a votre avis ?

tchinchong06 · 18-09-2008 00:41:48

alors ...

j'ai changer mes clignotants ( encore ! ) parce que j'en suis a la 3ème paires de clignos de chez mr warm-up, et j'en ai marre de les changer, surtout a 45 la paire. Si c'est pour que il se déssoude sur la plaque c pas la peine ... bref

la j'ai acheter des CHAFTS, plus résistants, mais j'en ai pris 4....

Mr warm-up ma dit d'enlever la loupiotte du tableau de bord pour que les 4 fonctionnes ....

( car les clignos a led ne fonctionne pas seul d'un seul coup d'un seul ... )

soit il ma conseiller de mettre une résistance ( alors, où, comment et quoi je ne sais pas ... )

et un amis m'a dit que carément changer la central clignos, qui ne coute qu'une 15aines d'euros.

???

Benlod · 18-09-2008 01:19:24

la resistance permet que les clignotant fonctionne a une allure normal ( qui clignote plus lentement quoi) car la central et prevu pour un certain wattage

je crois qu'il vende bien des centrales clignotants dite "a led" prevu pour (si tu veux pas mettre une resistance )

mais jsuis un peu fatigué là les autres menbres completeront

jph01 · 18-09-2008 10:31:16

En gros, le problème est le suivant : les quatres ampoules des clignos d'origine ont une résistance spécifique. Les leds ont elles une résistance beaucoup plus faible. Conséquence, avec les leds, le courant passe plus "vite". (En fait plus facilement, puisque moins de résistance). Du coup, la centrale de clignotant s'affole, et les cligno peuvent même être allumés en fixe.
Pour éviter ça, deux solutions : soit mettre une résistance qui rétabli les caractérisques du circuit comme à l'origine, soit remplacer la centrale de cligno par une spécifique pour cligno à led.

Les résistances sont très bon marché, mais il faut les mettre en place (soudure, isolation ...). La centrale spécifique n'est pas trop chère (15-20) et résoud aussi bien le problème. Mais il faut aussi la brancher et trouver où est celle d'origine. Je crois qu'elle est sous la selle, vers l'arrière de la moto. A vérifier.

Havoc · 18-09-2008 19:05:09

Si tu n'as pas envie de t'emm..., change la centrale. Sinon, trouve des resistances de la bonne valeur (ce sont des resistances très faibles) dans un vieil appareil ou achète les dans une boutique. Elles doivent être montées en série sur le cable de chaque clignotant.

Au fait, ils cassent où, tes clignos ?

beru · 18-09-2008 19:52:11

Tchin, si tu fait de la soudure à l'étain pour tes resistances, penses à les enrober avec de la colle néoprene (quand elles ont refroidis) comme ça elles supporteront les vibrations.

BéO · 18-09-2008 21:57:34

gaffe aux soudures, oui, et au risques de court-jus.
euh... pourquoi ne pas mettre des clignos d'origine si tu veux pas être emnuyé ? Pour le look ?

bibu · 18-09-2008 22:24:28

j ai tout essayé, je n ai réussi qu a mettre des clignos leds qu a l arriere. J ai deja mis des resistances et meme changer la centrale, mais rien ne marche. Je n ai jamais réussi a faire fonctionner les 4 clignos leds. Donc, j ai laissé mes mini clignos ampoules a l avant et j ai mis des clignos leds a l arriere, et ca fonctionne.

tchinchong06 · 19-09-2008 00:54:19

par soucis estétique .... je ne pouvais plus voir ces énoooooooooorme clignos orange et moche, ou on voi que sa sur la moto ....

j'ai fait un peu le tours des concess', ( m'sieur warm-up ma dit toute les choses inimaginable et impossible, en passant par la resistance,e t truc bidule machin, que ce que j'avais acheter c'était de la merde et si et sa .... il m'a même dit : é j'ai un client qui est venu se matin, avec les même clignos que vous, et il marche très bien ....

j'ai dit oui, mais cmb de km fait t'il ? 2000km par an ? moi je les fait en 2 mois donc voila .... )

don j'ai fini par en déduire par moi même, en achetant une central clignos pour leds, après avoir claquer quelque fusible, les 4 clignos a leds marche.

Il son trop bien, parce que il ont trois phases de clignotements : éteint, un allumage progressif, et l'alumage complet de toute les diodes, et ainsi de suite dans l'autre sens ...

Benlod · 19-09-2008 09:33:31

"Il son trop bien, parce que il ont trois phases de clignotements : éteint, un allumage progressif, et l'alumage complet de toute les diodes, et ainsi de suite dans l'autre sens ..."

un peu comme ça ?

XAVIER10 · 19-09-2008 11:32:20

:beuz: A quand es photos de nuit , toi lê reporter attitré du fo-fo ?

tchinchong06 · 19-09-2008 17:41:52

oui, l'allumage et crescendo en faite

Le ForuMZ

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