prix de la révision

Ichirin no Hana · 08-09-2006 18:38:35

Je comprends pas ce que ça veut dire :
... je gagne 500 voir 600 tr/min
à haut régime, c'est l'allumage qui coupe... donc indépendamment du kit chaine :?

Il se retrouve plus vite dans les tours, je pense que c'est ce qu'il veut exprimer...en gros tu tires plus sur ton moteur.

BéO · 08-09-2006 21:28:20

OK, c'est ce qu'on voit sur le graphique des réserves d'accélérations : les niveaux d'accel maxi sur un rapport donné sont plus élevés avec le petit pignon, mais la vitesse maxi sur chaque rapport baisse un peu à cause de la coupure qui baisse aussi en vitesse. Et comme la 6° d'origine est plutôt longue, une fois raccourcie, elle permet d'atteindre les 110 sans trop de pbs...
Encore une fois, une bonne utilisation de la boite de vitesse permet aussi de compenser l'augmentation de conso (tant que ce n'est pas sur autoroute, tanké en 6).

GGGAAAAAAaaaaaaazzzz...... :arrow:

manu93 · 11-09-2006 13:31:16

oui manu tiens nous au cournat de ton expérience avec le garagiste :shock:

si tu continue, je montre la photo de ton quad

Lait fraise pour bahoui wink

bahoui · 11-09-2006 13:55:57

très bon ce quad ! mais j'étais en petite forme, j'ai pas réussi à faire frotter le casque ?

Alors le garagiste, douloureux, ou il à pris une huile haut de gamme ??

BéO · 11-09-2006 21:28:16

:shock: :shock: :shock:

bahoui · 12-09-2006 00:23:13

fait pas cette tete Béo, c'est manu, tu devrait commencer à t'habituer

Le ForuMZ

#21 08-09-2006 18:38:35

Re : prix de la révision

#22 08-09-2006 21:28:20

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#23 11-09-2006 13:31:16

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#24 11-09-2006 13:55:57

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#25 11-09-2006 21:28:16

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#26 12-09-2006 00:23:13

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