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salut à tous, en courbe, quand je vais un peu "vite" l'avant à tendance à vouloir guidonner, et vous?
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en effet pour ça elle ai assez rigide pour un 125 ce n'est pas le chamalow habituel...il me semble que le réglage de l'amortisseur peu participer au guidonnage (et aussi a la position=>bien serrer les genoux contre le bidon)...
après chaque cas ses solutions
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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ouais, tout est ok mais c'est plutot un mauvais feeling plutot qu'un réel guidonnage, j'en ai roulé de bien plus puissantes avec de bien plus gros défauts (le pire SV1000S: train avant de mob avec 120ch). je vais quand même faire gaffe et explorer du coté des roulements de fourche et de colonne.
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bonne initiative,mieux vaut prévenir que guérir ...
aprés tout un bon motard est un motard vivant....
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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personnellement, je l'ai ressenti, mais j'étais a 120 dans la courbes ...
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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N'oublie pas l'huile de fourche
Au guidon j'ai pas les j'tons
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personnellement, je l'ai ressenti, mais j'étais a 120 dans la courbes ...
si seulement j'arrivais à 120 en ligne droite avec vent arrière !
:??:
"Sur Mars, il fait 160 degrés à l’ombre. Mais on n’est pas obligé d’aller à l’ombre."
Jean Yanne
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tchinchong06 a écrit :personnellement, je l'ai ressenti, mais j'étais a 120 dans la courbes ...
si seulement j'arrivais à 120 en ligne droite avec vent arrière !
:??:
Ouai mais tchin c'est un creuvette comme moi donc on bourre :beuz:
[small]En plus sur une grise ou une noire ça arrache le bitume[/small]
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Bonjour,
Jai eu ce cas vers les 110km/h , sur ma sm Orange , javais comprimé un peut trop le ressort arrière je lai très peut détendu et cela vas mieux cause a effet ??
:??:
Vieux motard que jamais !
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Moi j'ai eu une fois un guidonnage assez important pendant une accélération mais pas à cause de la moto mais à l'état de la route, en Belgique!
J'étais à 60/70 en ligne droite, un petit passage de la route était déformée et le guidon a commencé a faire des droites/gauches de plus en plus violent, heureusement, la situation s'est calmée avant que que ça ne soit plus maitrisable.
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Mon dernier vrai guidonnage : j'ai pris un lievre a 120 :black1:
Au guidon j'ai pas les j'tons
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Pour guidonner sur une autoroute française pourrie dans le noir, se rendre à la hauteur de Savigny sur Orge, sur l'A6, pour avoir des sueurs froides, y'a pas mieux (à part peut être en Honda CBR).
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pour guidonnage ya aussi les joli route de l'Aude...sinueuse de droit a gauche...mais de haut en bas aussi!!!nous on a pas des nid de poule dans la route c'est des nids d'autruche!!!(chez nous c'est vive le cross^^)
"ça passait...c'était beau"....."je cherche un pot d'origine..=> t'es fou!!Tu te drogue ou quoi?!!"
"loin des pneus, loin du cur" Joe bar team
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Lol snoop ! effectivement, c'est du a mon poid plume me semble t'il ...
ps: j'ai passer les 64 000 cet aprem ! ^^
j'ai un rêve tourner sur piste ...
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