le TS du greg, restauration du brélon

greg · 20-07-2008 16:48:56

Voilà

je poste ici le suivi de la restauration de la mob achetée ce matin. on va commencer par une photo.
ya du boulot mais même pas peur, déjà ya pas de soupapes donc ça c'est fait. :beuz:

teuse · 20-07-2008 17:46:10

http://motoancienne.superforum.fr/index.htm
ce site pourrait etre utile

greg · 20-07-2008 19:35:26

premières surprises, un rapide coup d'oeil avant de tout dépouiller. j'ai trouver le manuel d'utilisateur, le boitier sous la selle contient bien les rupteurs. c'est vraiment une autre culture. ils ont bien arqué, il n'en reste plus grand chose mais ça le gars me l'avait dit. ensuite coup d'oeil au boisseau, usé comme un piston de 100 000 km plus l'aiguille cassée, c'est la fête. elle pètera pas ce soir. je pensais la démarrer, entendre un son avant d'attaquer la restauration mais je crois que je vais tout voir dans l'ordre avant de tenter quoi que ce soit. j'ai l'impression qu'il n'y a pas de cable compteur ou il est planqué, bref je m'attend à tout. première opération trouver la rta si elle existe et tout dépouiller.

j'ai pas sorti un outils et déjà plein de surprises, ça va être rock n roll cette histoire

l'Indienne · 20-07-2008 19:50:02

bon courage bravo bravo bravo

greg · 20-07-2008 19:58:19

on y croit fort good

bon, assez d'émotions pour aujourd'hui, je m'en vais boire un bon apéro pour me remettre. si ça se trouve demain je vais me lever et j'aurais rêvé que j'avais ce bidule dans le garage big_smile j'y crois moins, ça a bien l'air réel hmm

l'Indienne · 20-07-2008 20:02:37

un petit amer !!! :binouz2:

Snoop · 20-07-2008 22:03:20

Bon courage greg, y'a du boulot mais le jeu en vaut la chandelle.

N'hésite pas à nous poster des photos de l'avancement smile

greg · 20-07-2008 22:13:24

pour sûr, en tout cas ça a l'air super confort deluxe, déjà à l'arrêt, je m'endormirais dessus. position bien droite, une vraie selle, des vraies suspates, ça me change du caf avec une selle en ciment, des suspensions de 500 four sur une brèle de 90 kg et une fourche raide avec un debattement de 5 cm, couché, poignets cassés avec un gros crac dans les cervicales à chaque nid de poule. à chaque fois que je passe dans le garage je me dis "p'tain c'est laid mais je l'adore déjà c'te mob". il va surtout falloir qu'on ai un hiver bien pourri si je veux hiberner dans mon garage et tourner avec au printemps prochain :beuz:

allez, bonne nuit. demain matin en traversant le garage je vais encore avoir un choc mais elle va finir par faire parti des meuble.

Havoc · 20-07-2008 23:29:48

Y'a du boulot, mais ça paraît faisable !

caf ?

greg · 21-07-2008 20:43:59

tout est faisable bien que ce soit nouveau pour moi, en kaffra, on fait ce qu'on veut, on prend n'importe quelle pièce, on coupe on soude, c'est libre mais pas toujours simple. ici je veux faire une restauration correcte (pas non plus les vis d'origines, faut pas déconner on est pas sur 500four.fr wink croisé ce week end à replonges) donc le truc sera de trouver les pièces. j'ai déjà trouvé quelques sites spécialisés grace à vous, le prix des pièces est raisonnable, ça va.

je suis donc confiant même si j'ai encore eu un choc ce matin en rentrant dans le garage big_smile

l'Indienne · 21-07-2008 23:04:16

c'est quoi la 2ème 2 roue cachée derrière la MZ ?

greg · 21-07-2008 23:12:47

c'est ça si on remonte le temps, la plus récente date déjà, j'ai viré les clignos et refait un collecteur d'échappement

l'Indienne · 22-07-2008 00:51:43

t'as l'air de toucher en mécanique moto bravo bravo

Dernière modification par l'indienne (22-07-2008 00:51:56)

Havoc · 22-07-2008 12:07:05

Honda devrait faire le CG directement comme ça !

greg · 22-07-2008 19:47:08

heu... t'es sûr havoc ? yaurai des plaintes concernant, le confort, la tenue de route, le bruit....

l'indienne, j'ai quand même passé un an dessus et j'ai eu de l'aide du forum, et la mécanique, il suffit de s'y mettre, il faut du temps, de la place et un peu de matos, du café et l'aspirine....et des trucs à casser pour se détendre de temps en temps.

Eddydu26 · 22-07-2008 19:53:30

je passe mon permi sur la Honda 125 CG. Elle est niquele

Havoc · 22-07-2008 21:27:04

greg a écrit :

heu... t'es sûr havoc ? yaurai des plaintes concernant, le confort, la tenue de route, le bruit....

Faut souffrir pour être belle !

greg · 22-07-2008 21:40:40

ce soir, démontage carbu, état des lieux et trempage...des années de mélange 2t décomposé au fond de la cuve, on va découvrir la vraie misère, à part l'aiguille pétée découverte hier je m'attend à des joints tout secs et collés, du paté dans tous les recoins inaccessibles, un pointeau fusillé....je vais le mettre à bouillir et on verra. reportage photo demain.

Havoc · 22-07-2008 22:10:37

A suivre...

C'est vrai que ça risque de pas être beau.

Le Yak · 22-07-2008 22:17:54

greg a écrit :

heu... t'es sûr havoc ? yaurai des plaintes concernant, le confort, la tenue de route, le bruit....

Ce qui confirme l'appellation que nous donnons aux CG dans mon pays Casse Gueule...ou Cercueil Garanti...
Sinon joli travail de transformation j'aime.

Le ForuMZ

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