une rt dans l'ain

teuse · 30-06-2008 21:24:35

http://www.leboncoin.fr/vi/18223984.htm?ca=22_s en voila un bel exemple. en plus il y en a la pelle

Havoc · 30-06-2008 21:37:12

Snoop, ça ne me paraît pas un bon choix d'avoir la même moto pour te déplacer et pour t'amuser.

Comme te le conseille Teuse, il vaudrait mieux une moto usée et peu coûteuse pour la piste (en plus un 2T offre plus de sensations) et une moto propre et bien entretenue pour tous les jours.

Enfin, je crois...

jph01 · 01-07-2008 10:01:43

Bienvenue Teuse !

Suis de l'Ain aussi, mais vue l'étendue du département, on est pas forcément à côté !

teuse · 01-07-2008 21:00:33

salut jph01 j'habite pres d'amberieux

BéO · 01-07-2008 23:03:07

Salut, Teuse !
Sympa, ton (votre) parc moto !
La DR-Z 400 m'a fait rêver longtemps, j'avoue, mais pour l'instant j'apprend avec la SM125 MZ wink
Et déjà, ça me plait bien !
Bienvenue à Madame et Toi, et un pti bisou au tiot Charly (1 mois déjà wink )... Moi les miens ont 5, 9 et 11 ans, j'ai pris de l'avance là dessus, contrairement à la moto !!! big_smile

kobhalt · 02-07-2008 00:01:12

BéO a écrit :

La DR-Z 400 m'a fait rêver longtemps, j'avoue, mais pour l'instant j'apprend avec la SM125 MZ

snif? snif? sa sent le GC par la non?

Snoop · 02-07-2008 11:17:24

kobhalt a écrit :

BéO a écrit :
La DR-Z 400 m'a fait rêver longtemps, j'avoue, mais pour l'instant j'apprend avec la SM125 MZ
snif? snif? sa sent le GC par la non?

C'est vrai qu'en ce moment on y parle/pense tous plus que d'habitude lol
Sans doute beru qui a détourné tout le monde :honte:

teuse · 02-07-2008 13:10:04

c'est marrant comme le GC peut vous travailler bravo
mais plus le temps passe et moins je roule en gros cube sur la route. je ne sort presque plus la drz sur la route, je ne fais quasiement plus que du circuit avec...sauf pour les petites balades avec madame.
avant le drz j'avais un 1000 VTR et c'est une moto qui ne te permet absolument pas de rouler aux limitations de vitesse( meme d'un pt de vue mecanique impossible de rouler en dessous de 100km/h sous peine de sur chauffe) mais quel panard cette becane.
en passant sur le drz, la puissance a ete divisé par 3 sad , et pourtant je ne m'ennuye pas tant qu'il ya des virages. les lignes droites sont un enfer d'ennui.
et qu'en je passe du drz au rt la puissance est encore divisé par 3, et pourtant je l'adore. pas d'ennui, je flane meme sur les ligne droites on avance tranquille, on regarde le paysage ( et la route bien sur francais ).

comme quoi chaque cylindrées apporte son lot de petit plaisir et d'utilisations completements differentes.
en ce qui nous concerne, ma femme et moi, pour la route on ne prendra plus que des 125. et pour voyager, maintenant qu'il y a le bebe, se sera en voiture et peut etre avec une remorque au cul... qui sait

bass06 · 02-07-2008 14:08:18

Il ne faut pas proposer de remorque a ta douce sinon la voiture et le remorque seront pleine mais tu auras pas la moto dessus tongue

Un des mes amis qui avait acheter un des premiers break m'avais prévenu je cite:
" Si j'achete un 38 tonnes je suis sure que ma femme le remplit" lol

Havoc · 02-07-2008 14:40:11

Teuse, je ne me rappelles plus si tu l'as déjà fait mais sinon, peux-tu nous mettre une photo de ton 400 ?

teuse · 02-07-2008 15:06:17

et une sur circuit

Le Yak · 02-07-2008 19:37:26

Havoc a écrit :

Teuse, je ne me rappelles plus si tu l'as déjà fait mais sinon, peux-tu nous mettre une photo de ton 400 ?

Je me rappelles ne l'as pas déjà fait mais sinon,peux-tu nous mettre une photo dans le trombi ? wink
Chouette ta s-moto ça doit cracher grave... bravo

Dernière modification par Le yak (02-07-2008 19:38:50)

Havoc · 02-07-2008 19:43:55

Merci Teuse !

teuse · 02-07-2008 20:15:24

de rien
les photos de la mz viendront qd j'aurais ma nouvelle batterie

BéO · 02-07-2008 21:29:32

superbe...
quant à la cylindrée pour la route, j'avoue que ma 125 me semble suffir : je suis rentré du taf l'autre jour en même temps qu'un pote en 1050 Tiger... Ben les seuls moments où il roulait plus vite que moi, c'était au prix soit d'un dépassement de limitation de vitesse (donc j'aurais pu faire pareil, un peu) soit au prix d'un risque que je ne suis pas prêt à prendre (dépassement chaud bouillant)...
Pour l'instant, ma 125 au garage n'est pas source de frustration, c'est tout le contraire. J'attends d'avoir un peu plus roulé (surtout en ballade / campagne / montagne) pour conclure, mais au quotidien, c'est nickel... Et pis la conso à 3l/100, c'est... pas mal par les temps qui courent smile

bass06 · 02-07-2008 21:59:37

Je suis aller a Gréoliers la semiane derniere avec la cup.
Dans les cotes tu rame quand meme un peu mais quand meme sympa.

Pas contre dans les descentes un bonheur, juste le freinage que je ne maistrise pas encore, du coup je ralantie beaucoup trop avant.

Le reve est vriament une MZ 250 Cup smile

Havoc · 02-07-2008 22:16:17

A ce sujet, j'ai lu (étant un peu comme Béo à la recherche d'un moyen de déplacement sympa plus que d'une satisfaction de passion pour la moto et les sports mécaniques, qui ne m'intéressent pas beaucoup) que Piaggio envisage sérieusement de concevoir un train avant pour son mp3 qui le ferait accéder à la catégorie « tricycle à moteur » (écart entre les deux roues approchant les 50cm). Conséquence: plus besoin de permis A pour le conduire (ce qui semble assez logique étant donné l'équilibre de la machine) mais en revanche la priverait de l'accès aux voies à accès réglementé. Il semblerait que le projet soit à l'étude sur le modèle en 250 cc.

Au revoir la passion mais par contre, on peut s'intéresser à ce nouveau type d'engins qui permettraient d'effectuer la plupart des déplacements quotidiens moyennant moins de dépenses qu'une automobile, plus de fun et en comparaison avec la moto, plus de confort, de sécurités passive et active et plus de protection. Seul inconvénient par rapport à nos 125 abouties, la consommation avoisinerait plutôt les 5 litres à 6 litres au cent, ce qui est effectivement problématique par les temps qui courent.

BéO · 02-07-2008 22:21:59

je sais aussi que Piaggio va commercialiser une version hybride de son MP3 125 avant la fin de l'année. Avec ça (dont un mode pur élec limité à 35 km/h mais avec 10km d'autonomie), on approche le top de la techno rationnelle pour se déplacer en ville. Il serait également question d'un Xevo hybride (même chaine de propulsion que MP3 mais en 2 roues).

Enfin, moi, je dis ça... j'dis rien, hein wink

Havoc · 02-07-2008 22:32:32

Reste le problème de la « lourdeur » du modèle de 15 cv, qui nuit sensiblement à son efficacité. L'idée d'en faire un tricycle, à l'instar de l'inutilisable (au quotidien) Canam serait donc peut-être une bonne piste.

BéO · 02-07-2008 22:33:48

le Can Am c'est vraiment un truc de dingue... y en a 2 qui rôdent dans le coin, c'est impressionnant. Mais j'aimerais bien voir ce truc dans la montée du Col de Vence, histoire de... wink

Le ForuMZ

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