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jai tombe la moto hier reultat le cligno casse jai galerer pour le trouver jai fait appel a mon copain allemand qui est venu chez moi et m a connecte sur ebay deutchland car le site mz est en allemand jai trouve le cligno pour la rt a 6.60 euros mais avec 20 euros de port en payment paypal je vais vous donner l adresse 2 tak24.de ersatzeile fur mz @simson-schn avec un accent circonflexe sur le u de fur
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désolé pour cet incident ... Pas de mal pour toi ?
Tu sais, à moins de vouloir laisser ta moto absolument d'origine, n'importe quels cligno trouvés chez un accessoiriste moto feront l'affaire !
sinon, ça fait des mois que je vois cette annonce sur le bon coin :
http://www.leboncoin.fr/vi/35417923.htm?ca=22_s
voili-voilou, bonne chance !
J-Ph
"Partir, c'est pourrir un pneu ..."

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Salut,
J'avais remplacé mes clignos gauches avant et arrière de ma RT par des clignotants Ducati parfaitement identiques !
La place de la femme est au foyer (Landru)
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cool, ton info Bernard !
ça été mis dans le fil "pièces compatibles" ça ? parce que ça le mérite, non ?
J-Ph
"Partir, c'est pourrir un pneu ..."

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Maintenant que j'y pense, je crois que oui ... à vérifier !
.............
Non, ça n'y est pas, je viens d'aller voir.
Dernière modification par Bernard80 (26-01-2009 19:19:54)
La place de la femme est au foyer (Landru)
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Eh bien tu sais ce qu'il te reste à faire... On fera le ménage après pour qu'il apparaisse mieux.
Jean Noël, c'est un umlaut (tréma) sur ton u de für.
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oui havoc mais je suis pas arriver a le mettre d autre part pour repondre a ta question jh 01 en fait j avais vu cette annonce sur le bon coin mais il ne detaille pas havoc tas toujours pas trouver ma twin honda en vente sur le von coin ?? tu vas dans :: alpes de haute provence : departement hautes alpes honda twin a 500 euros elle est rouge
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havoc bonsoir tu sais ma rt elle a a present 7500 km je l aie achete en aout a 2500 km par contre je viens de m apercevoir que la rouille a deja faite son apparition a cause du sel nottamment aux jointure de pot aux boulons d attache moteur cadre sur l avanr fixations etrier de frein egalement tu sais ici la dde nous en balance a la pelle du sel je l ai redemarrer dimanche mais impossible de lui faire tenir le ralenti starter ou pas rien a faire comme pour l indienne mm symptomes alors je vais retourner voir cette discution et lire tes reponses merci a toi et amitiees a toutes les personnes presentes sur ce forum
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Pas de panique ! Les endroits que tu décris me semblent être des pièces pas ou peu protégées contre la rouille qui jouent sur leur épaisseur pour tenir. En tout cas au niveau du pot, si j'ai bien compris. Les boulons par contre, ce serait mieux de les rustoler, surtout au niveau des freins s'ils sont atteints.
Pour le ralenti qui ne tient pas à froid, c'est tout à fait normal en hiver, il faut le remonter. Par contre, il vaut mieux le régler sans starter et moto chaude, en prévoyant un petit plus (genre 1900 trs).
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i havoc pour ce renseignement
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