll
Faut arreter de croire toutes les conneries qu'on trouve dans les torchons magasines moto ...

A peu prés le seul supermot adapté à un usage quotidien ...

BéO · 29-05-2008 19:18:22

tout est relatif en effet ! mais pour le quotidien, la SM 125 MZ est pas mal non plus wink
(oups... il a dit 660 yam = poussif....)

jaco · 29-05-2008 19:30:59

moi je me laisserais bien tenter mais ma femme veut pas: elle a ptète pas tort 1) chutte sur le periph à paris, mon dtr détruit et une nuit aux urgences. 2) j'arrivais trop vite dans un virage serré et pour eviter le fossé rempli d'eau, je me suis couché donc 1500 euros de répar sur le SX et 150 de franchise et pour rien vous cacher il m'arrive souvent de me faire des frayeurs

kobhalt · 29-05-2008 19:41:01

dans les virage qui se referment il y a deux solution:

1 tu angle comme un porc, tu te ferras peur mais tu ne recommenceras pas de sitôt!
2 tu gère la vitesse de passage en freinant de l'arriere légèrement (efficace uniquement sur l'angle), cela aura pour effet de ralentir et de coucher un peu plus la moto pour passer tranquille ton virolo good

une moto est faite pour pencher, la limité étant le frottage autre que les cale-pieds, cela nous laisse de la marge pt1cable

BéO · 29-05-2008 19:44:27

le risque étant proportionnel au temps passé sur la route, le vrai pur quotidien est plus dangereux que l'occasionnel, c'est évident ! Moi je n'utilise pas la mienne tous les jours, loin de là... je vais au taf en transports en commun (autocar) sauf de temps en temps parce que j'ai envie ou quand j'ai une particularité d'horaire (et puis dès qu'il fera beau, en vélo de temps en temps !).
Et ça fait également peur à Titi Oizo, donc je te comprends smile

jaco · 29-05-2008 19:52:51

pour le trajet boulot, ça va car avec le sac à dos je reste trankil mais c'est lors des trajets détentes avec quelques pintes, c'est chaud parfois mais c'est normal, car avec un 125, c'est vraiment sur les ptites routes que l'on peut s'éclater et avoir de belles sensations

Le ForuMZ

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