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moi et l'huile ....
déja cet aprem, je part sur nice : grosse chaleur, plein d'embouteillage la misère !!
je roule je roule, et je me dit : punaise ! les voitures chauffe dur !! "
et arrivée a un feu rouge, la moto se coupe net .... avec une petite vibration et un bruit de ventilateur ....
le ventilateur c'est mis en route pour la première fois de sa vie depuis que je l'ai !
trouvant bizzare, heuresement que j'était arriver ou je devait aller.
pas de soucis pour le retour ....
plein de bonne intention, je vais pour faire une vidange ( car mon joint du bouchon vidange était mort, a chaque fois que je m'arrêter il coulait trois goutte ) elle sortai de révision au faite, et mr warm up na pas pris la peine de la changer ....
bref,
je fais la vidange tout nickel, je vais pour partir faire un essai et la ....
[img align=C]http://img354.imageshack.us/img354/1696/photo0070ys8.jpg[/img]
non ce n'est pas du pipi de chien .... mais bien la RT qui a jicler de l'huile sur le mur de chez moi ....
[img align=C]http://img141.imageshack.us/img141/1188/photo0068vx7.jpg[/img]
non je n'ai pas nettoyer ma moto .... mais c'est bien de l'huile sur le pneu !
[img align=C]http://img367.imageshack.us/img367/8713/photo0067ii0.jpg[/img]
et voila !!
tout simplement, car la grosse vis au niveau du filtre a huile et foirée, et que mon cher monsieur warm-up ne me l'a pas dit, et a fait la vidange avec cet vis la !!
résultat je ne peux plus la dévisser, donc ni changer le joint du filtre a huile, donc je suis dans la merde !
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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en premier, allumer monsieur warm up je crois ....
et va me dire : " vous n'avez qu'a me l'amener... " et ou sur mon dos ? !!! pfff ....
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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C'est loin d'être impossible de faire tourner une vis comme celle-ci, même si la tête est usée, il y a plein de techniques. Si tu es doué de tes mains, tu devrais y parvenir.
Par contre, c'est la preuve que le joint de carter n'est pas réutilisable ad vitam aeternam. Donc, il va falloir que tu en commandes un ou que tu en réalises un. Donc, rien ne presse car il va falloir que tu passes chez M. Warmup pour le récupérer, en voiture. Ca te laisse du temps pour réfléchir à ce que tu vas faire pour aggriper cette vis.
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Oui, par exemple, ça marche assez bien, surtout sur une grosse vis. On peut aussi faire une forme de fente assez large que l'on adaptera à un gros tournevis plat. Surtout que tout cela n'est normalement pas serré bien fort.
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le joint je l'ai déjà, j'en avait un d'avance. Comme jai une bougie d'avance aussi, je commence a prendre quelque piece en stock histoire de ....
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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c surtout sa qui me fait le plus peur ... une vis neuve
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C'est con de galérer pour une vis
Si tu veux j'ai pleins de billes à roulement chez moi
Ok je :tusors:
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et voila, un collègue ma préter sa dremelle, j'ai couper un pti bou, histoire de faire passer un tournevis ... tout est changer, j'ai remis de l'huile ...
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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impec te voila tranquille prés a faire des ballades
vieux motard 125,aprés une yam 125 tenerée toujours roulante mais nouveau avec une mz 125 etz noir
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Salut tchin. Pas glop ta mésaventure...
Par contre je comprends pas tout :
- ta moto sortait de révision, vidange faite, mais le bouchon goutait ? Jusque là, OK, je comprends que le joint du bouchon de vidange (sous moteur, on est d'accord) était fuyard, admettons.
- par contre, là où je ne comprends plus, c'est le rapport avec ton calage et le déclenchement du ventilo... Il a fait super lourd aujourd'hui (chui allé au taf en vélo, j'ai bien vu) par contre hier ce n'était pas canicule, juste un peu orageux et lourd. Bon, OK, si tu as fait du bouchon, je comprends que ça fasse beaucoup chauffer le moteur, et que le ventilo se déclenche. Mais ça n'explique pas le calage, et je ne vois aucun rapport avec le goutte à goutte d'huile.
- et je ne comprends pas très bien le rapport entre le goutte à goutte sous le moteur, et les giclées d'huile qui sont sorties au niveau de la grosse vis du filtre...???
Je ne comprends pas tout là dedans, ou alors le calage / enclenchement de ventilo n'ont rien à voir là dedans ... :hm:
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Non mais en fait, ça n'a strictement aucun rapport avec le bouchon de vidange, ce qui est arrivé à Tching; c'est le carter d'huile qui a fuit (après le remontage de notre héros) et la vis dont il est question est la vis du bas sur le carter.
C'est parce que la vis de vidange avait la goutte au nez que notre Tchingtchong national en a profité pour faire lui-même sa vidange.
Tu suis ?
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voila, la vidange c'est moi qu'il l'ai faite ....
le calage, j'en sais trop rien moi non plus car j'ai pas trop compris pourquoi ....
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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