MZ SM 2004 massacrée, rénovation by Captain

Snoop · 23-03-2009 21:27:24

Tu lève facilement? A coup d'embrayage?
Chapeau en tout cas, c'est pas mal pour un truc qui n'est pas le tien wink

Havoc · 23-03-2009 21:32:57

Ce qu'il fait, ton copain, j'arrive à le faire, moi aussi ! lol

=DpOoLmZ= · 23-03-2009 21:42:47

Je vous confirme sinon que Ced lève plus que facilement!!! pt1cable

ced16 · 23-03-2009 22:15:07

Ah oui !! pt1cable

J'ai mis des roulettes pour quand je vais trop loin lol

bibu · 23-03-2009 23:00:28

j le fais de tps a autre mais j evite, trop peur d abimer mon embrayage

=DpOoLmZ= · 23-03-2009 23:01:58

Moi je sais pas faire, trop de me retrouver sous la moto ... !!!

Dernière modification par =DpOoLmZ= (23-03-2009 23:02:25)

Captain Clegg · 23-03-2009 23:29:48

Oui je lève à l'embrayage et uniquement en première, pas compliqué, mais doser la suite c'est une autre histoire ! En plus les bottes ça grève vraiment le feeling du frein arrière, j'y arrive un peu mieux en basket. Une ou deux fois j'ai réussi à passer la seconde et à la tirer jusqu'au rupteur, mais je le répète c'est pas mon truc, et j'ai vraiment peur d'abîmer la moto (en chutant) et l'embrayage (sans compter le choc quand tu repose brutalement la roue avant).

Ced on veut des photos !

BéO · 23-03-2009 23:52:28

en tous cas, y fé bon t'avoir comme copain pour apprendre les freinages en glissouille wink

XAVIER10 · 24-03-2009 00:04:33

attention aux bobos ! je voudais pas que tu te fasses mal , même si le f"feeling" est meilleur en baskets (sans vouloir jouer les rabats joie hein) cool smile

Captain Clegg · 24-03-2009 11:57:13

BéO a écrit :

en tous cas, y fé bon t'avoir comme copain pour apprendre les freinages en glissouille

Hé hé, merci j'espère qu'il fait bon m'avoir comme copain smile , mais le freinage en glissouille il n'en est pas encore là, il apprend surtout à conduire (ou piloter puisqu'on ne conduit pas une moto).

Merci de ta solicitude Xav', mais t'inquiète pas encore une fois je fais pas de stunt avec ma belle, juste un petit levé occasionnellement.

BéO · 24-03-2009 20:12:16

Je n'aime pas la religion Motarde qui dit qu'une moto se "pilote" forcément. On assimile toujours ça au circuit, à la compèt', à la vitesse.

Si en effet une partie du pilotage (quel que soit le véhicule) permet d'être efficace sur circuit, il y a aussi dans le concept de "pilotage" la notion de contrôle fin de ce qu'on fait, et de tout ce qu'on fait faire à la machine. Claquer un score en conso sans rouler comme un escargot est (à mon sens) plus méritoire que de réduire le temps de trajet en augmentant la prise de risque...
Je préfère donc "bien me conduire" en moto, ce qui ne m'interdit ni plaisir, ni angle, ni freinages de trappeur. Mais suis pas là pour claquer un chrono : les ptis cons en scoot me grattent simplement parce qu'ils n'ont ni femme, ni enfant, ni pour certain de cerveau. Pas parce que ce sont des pilotes...

Mais bon, en fait, je dis ça parce que je suis jaloux : j'ai jamais osé faire glisser exprès l'AR de la SM, ça m'est juste arrivé par surprise en arrivant sur un rond point un peu trop fort... Et il est exact dans l'absolu que la conduite d'une moto est plus complexe que celle d'une caisse, pour plein de bonnes et vraies raisons...

Désolé Captain, j'avais pas eu de crise depuis longtemps et puis là, ça me reprend ! wink

Snoop · 24-03-2009 21:09:27

BéO a écrit :

Je n'aime pas la religion Motarde qui dit qu'une moto se "pilote" forcément. On assimile toujours ça au circuit, à la compèt', à la vitesse.
Si en effet une partie du pilotage (quel que soit le véhicule) permet d'être efficace sur circuit, il y a aussi dans le concept de "pilotage" la notion de contrôle fin de ce qu'on fait, et de tout ce qu'on fait faire à la machine. Claquer un score en conso sans rouler comme un escargot est (à mon sens) plus méritoire que de réduire le temps de trajet en augmentant la prise de risque...
Je préfère donc "bien me conduire" en moto, ce qui ne m'interdit ni plaisir, ni angle, ni freinages de trappeur. Mais suis pas là pour claquer un chrono : les ptis cons en scoot me grattent simplement parce qu'ils n'ont ni femme, ni enfant, ni pour certain de cerveau. Pas parce que ce sont des pilotes...

+125 jap

Bernard80 · 24-03-2009 22:56:42

C'est rigolo, car, personnellement, le terme de "piloter" m'indispose aussi !

Quitte à passer pour un gland, je préfère ralentir aux intersections et me faire dépasser par un scoot ; ça m'est arrivé mercredi dernier : un jeune blaireau sur son machin a p'tites roues qui me collait au c.. m'a dépassé alors que je ralentissais pour céder une hypothétique priorité à droite. Ce jour-là, j'ai conduit intelligemment ma bécane sans pour autant la piloter.

Non mais !

zedude · 25-03-2009 00:45:13

big UP UP UP BéO : you're the real one

jap :moto3:

Havoc · 25-03-2009 00:53:26

Moi non plus, je n'aime pas trop ce terme pour la conduite de tous les jours. Après, ça ne me gêne pas du tout que toi, tu pilotes ta moto dans un rond point vide. Sur la chaussée que tout le monde partage, il n'y a pas de honte, vraiment, à conduire, et si possible, à bien se conduire. La route ouverte n'est pas un terrain de jeu, trop de personnes y perdent la santé ou la vie, chaque jour.

ced16 · 25-03-2009 01:15:34

BéO a écrit :

Claquer un score en conso sans rouler comme un escargot est (à mon sens) plus méritoire que de réduire le temps de trajet en augmentant la prise de risque...
Je préfère donc "bien me conduire" en moto, ce qui ne m'interdit ni plaisir, ni angle, ni freinages de trappeur.

Piloter ne veut pas dire forcément réduire le temps de trajet en prenant des risques, mais aussi soigner sa trajectoire, sans faire le gars bien raide dans un virage qu'il ne sait pas trop négocier, qu'en ralentissant à mort. Je prends personnellement du plaisir à faire de bonnes accélérations et faire de gros freinages sans pour autant prendre des risques ou passer à des vitesses folles, et je pense qu'il y en a pas mal ici qui l'ont déja fait, comme tu le dis toi même.
Et pour moi une moto à forcément un coté supplémentaire de pilotage qu'une voiture, ne serait-ce que l'équilibre, le principe du contre-braquage pour pencher la moto, la lecture de la route pour éviter les parties peintes ou encore les taches d'huile ou gasoil. C'est dans ce sens là que je pense que le terme piloter peut être employer, et bien sure comme tu le dis pas dans le sens compétition sur route ouverte smile
Et tout le monde peut pas faire la compétition de la conso wink , on laisse ça à schumarer Béo lol

Dernière modification par ced16 (25-03-2009 01:17:07)

Bernard80 · 25-03-2009 13:38:17

ced16 a écrit :

Et pour moi une moto à forcément un coté supplémentaire de pilotage qu'une voiture, ne serait-ce que l'équilibre, le principe du contre-braquage pour pencher la moto, la lecture de la route pour éviter les parties peintes ou encore les taches d'huile ou gasoil. C'est dans ce sens là que je pense que le terme piloter peut être employer, et bien sure comme tu le dis pas dans le sens compétition sur route ouverte

Il a raison le bougre ... bravo

XAVIER10 · 25-03-2009 13:43:59

+1

Havoc · 25-03-2009 14:09:45

Oui, il y a inévitablement un besoin de maîtrise de la moto qu'on ne retrouve pas, ou peu, dans la conduite d'une automobile en conditions de circulation, mais cela ne dispense pas de conduire, en plus de piloter, car on n'est pas tout seul sur la route.

=DpOoLmZ= · 25-03-2009 14:12:08

ced16 a écrit :

BéO a écrit :
Claquer un score en conso sans rouler comme un escargot est (à mon sens) plus méritoire que de réduire le temps de trajet en augmentant la prise de risque...
Je préfère donc "bien me conduire" en moto, ce qui ne m'interdit ni plaisir, ni angle, ni freinages de trappeur.
Piloter ne veut pas dire forcément réduire le temps de trajet en prenant des risques, mais aussi soigner sa trajectoire, sans faire le gars bien raide dans un virage qu'il ne sait pas trop négocier, qu'en ralentissant à mort. Je prends personnellement du plaisir à faire de bonnes accélérations et faire de gros freinages sans pour autant prendre des risques ou passer à des vitesses folles, et je pense qu'il y en a pas mal ici qui l'ont déja fait, comme tu le dis toi même.
Et pour moi une moto à forcément un coté supplémentaire de pilotage qu'une voiture, ne serait-ce que l'équilibre, le principe du contre-braquage pour pencher la moto, la lecture de la route pour éviter les parties peintes ou encore les taches d'huile ou gasoil. C'est dans ce sens là que je pense que le terme piloter peut être employer, et bien sure comme tu le dis pas dans le sens compétition sur route ouverte
Et tout le monde peut(veux?) pas faire la compétition de la conso , on laisse ça à schumarer Béo

C'est clair.

Le ForuMZ

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