Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

crazyboony2 · 06-08-2008 22:45:14

Salut à tous et merci d'avoir créer ce site. Etant nouveau et complètement nul en mécanique (même si la moto me passionne) j'ai besoin de votre aide pour un problème bien ennuyeux: en fait je possède une Mz RT125 et ma boite de vitesse semble être bloquée entre la 4e et la 5e. Impossible de monter ou descendre les rapports au delà, d'ailleurs la pédale n'a quasiment plus de débattement et auparavent cela devenait de + en + difficile de passer les vitesses. Notre marque bien aimée étant pas super bien représentée en france difficile de trouver un garage pour faire un diagnostique et m'annoncer la couleur. J'ai bien contacté un garage trés sympa d'ailleurs mais ils sont overbookés et en plus les pièces semblent difficiles à avoir (la probable fermeture de l'usine n'aidant pas...). Bref si qqn peut me donner à titre indicatif son analyse et si je peux avoir une adresse prés de chez moi (pour ne pas trop torturer ma ptite RT monovitesse) c'est à dire voiron ou grenoble dans l'isère ce serait sympa. merci d'avance.

Dernière modification par crazyboony2 (06-08-2008 22:49:40)

tchinchong06 · 06-08-2008 23:03:23

salut a toi !! et passe te présentez et nous présentez ta belle dans la section "présentez vous " ...

ensuite t'a RT est de quel année et cmb de kilomètre ?

BéO · 06-08-2008 23:19:39

Alors là... sad

Est-ce que ton niveau d'huile et la qualité de l'huile sont bons ?
Elle a combien de bornes au compteur, ta RT ?
La roue AR tourne t'elle librement ?
As-tu essayé de passer un rapport en même temps que tu faisais tourner la roue AR (éventuellement moteur allumé, en débrayant d'abord puis en réembrayant) ?
Quels sont les symptômes de transmission : boite complètement au point mort ou au contraire en prise sur 1 rapport avec liaison moteur / roue AR ? Je comprend qu'il te reste un rapport en prise (4 ou 5)...?
Ton sélecteur est-il d'origine et si oui est-il tordu ?

C'est pas glop, surtout si c'est arrivé progressivement. Mais ceci étant dit, cette boite semble vraiment solide donc si c'est juste un guidage qui a "déraillé", ce n'est pas forcément la cata, et je ne pense pas qu'il faille redouter la salade de dents de pignons. Sans doute plutôt une fourchette tordue (mais là, faut que je me replonge dans les docs, parce que ma culture est davantage moteur que boite).
A te lire !

BéO

crazyboony2 · 06-08-2008 23:20:00

OK pas de photo pour le moment mais ca peut se faire. EN fait ma RT date de Juin 2003, et elle n'a aujourd'hui que 6500 km!! Révisée à 5000Km avec vidange et changement de kit de chaîne. Je l'ai ressortie aprés 8 Mois d'hibernation et un déménagement en Juin... et elle a montré les premiers signes de blocage en Juillet.

crazyboony2 · 06-08-2008 23:31:24

En fait tout est d'origine (j'ai pas regardé le niveau d'huile de boite là elle est dans le garage d'un ami) il y a bien eu une ptite chute coté gauche (pour éviter un chauffard, c'est le métier qui rentre) et le sélecteur a peut etre un peu bougé mais ca fait un moment... Pour répondre aux autres questions: la roue AR tourne bien, j'ai pu quand même ramener ma moto en utilisant le peu de débattement qu'il me rester sur la pédale en passant péniblement de la 4e à la 5e (il y a même un pseudo point mort entre les 2) bref on dirai que qqchose coince... si c'est un guidage qui foire alors peut etre pas trop mal (la salade de pignon je l'aime avec de l'huile d'olive mais pas avec de l'huile de boite) smile

l'Indienne · 06-08-2008 23:39:23

vla un cuistaux pour MZrestaurent :moto3: Mmmmm la picholine

BéO · 06-08-2008 23:40:16

T'as raison pour l'huile d'olive, on a rien fait de mieux depuis (parole de fils d'oléiculteur amateur !) wink

Donc si je comprends bien, tu ne parviens plus à quitter 4 et 5, mais ces deux vitesses fonctionnent ? Est-ce que tu dois garder le pied appuyé sur (ou sous) le sélecteur pour que ça entraine, ou bien elles tiennent toute seules ?

crazyboony2 · 06-08-2008 23:47:27

Ca tient tout seul mais bon ca a pas l'air hyper bien enclenché et j'ai pas roulé des milles pour vérifier d'ailleurs vous ne seriez pas trés rassurés d'être dessus. hmm
Et puis c'était quand même pas si évident j'embelli un peu les choses en disant que les 4e et 5e fonctionnent...

Dernière modification par crazyboony2 (06-08-2008 23:48:04)

Havoc · 06-08-2008 23:59:29

Ca peut aussi venir d'une bille de verrouillage de rapport qui coincerait.

Salut au fait ! Et bienvenue sur le ForuMZ.

crazyboony2 · 07-08-2008 00:06:21

Salut Havoc! Voilà ptite mise à jour du profil (non définitive, elle est de circonstance), merci pour vos réponse si qqn a une bonne adresse (pour une réparation ça va de soi) prés de grenoble merci de me la communiquer. A demain

beru · 07-08-2008 09:15:12

Salut,, regarde du côté du doigt de verrouillage de l'etoile de selection. C'est le machin qui evite que tes vitesses passent toute seule. En principe tu dois le voir sur ta revue tech et en principe tjrs c'est accessible par dessous la moto. Tu vidange, tu devisse tu libere le doigt qui est un petit piston dans un bouhon tu remonte, tu oublie pas de refaire le plein d'huile, et en voiture Simone, c'est moi qui conduit, c'est toi qui klaxonne !!!!

l'Indienne · 07-08-2008 10:12:43

un avatar appétissant Mmmmmm!!!!!
Et une bonne salade pour Monsieur
Elle prendra quoi la p'tite Dame ? smile

Havoc · 07-08-2008 12:02:46

Ben, Voiron moto ?

http://www.euromotor.fr/MZ/index.php?page=Agencies

crazyboony2 · 07-08-2008 15:32:46

Fermeture définitive du garage... c'aurait été trop beau... Beru, je peux essayer mais il faut que qqn m'aide (comme je l'ai dit je suis nul en méca) je vais essayer de demander à un potes'il est dispo. Merci pour votre aide... jap

beru · 07-08-2008 16:30:27

tu peux regarder sous ta boite, tu dois avoir un bouchon de vidange et puis qq part un autre machin de la même taille a peut pres. Devisse doucement, si l'huile commence à couler, revisse à la main, vidange et demonte le c'est probablement ça. S'il n'y a rien, il faut voir comment c'est branlé sur ces machines. Je vais voir si je trouve un info !!

Havoc · 07-08-2008 17:04:00

Je vous mets ça vite fait si ça peut aider, mais je ne comprends pas tout. Nous avons un bloc moteur à graissage commun, donc vidanger la boîte revient à tout vidanger.

http://bcelerie.club.fr/Manuel_MZ/Selecteur.doc

crazyboony2 · 07-08-2008 23:53:36

je jetterai un coup d'oeil ce Week end je vous tiens au courant...

Moag · 17-09-2009 00:52:14

Salut,

Est-ce que tu as regardé au final? Il me semble que j'ai le même problème que toi.

tibo · 17-09-2009 01:28:13

Salut, y'a un autre membre sur Voiron "le pinguoin fou" qui lui aussi est en rade, mais lui avec son moulin... il connait un garage sur pont de beauvoisin je crois, qui lui donne plutôt satisfaction. je connais plus le nom exacte de ce garage, essais de lui envoyer un MP, si des fois il a un tuyau.
Je suis sur Grenoble moi, et je n'ai trouvé aucun garage qui veut bien toucher à cette marque, alors en plus une boite, ça demande un peu plus de compétences qu'une vidange... si tu n'y connais rien, je te conseil de ne pas ouvrir, ça peut devenir très galère.

Moag · 17-09-2009 11:18:46

Moi je suis sur Paris. Il y a bien trois garages dans les alentours (genre à 30km) mais j'ai appelé l'un d'eux qui m'a dit que s'il fallait ouvrir le moteur et la boite de vitesse il y en avait pour une dizaine d'heure de boulot et que ça serait donc mini 500. Ça m'a plutôt refroidi hmm

Je dirais même que ça m'a motivé pour m'y mettre moi même tongue
Maintenant c'est vrai que je n'y connais rien. Et je me demande jusqu'où l'entreprise est faisable. Je me disais qu'au pire je pouvais démonter en prenant des photos comme ça je pourrai revenir dans le sens inverse. Est-ce que je risque de casser de choses en remontant même si je met les pièces dans le bon ordre?

Dernière modification par Moag (17-09-2009 11:29:51)

Le ForuMZ

#1 06-08-2008 22:45:14

Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#2 06-08-2008 23:03:23

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#3 06-08-2008 23:19:39

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#4 06-08-2008 23:20:00

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#5 06-08-2008 23:31:24

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#6 06-08-2008 23:39:23

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#7 06-08-2008 23:40:16

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#8 06-08-2008 23:47:27

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#9 06-08-2008 23:59:29

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#10 07-08-2008 00:06:21

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#11 07-08-2008 09:15:12

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#12 07-08-2008 10:12:43

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#13 07-08-2008 12:02:46

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#14 07-08-2008 15:32:46

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#15 07-08-2008 16:30:27

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#16 07-08-2008 17:04:00

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#17 07-08-2008 23:53:36

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#18 17-09-2009 00:52:14

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#19 17-09-2009 01:28:13

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

#20 17-09-2009 11:18:46

Re : Boîte de vitesse RT 125 bloquée... que faire?

Pied de page des forums