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Voici le pneu que le concess de Rennes m'a envoyé pour le Striker, il seras monté seulement le WK prochain et il faudra le rôdé un coup donc pour l'instant je ne peux pas vous parlez du comportement!
Par contre Avon est un marque spécialisée dans le sport-auto et Moto, pas assez connu à mon sens des néophytes du sport automobile.
Voici la photo du pneu, un Avon Roadrider donc :
http://www.avon-tyres.co.uk/?page=drive … age=racing
Dernière modification par =DpOoLmZ= (15-02-2009 11:40:18)
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tout dépend ton style de conduite.
Moi j'irai pas mettre ces marques de pneu bizzare, tel que avon, metzler ...
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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enfin, tout dépend du type de conduite je le redis. Si tu compte juste faire le trajet, maison boulot, boulot maison sa peut être pas mal, après si tu veux allez un peu plus loin, faire de la balade, prendre du virage il vaut mieux pas mettre ce genre de truc.
Moi je te parle de sa, car je roule pas mal en route de montagne et plein de virolos, et je sais que ce genre de pneu ne tienne pas. Un collègue les avait mis sur son R6, il a réussi a se mettre par terre ...
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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Je ne sais pas si tu veux avoir la cohérence des deux pneus mais le gros problème de prendre des modèles précis comme ça, c'est que si tu exploses un des pneus, quand tu veux remettre le même, tu découvres souvent qu'il n'existe plus. Evidemment, c'est plus embêtant sur une voiture.
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Bon on verras bien a l'essai de toute façon, mais certaines comparaison me paraissent un peu rapide ...
et non je fais pas maison/boulot/maison je roule par tout les temps, mais un test en condition lorsque le pneu seras rôdé en diras plus que des suppositions!
J'avoue vraiment ne pas comprendre ton commentaire de "pneu bizarre" selon toi seul certaines marques sont digne d'intérêt?
Dernière modification par =DpOoLmZ= (15-02-2009 14:52:15)
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tout dépend ton style de conduite.
Moi j'irai pas mettre ces marques de pneu bizzare, tel que avon, metzler ...
Va falloir que tu me dise en quoi elles sont Bizarre. Ces marques existent depuis des dizaines d'années, Avon faisait de bon pneu, et metzeler a des modéles tjrs au top depuis 20 ans.
Il ne faut pas avoir peur de ce que la pub ne te vends pas 100 fois par jour. A force on arrive au standard, tout le monde en Hornet ou en ER6 avec de michelin ....................... pour la couleur, on peu choisir ou c'est imposé par le règlement ???
Le monde de la moto ne se limite pas au catalogue Dafy

bikes friends & rock'roll !!! ça c'est la vie !!!
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Joli bête Dp. Le mono bras tu l'as tiré où ??
JE pense que tu aurais intérêt à mettre un garde boue arrier ou dans un premier temps une plaque de protection de ta batterie. Un simple morceau d'alu fera l'affaire en attentant le garde boue
Dans ces taille de pneu, j'ai longtemps monté du Metzeler à l'avant, je me souviens plus du modèle mais ça va revenir. Il s'use tout rond et dure longtemps et tenais assez bien même sur mouillé
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A y'é, c'est reviendu.
C'est le Laser, aujourd'hui Lasertec...........modèle qui existe depuis tres longtemps....c'est un signe !!
Pas cool sur des hyper sport, mais sur une Behéme de ces serie là; ça doit le faire !!
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Ha bha oui mais non hein ... moi j'ai juste un RT stiker, la Béhémheu" c'est juste pour faire voir le pneu "monté", mais j'adore ce genre de bécane, si un jour je passe le permis GC je sacrifie le confort pour un café racer de ce type là!
Bien le commentaire sur l'uniformité des choix, j'ai pas trop voulu le faire histoire de pas prendre bille en tête mais il est réaliste, et le "Il ne faut pas avoir peur de ce que la pub ne te vends pas 100 fois" je garde en citation et j'acquiesce 200 fois!
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Rassurez-vous les gars, je ne prône pas la standardisation du matériel, mais comme je m'en fous un peu, je prends ce que je suis certain de retrouver et de pouvoir faire réparer.
Quant aux pneus, je ne remarque jamais la différence entre eux. Je roule et j'essaye de ne pas me casser la gueule, c'est tout. Bref, comme vous le voyez, je suis un grand passionné ! 
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Avoir des pneus qui s'entendent bien devant et derrière, en moto, c'est important pour éviter des différences de dérive AV/AR qui peuvent donner un comportement sous- ou sur-vireur trop marqué (genre je roule avec un des 2 pneus sous gonflé d'1 kg et je comprends pas pourquoi ça godille en rond point)... Je pense que si ce n'est pas hyper sensible sur une 125 MZ, ça doit pouvoir devenir la cata sur une machine pointue (genre R6
)...
Et sachant que Metzeler fait partie des manufacturiers première monte sur certaines BM modernes, je pense qu'on ne peut pas les qualifier d'extraterrestres ! Pour Avon, je connais moins...
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Avon je connais avant, et ils étaient très réputés pour la longévité, de toute façon Dpool tu verras à l'usage, ce que j'entendais avant c'est qu'il ne fallait pas attaquer comme un malade
Quoique mon oncle sur sa 900z kawa ne mettait que ça et c'est un sacré pilote donc ça doit être bon
En tous cas à l'achat en prix ils sont très raisonnables 

La 125 est la meilleure amie du passionné, qui roule tout le temps ;)
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Avon je connais avant, et ils étaient très réputés pour la longévité
Sinon, pour la longévité, il y a Heidenau!
Ok je sors de là au plus vite :boulet:
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Heidenau, c'est pas une bière plutôt !!!
Avon, c'est un gros concurrent à Dunlop
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