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salut a tous
avec ma femme on a une MZ rt de 2001, dans l'ain, pres damberieux en bugey. en fait c'est la sienne mais j'adore lui piquer.
c'est une moto super agreable a conduire. on l'utilise uniquement pour se ballader
je regrette seulement qu'elle ne soit pas plus fiable sur l'electricité
je vais voir pour lui mettre un pignon avec une dent en moins. et peut etre lui mettre un guidon qui fasse plus cafe racer.
voila a tres bientot
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Salut je ne savais pas que t'allais être aussi rapide sur les présentations
tu "vous" avez une Rt c'est très bien,une très bonne moto comme toutes le MZ d'ailleurs...coté électricité je pense que les models après 2002 ont été mieux que les précédents...moi j'ai une Rt pas un seul problème électrique à part l'allumage que j'ai grillé et c'était de ma faute.
Tu nous dira ce que tu as comme problème électrique et les plus informés te donneront des conseils
Dit elle est de quelle couleur?tu peux nous mettre une photo ? Tu t'es bien localisé sur la carte c'est cool maintenant tu n'aura plus qu'a te trouver un avatar te mettre une photo dans le trombi.
En attendant si tu veux ils ont fait les courses y'a de la cyber biere au cyber bar.
Tu bois un coup :binouz2:
Dernière modification par Le yak (29-06-2008 13:26:04)
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage...
Photos Mz
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Salut teuse et bienvenue,
Jolie coin pour les ballades (j'ai passer 15 ans dasn l'isere a Pont de cheruy).
Pour la RT du monde va t'en parler mieux que moi.
Pour la drz j'aime beaucoup aussi 
Dernière modification par bass06 (29-06-2008 16:16:03)
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yeah! un supermotard!
va falloir nous mettre des photos de la RT "café-racer" et de ta drz accessoirement
bienvenue encore une fois 
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merci pour l'acceuil
la RT est de 2001. je la demarre a la poussette en ce moment. au demareur ca fait le "pivert" mais ca n'entraine pas le piston...alors je pousse. heureusement elle demarre sur 2m comme ca. c'est ma femme qui est moins contente hihi. pourtant la batterie est bonne et on a fait remplacer la roue libre e demmarreur avt l'hiver. c'est vrai aussi qu'on roule tres peu avec la moto et elle passe de longue periode sans rouler.
pour les photos ca viendra promis. mais elle n'es pas encore modifiée.
est ce que certains ont changé le PSB pour un plus petit? si oui, ou l'avez vous commandé, svp?
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Salut !
Je t'ai répondu sur le fil adéquat. Pas trop de doutes sur l'état de ta batterie, tu as le bruit et les symptomes caractéristiques d'une batterie ad patres.
J'ai un PSB plus petit: c'est un gros inconvénient dans les descentes et avec le vent arrière car tu es tout de suite au rupteur. Ce n'est pas moi qui l'ai mis.
Bienvenue sur le ForuMZ.
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eeloooooo VOUS alors..
Rien n'est poison,tout est poison.Le poison c'est la dose
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Ambérieux en Bugey, école Ste Marie, 1975 à 1977....et puis aussi Leyment, et puis aussi La Valbonne....que de souvenirs dans l'Ain !
Bienvenu à tous les deux 
Les paroles rondes n'entrent pas dans des oreilles carrées...
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Welcome à vous 
Proverbe : Si à la St Valentin elle te caresse la main...
Vivement la Ste Marguerite !!!
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salut snoop
je fais de la piste mais avec un drz sm. ca me reviens a 3 fois rien de rouler avec cette moto. elle est un peut optimiser comme un drz E si ca te parle.elle fait environ 48cv au vilo pour environ 120 kg. je vais que sur les pistes de kart avec c'est excellent
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Moi j'ai une piste pas loin. Impossible de prendre trop de vitesse dessus, c'est que des enchainement de virages et une ligne droite plutôt courte.
J'avoue que si je peux me lancer dessus pour un budget raisonnable je suis preneur. Il y a quelques supetmot' qui tournent ou je vais, c'est assez impressionnant, elle n'ont rien a envier aux sportives sur ce type de circuit
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snoop.
vas y fonce. l'interet du super mot c'est d'eviter les lignes droite pour allez a la chasse aux virages...d'ou l'interet d'allez sur les pistes de kart. en plus ca coute entre 30 et 50 euros la journée suivant les endroits. et a l'entretien les sm reviennent pas excessivement cher suivant les modeles evidemment. surtout dans les nord il y a 3 ou 4 pistes de sm pas mal.
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Moi je connais celle de lezennes et celle de croix en ternois (déjà plus loin)
voici des tofs de lez'
http://picasaweb.google.fr/remi5904/Lez … 42008Aprem
http://picasaweb.google.fr/remi5904/LezLe24022008
http://picasaweb.google.fr/remi5904/23032008
Sinon niveau économique (bien que le choix de la moto ne l'est jamais) le CB500 me plait bien
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snoop:
il y a de bien jolies mobylettes. mais tu veux faire uniquement du circuit avec ta moto? ou tu vas rouler sur route aussi?
sinon le cb est une valeur sur meme pour du circuit. il y a eu une coupe 500cb
avec de belle prepa d'ailleurs
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Je me dis que j'ai de la chance d'avoir une piste a coté donc c'est vrai qu'une moto pour rouler et une moto qui ne vaut quasi rien pour la piste c'est le top histoire de s'amuser sans avoir peur de casser sa moto de tous les jours.
Par contre en terme de stockage je n'ai pas vraiment de place pour deux moto, déjà une c'est limite :hm:
Comme moto de tous les jours, le CB m'attire peu par contre pour la piste c'est amplement sufissent pour commencer surtout que je ne vise rien à part me faire plaisir :beuz:
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alors si tu veux te faire plaisir prends un 2 tps genre 250 rs.
j'ai fait de la piste une fois avec un 1000VTR et je tournai pas plus vite que ce genre de petite bombe sauf que dans le sinueux, y a pas photo, c'est plus leger, plus agile. si je pouvais refaire de la piste en vitesse, je prendrai une 250 rs sans hesiter. en plus l'entretien te reviens moins cher que sur un 4 tps
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