la fin des MZ ?

BéO · 10-10-2008 22:13:28

Soyez sereins sur les pièces, la base est quand même très saine. Entretenez les, de toutes façons ce sera tout bénef pour vous !
Quant aux regrets sur le marketing, il faut bien voir que MZ a fait un choix : celui de la qualité, au prix d'un tarif plus élevé que beaucoup d'autres (mais ça les vaut, on est d'accord). Nombreux sont ceux qui au départ se sont laissés berner par les prix d'appel chinois : tous en reviennent maintenant.
MZ était donc vraiment destiné à une frange d'usager un tantinet connaisseurs, ce qui n'est pas le cas de la majorité des acheteurs... sauf nous !
Allez, écoutez Beru et croyez moi : les choses ne sont pas encore conclues ni perdues à tous points de vue !

fo · 11-10-2008 08:18:13

haoc si tu savais comme j'ai galléré pour trouver un moteur il y a 2 ans....
alors quand les machines ne seront plus produite depuis quelque temps, j ose pas imaginé

Havoc · 11-10-2008 10:15:03

En même temps, c'est un peu normal de ne pas trouver tout de suite. Il n'y a que moi qui ai eu la veine insolente de trouver un amorto juste après avoir acheté la bécane.

ced16 · 11-10-2008 23:19:38

J'ai la même crainte que fo, moi j'ai toujours pas mon joint de culasse, certes le concess ne l'avait pas en stock (normal ça n'arrive jamais soit disant) mais c'est vraiment galère!
Bon du moment que l'on soit persuadé d'avoir des pièces, mais si les délais sont trop long ça pourra pas le faire sauf si on roule avec sa MZ que pour le plaisir!

Havoc · 11-10-2008 23:47:22

Les délais étaient déjà long depuis toujours. C'est deux semaines minimum avec Euromotor.

ced16 · 11-10-2008 23:50:12

J'ai envoyé un mail à Graham et ils viennent de me répondre, ils me disent l'avoir en dispo pour 23£!
Génial, si le concess ne se remue pas je vais le commander!!

Havoc · 12-10-2008 00:46:19

Ils sont forts, ceux-là !

ced16 · 15-10-2008 07:45:23

La plus belle réussite de cette période est sans doute la MZ 125 RT, moderne, fiable, bien équipée, performante. Pour le reste, les succès semblent avoir été trop limités pour sauver la marque!
Déclaration de moto Mag!

OUf j'ai pris un RT smile wink

Havoc · 15-10-2008 10:34:07

Et la SM, c'est du poulet ?

jph01 · 15-10-2008 10:57:16

je plussoie, morbleu !!!

lol

ArA80 · 15-10-2008 13:11:16

clair ! cool

BéO · 15-10-2008 22:18:59

Motomag n'a jamais essayé la SM... Mais je sais que la RT leur avait beaucoup plu smile (et qu'ils ont trouvé jolies les tophs de ma bleue que je leur ai envoyées!).
Qui a trouvé mon nom dans le numéro de Moto Magazine d'octobre ?? wink

ced16 · 15-10-2008 22:24:06

Du calme pour la SM! C'était juste pour faire réagir :-)

tout le monde démarre aussi vite que son MZ enfin j'espère ;-)

beru · 17-10-2008 09:04:47

J'ai passé un petit mail à nos confrères allemand qui avaient organisé la pétition! Voila la réponse
Dear Marc
Moi aussi je ne sais pas plus come toi
Nous doit attendre jusca ultimo del anneé
salut avec MZ dans notre coeur
Ente

Pas de nouvelles...Bonnes nouvelles
Inch Allah!!

catedi · 17-10-2008 22:06:47

ced16 a écrit :

La plus belle réussite de cette période est sans doute la MZ 125 RT, moderne, fiable, bien équipée, performante.

Toutaf,
pour les MZ j'en étais resté aux 2T, alors quand je me suis à nouveau intéressé aux vélomoteurs j'ai de suite craqué pour la RT (la Rolls des 125cc).
Pour les tout-terrains-street-bike-super-motards je n'ai aucune référence wink

antoine

pat34 · 25-10-2008 02:59:30

Au hasard de mes ballades sur la toile, je suis tombé sur ceci : http://www.moto-infos.com/actualite-309 … chete.html
Je ne sais pas si c'est vraiment une nouvelle pour les MZotards confirmés, mais cela semble assez optimiste. Peut être de nouveaux modèles dans un futur proche ...

Havoc · 25-10-2008 08:29:45

moto-infos a écrit :

en commettant peut être ce que nous qualifierons d'erreurs stratégiques car pourquoi investir autant sur une 1000 cc dans un contexte marché très concurrencé? L'orgueil coûte cher parfois !
Avec 60 000 000 d'investissements sur ce projet 1000 cc, le groupe Malaysien, empêtré dans une stratégie qu'il ne maîtrisait pas, a donc décidé de revendre MZ à de nouveaux investisseurs.

La faute à Béru !

Au fait, divisé par le nombre de SF vendues, ça fait combien la SF ?

beru · 25-10-2008 09:18:51

Tu sais ce qu'il te dit Beru, hein, tu le sais.....
et puis d'abord, c'est grâce à MÔÖÖAAAA que les comptes sont bon (enfin je crois !!)
MÔÔAA et le président de la république (dans cet ordre là) avons décidé que tout allait bien se passé.. Et voila, ya plus ka !!!!

faut vraiment que je fasse tout ici!

Non sans deconner, l'article est plutôt optimiste. Je ne connais pas le patron d'Euromotor à part que c'est pas un motard, mais c'est surement un "homme d'affaire" pour tenir une boite comme la sienne il faut quand même avoir qq qualités. Est-il assez "bon" pour mesurer ses paroles et ne pas parler sans savoir ? nous serons fixés bientôt.
En attendant je pense tjrs que le vendeur n'a que 2 solutions, vendre moins cher que prevu ou ne pas vendre Par les temps qui courrent, les liquidités seront utiles même en moindre quantité

Et puis de toute façon, avec le 1000, je vais tous les pourrir !!!! GGAAAAZZZZZZZZ :excellent:

Havoc · 25-10-2008 11:44:10

N'empêche que 60 millions divisés par le nombre de SF vendues, j'aimerais bien savoir combien ça fait, juste pour la curiosité de connaître le nombre de roros sur lesquels tu poses ton auguste fondement.

lauda · 25-10-2008 12:31:38

moto-infos a écrit :

Limportateur en France précise également : Quoiqu'il arrive, dans le pire de cas, une société allemande s'est déjà portée garante du suivi de Pièces détachées et à ce jour nous ne souffrons pas sur notre SAV qui reste excellent.

Ils me font bien rire Euromotor!!!

Le ForuMZ

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